Maserati Mistral

Maserati Mistral (рус. Мазера́ти Мистра́ль) — легковой автомобиль класса Гран Туризмо выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1964 по 1969 год. Названный по имени ветра автомобиль был создан на базе модели Sebring и производился как с закрытым кузовом (Coupe), так и в открытом (Spyder) исполнении. Всего было изготовлено 844 купе[5] и 124 кабриолета[6].

Maserati Mistral

Mistral Coupe
Общие данные
Производитель Maserati
Годы производства 1964—1969
Иные обозначения Tipo AM109
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе (2+2‑мест.),
2‑дв. кабриолет (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
пятиступенчатая механическая или трёступенчатая автоматическая
Массово-габаритные характеристики
Длина 4500 мм[1][2][3][4]
Ширина 1675 мм
Высота 1300 мм
Колёсная база 2400 мм
Колея задняя 1360 мм
Колея передняя 1390 мм
Масса 1430 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 255 км/ч
На рынке
Связанные Maserati Sebring
Похожие модели Ferrari 275
Другая информация
Объём бака 70 л
Дизайнер Pietro Frua (Coupe),
Giovanni Michelotti (Spyder)
 Медиафайлы на Викискладе

Описание

Прототип будущего автомобиля был представлен на Автосалоне в Турине осенью 1963 года, а производство стартовало в следующем году. С этой модели началась традиция давать автомобилям Gran Tourismo компании имена знаменитых ветров.

Автомобиль был создан на агрегатах модели Sebring, но новый кузов дизайна Пьетро Фруа (англ. Pietro Frua), предлагал более комфортабельный салон. Большие окна и практически полностью выполненная из стекла крышка багажника создавали ощущение простора. Спереди автомобиль не имел традиционной решётки радиатора, забор воздуха был организован из-под бампера. Первоначально кузов автомобиля были полностью алюминиевым, но начиная с 1967 года, большая часть его деталей была заменена стальными. Алюминиевыми остались только двери, капот и рамка заднего окна. Установлен кузов был на новую раму, сваренную из стальных труб квадратного сечения.

Mistral Spyder

Спереди у модели применялась пружинная независимая подвеска на двух поперечных рычагах, сзади был установлен мост на рессорах. Тормоза всех колёс были дисковыми, за отдельную плату на автомобиль можно было установить кондиционер, трёхступенчатую автоматическую трансмиссию и радиоприёмник[7].

Mодель Spyder была представлена на Женевском автосалоне весной 1964 года. Элегантный внешний вид купе стал ещё более выразительным в открытом виде благодаря усилиям Джованни Микелотти (англ. Giovanni Michelotti). У стального кузова кабриолета алюминиевыми были двери, капот и крышка багажника. Изготавливался он в Турине на фирме Vignale. Съёмная жёсткая алюминиевая крыша (Hardtop) была создана всего для нескольких автомобилей и в настоящее время является чрезвычайной редкостью[6].

Примечания
  1. Maserati Mistral 4.0. TECHNICAL SPECIFICATIONS (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.
  2. Maserati Mistral Spyder 3.5. TECHNICAL SPECIFICATIONS (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.
  3. Maserati Mistral Spyder 3.7. TECHNICAL SPECIFICATIONS (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.
  4. Maserati Mistral Spyder 4.0. TECHNICAL SPECIFICATIONS (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.
  5. Mistral (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
  6. Mistral Spyder (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
  7. Maserati Mistral 3.7 (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.

Литература
  1. 2 posti Mistral (итал.) : Брошюра. — Modena (Italia): Alfieri Maserati S.p.A.. — P. 10. Архивировано 13 июня 2019 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.