Lotus T127
Lotus T127 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, спроектированный и построенный малайзийской командой Lotus Racing для участия в сезоне 2010 Формулы-1. Пилоты команды - Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Официальная презентация нового болида состоялась в Лондоне 12 февраля 2010 года.[1][2] Первые тесты нового болида прошли 17 февраля 2010 года на трассе Херес. За руль сел тест-пилот команды малаец Файруз Фаузи.[3]
Lotus T127 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Майк Гаскойн (Главный инженер) | ||||||||
Конструктор | Lotus-Cosworth | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса. | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель | Cosworth CA2010 2,4 л 90° V8, ограничение в 18000 об/мин | ||||||||
Трансмиссия | X-Trac: 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 620 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Шины |
Bridgestone Potenza Диски BBS 13" |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Lotus Racing | ||||||||
Пилоты |
18. Ярно Трулли 19. Хейкки Ковалайнен |
||||||||
Дебют | Бахрейн 2010 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История выступлений
На квалификации первого этапа Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен квалифицировались двадцатым и двадцать первым соответственно, уступив из новых команд лишь пилоту Virgin Racing и бывшему напарнику Трулли — Тимо Глоку.[4] В гонке команда могла стать первой командой из новичков, кто смог добраться до финиша обеими машинами, но за несколько кругов до финиша у итальянца начались проблемы с гидравликой и он не смог финишировать.[5]
Шасси Lotus T127 не позволило пилотам Lotus Racing заработать очков в дебютном сезоне, но сезон стал успешным. Команда стала лучшей из новичков, заняла десятое место в Кубке Конструкторов и получила призовые выплаты от руководства Чемпионата.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Мотор | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Lotus Racing | Cosworth CA2010 V8 | B | БАХ |
АВС |
МАЗ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУЦ |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
0 | 10 | |
Трулли | 17 | НС | 17 | Сход | 17 | 15 † | Сход | Сход | 21 | 16 | Сход | 15 | 19 | Сход | Сход | 13 | Сход | 19 | 21 † | ||||||
Ковалайнен | 15 | 13 | НКЛ | 14 | НС | Сход | Сход | 16 | Сход | 17 | Сход | 14 | 16 | 18 | 16 † | 12 | 13 | 18 | 17 |
† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.
Примечания
- Бухаров, Дмитрий. Команда Lotus представила новую машину, f1news.ru (12 февраля 2010). Дата обращения 14 февраля 2010.
- Презентации новых машин: Lotus T127 (недоступная ссылка). f1news.ru (12 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано 9 сентября 2010 года.
- Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес (недоступная ссылка). f1news.ru (20 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано 19 марта 2011 года.
- Гран При Бахрейна: Квалификация, f1news.ru (13 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
- Гран При Бахрейна: Гонка, f1news.ru (14 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.