Maserati Mexico
Maserati Mexico (рус. Мазера́ти Ме́ксика) — легковой автомобиль класса Гран Туризмо, выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1966 по 1972 год. По-настоящему четырёхместное купе было создано на укороченном шасси́ модели Quattroporte. Всего было изготовлено 482 автомобиля[3].
Maserati Mexico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Maserati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1966—1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения | Tipo AM112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
пятиступенчатая механическая или трёступенчатая автоматическая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4760 мм[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1720 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1360 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2640 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1360 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1390 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1830 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 255 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | Maserati Quattroporte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака |
80 л (4.2), 95 л (4.7) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Описание
После аварии один из повреждённых автомобилей 5000GT был возвращён на завод компании для ремонта. Здесь его полностью переделали, а полученный прототип продемонстрировали на Туринском автосалоне 1965 года на стенде фирмы Vignale, чей элегантный кузов он получил. Автомобиль вызвал восторг у публики и был куплен посетившим выставку президентом Мексики[4].
Последовавшая за этим серийная модель получила название Mexico и была впервые показана на Парижском автосалоне в 1966 году. Реально четырёхместный, а не с посадочной формулой 2+2, автомобиль имел укороченное шасси́ модели Quattroporte. На нём также была установлена дорожная версия спортивного V-образного восьмицилиндрового мотора от гоночного автомобиля 450S. Спереди у модели применялась независимая пружинная подвеска на двух поперечных рычагах, сзади — мост на рессорах. Тормоза всех колёс были дисковыми[1].
Интересно, что в этом же году Джон Сёртис выиграл Гран-при Мексики за рулём Cooper-Maserati T81[3].
Примечания
- Maserati Mexico 4.2 (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.
- Maserati Mexico 4.7 (англ.) (недоступная ссылка). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 февраля 2016 года.
- Mexico (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
- 1970 Maserati Mexico 4.7 Coupe by Vignale (англ.). RM Sotheby's. Дата обращения: 11 ноября 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
Литература
- Maserati Mexico : Брошюра. — Modena (Italia): Officine Alfieri Maserati. — С. 13. Архивировано 10 ноября 2019 года.