Honda CR-Z
Honda CR-Z — гибридное спортивное купе японского концерна Honda, который представил новый глава концерна Honda Таканобу Ито в 2009 г. Производство модели началось в 2010 году (в Японии — 25 января). К началу продаж было заказано 7000 автомобилей. Со старта продаж было заказано более 10 000 автомобилей, что превзошло предположения компании[1]. CR-Z продавалось в Японии, США и ряде стран Европы.
| Honda CR-Z | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Honda |
| Годы производства | 2010—2016 |
| Класс | Спортивное купе |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4080 мм |
| Ширина | 1740 мм |
| Высота | 1395 мм |
| Колёсная база | 2435 мм |
| Масса | 1211 - 1236 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели | Volkswagen Golf, Kia Cee'd, Toyota Prius |
| Сегмент | S-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 2016 году выпуск CR-Z был прекращён[2].
Создания модели
Прототип гибридного автомобиля был представлен в 2007 году на Токийском автосалоне.
Автомобиль получил экстерьер в духе прежних автомобилей компании (Honda CR-X) с крупной решёткой радиатора и заметно округлённым кузовом. Интерьер был выполнен в спортивном стиле, что присуще облику автомобиля.
Технические характеристики
Honda CR-Z оснащается электродвигателем мощностью 10 кВт (14 л.с.) и 1,5-литровым бензиновым мотором с мощностью 114 л. с.[3]. Трансмиссии на выбор 2 — вариатор (с ним автомобиль расходует меньше топлива) или 6-ступенчатая механическая коробка передач. Привод автомобиль имеет передний. Разгон до 100 км/ч занимает 9,7 секунды.
Галерея
Honda CR-Z Concept 2007.
Honda CR-Z Concept 2009.
2011 Honda CR-Z серийная модель.
2011 Honda CR-Z серийная модель.