Maserati GranTurismo
Maserati GranTurismo — автомобиль класса Гран Туризмо от итальянского производителя Maserati. Общественности был представлен в марте 2007 года на Женевском автосалоне. Над дизайном кузова работало ателье Pininfarina, а двигатель для них разработали вместе с Ferrari[1].
| Maserati GranTurismo | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Maserati (Fiat Group) |
| Годы производства | 2007—2019 |
| Класс | Гран Туризмо |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
4,2 л 90° V8 (405 л.с.) 4,7 л 90° V8 (440 л.с.) |
|
| Трансмиссия | |
| 6-ст. АКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4881 мм |
| Ширина | 1847 мм |
| Высота | 1353 мм |
| Колёсная база | 2942 мм |
| Масса |
1780 кг 1880 кг (европейская версия) |
| На рынке | |
| Похожие модели | BMW 6, Jaguar XKR, Mercedes-Benz SL-класс |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 86 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Двигатель V8 Ferrari объемом 4,2 литра развивает мощность 298 кВт. Отношение масса/мощность у GranTurismo равно 4,6 кг/л.с. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Длинная колесная база и короткие свесы обеспечивают довольно просторное внутреннее пространство для четырех человек.
Платформа для GranTurismo была заимствована от Quattroporte[2] с небольшими изменениями. В частности, сократили на 125 мм колесную базу, чуть короче стал задний свес, а сам двухдверный кузов стал на 30% жестче. Силовой агрегат был смещен назад благодаря чему развесовка по осям получилась почти идеальной — 49:51.
От возможной пробуксовки спасает самоблокирующийся дифференциал: при разгоне он блокируется на 25%, а при торможении двигателем — на 45%, что предотвращает ранний срыв в занос при сбросе газа в повороте.
С лета 2008 Maserati также выпускает S-версию GranTurismo. Версия кабриолет поступила в продажу в 2009 году.
Технические данные
| Maserati: | GranTurismo | GranTurismo S |
|---|---|---|
| Двигатель: | восьмицилиндровый V-образный (спереди) | восьмицилиндровый V-образный (спереди) |
| Объем двигателя: | 4244 см³ | 4691 см³ |
| Мощность: | 298 кВт (405 л.с.) при 7100 об/мин | 323 кВт (440 л.с.) при 7000 об/мин |
| Крутящий момент: | 460 Н м при 4750 об/мин | 490 Н м при 4750 об/мин |
| Максимальная скорость: | 285 км/ч | 295 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч: | 5,2 с | 4,9 с |
| Расход: | 14,7 л/100 км | 16,6 л/100 км |
Презентация Maserati GranTurismo 2018 модельного года прошла во время закрытия торгов на Нью-Йоркской фондовой бирже[3]. Автомобиль будет доступен для покупателей в версиях Sport и MC. Обе версии оснащаются самым мощным вариантом атмосферника V8 объёмом 4,7 л, который достался от дорестайлинговой модели: он развивает 460 л. с. и 520 Нм[4]. Коробка передач — автоматическая 6-ступенчатая ZF.
Компания Maserati выпустит купе GranTurismo следующего поколения в 2020 году. Автомобиль построят на полностью новой алюминиевой платформе[5].
GranTurismo MC Stradale
MC Staradale имеет атмосферный 4,7 литровый (4691 см³) V8, мощность которого возросла до 460 л.с (338 кВт @7250 об/мин) и 520 Нм (@4750 об/мин) крутящего момента, в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач MC Race Shift, управляется КПП 3 режимами - Auto, Sport , Race. Режим Race позволяет переключать передачу вверх за 60 миллисекунд, но для достижения быстрого переключения обороты двигателя должны быть выше 6000 об/мин. Максимальная скорость составляет 303 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунд. Расход топлива и выбросы CO2 в смешанном цикле составляет 14,4 л/100 км и 337 гр/км соответственно[6].
Аэродинамика была доработана за счет нового переднего бампера со сплиттером, боковых юбок и заднего диффузора, на скорости создаётся дополнительная прижимная сила. Два сопла по бокам переднего бампера и воздухозаборник в капоте были позаимствованы у гоночного GranTurismo MC Trofeo.
Угле-керамические тормоза Brembo легче стальных аналогов примерно на 60 %, тормозные диски спереди размера 380x34 мм спереди и 360x32 мм сзади, расстояние торможения со 100 км/ч до полной остановки занимает 33 метра.
Изменения коснулись и подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости стали больше в диаметре, более жесткие амортизаторы и пружины, автомобиль стал ниже на 10 мм стандартной модели. Система курсовой устойчивости Maserati Stability Programme уменьшит крутящий момент и будет подтормаживать тормозами при потере сцепления с дорогой. Вес автомобиля уменьшился почти на 110 кг, а распределение веса по осям изменилась на 1 % в пользу задней части, 48—52 %.
В интерьере используется обивка из мягкой кожи и обширно используется алькантара, в частности для сидений, козырька, центральной консоли, руля и для панелей дверей. В обновлённую версию добавили задние сидения.
Пакет MC Sport Line включает себя обвесы и отделка салона из углепластика, алюминиевые педали, а также крышка капота выполнена из углепластика, что дает жесткость и меньший вес по сравнению с использованием металлического материала[7]. Стоимость от 145 000 долларов США.
Известный автожурналист Джереми Кларксон раскритиковал автомобиль за неудобное использование 4-х точечных гоночных ремней безопасности и коробки передач в автоматическом режиме, но в остальном он признался, что MC Stradale лучше обычной версии.
Галерея
GranTurismo вид сзади
GranCabrio
GranTurismo MC Stradale.jpg.webp)
GranTurismo S
В массовой культуре
Эта модель Maserati использовалась в фильмах :
- All inclusive, или Всё включено
- Перси Джексон и Похититель молний
- Области тьмы с Брэдли Купером в главной роли
- Континуум
В видеоиграх :
- Need For Speed: Shift, Hot Pursuit 2010, The Run, Most Wanted 2012, Rivals
- Shift 2: Unleashed
- Real Racing 3
- Driver: San Francisco
- The Crew
- Car Mechanic Simulator 2015 (в качестве DLC)
- Gran Turismo Sport (в качестве версии 2008 года)
Примечания
- Дмитрий Елизаров. Посмотрите на последнюю в истории Maserati GranTurismo. Motor1.com (12 ноября 2019). Дата обращения: 15 августа 2020.
- Geneva show: Maserati GranTurismo (англ.). Top Gear (6 марта 2007). Дата обращения: 17 августа 2020.
- Maserati выкатила рестайлинговый GranTurismo. www.kolesa.ru (28 июня 2017). Дата обращения: 17 августа 2020.
- Игорь Владимирский. Семейство Maserati GranTurismo обновили на десятом году жизни. autoreview.ru (28 июня 2017). Дата обращения: 17 августа 2020.
- Ярослав Гронский. Новый Maserati GranTurismo появится в 2020 году. Autonews (20 июля 2017). Дата обращения: 17 августа 2020.
- Эксклюзив: первыми тестируем Maserati GranTurismo MC Stradale
- Maserati GranTurismo MC Stradale official site
Ссылки
- GranTurismo на официальном сайте Maserati Архивная копия от 9 августа 2010 на Wayback Machine