Maserati Birdcage 75th
Maserati Birdcage 75th (англ. birdcage — птичья клетка) — концепт-кар, разработанный и созданный командой дизайнеров компании Pininfarina в сотрудничестве с Motorola и Maserati[1][2]. В разработке концепта приняли участие такие дизайнеры как Лоуи Вермерс (англ.), Джейсон Кастриота (англ.) и Джузеппе Рандаззо (Giuseppe Randazzo) под руководством Кена Окуяма (англ.)[3]. Автомобиль был впервые представлен в 2005 году на автосалоне в Женеве, где получил престижную премию Louis Vuitton Classic Concept Award[4]. Своё название автомобиль получил в честь классического гоночного болида 1960-х годов «Maserati Birdcage» (Maserati Tipo 61) (англ.), а также в связи с 75-летним юбилеем компании Pininfarina.
Maserati Birdcage 75th | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Maserati | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Концепт-кар | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 1‑дв. купе (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | Maserati MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4656 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2020 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1090 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1660 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1500 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Кен Окуяма (англ.) (Pininfarina) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Maserati Tipo 61 (англ.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Шасси
Birdcage 75th построен на базе шасси гоночного автомобиля Maserati MC12 GT1 выполненного из углеродного волокна. В автомобиле установлен двигатель Ferrari Dino F140 V12, расположенный в середине кузова. Двигатель подвергся тюнингу, в результате чего мощность составила около 700 лошадиных сил.
Кузов
Корпус автомобиля был разработан Pininfarina, чтобы отпраздновать 75-летие компании. Шестимесячный процесс проектирования запечатлён в документальном фильме под названием «Sleek Dreams»[5].
Экстерьер выполнен из углепластика с задними диффузорами и двумя спойлерами, которые автоматически поднимаются на скорости. Лобовое стекло сделано из плексигласа и простирается от передней до задней части автомобиля. Это необходимо из-за низкой посадки водителя, а также отсутствия боковых зеркал заднего вида.
Характерной особенностью Birdcage является отсутствие боковых дверей, вместо них установлена верхнеподвесная дверь.
Награды
- 2005 — «Best Concept», Женевский автосалон
- 2005 — «L’automobile più bella del mondo» («Самый красивый автомобиль в мире») в категории концепт-кар[6]
- 2006 — «Louis Vuitton Classic Concept Award»[2]
Примечания
- 2005 Pininfarina Maserati Birdcage Concept
- Birdcage 75th by Pininfarina (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 мая 2013. Архивировано 3 июня 2013 года.
- Ken Okuyama: Designing the Ultimate Dream Car — Dexigner (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 мая 2013. Архивировано 13 апреля 2014 года.
- Pininfarina Wins Louis Vuitton Classic Concept Award
- NEP Program Finder — Sleek Dreams
- L’elenco delle auto più belle del mondo 2005