Acura MDX
Acura MDX — среднеразмерный кроссовер премиум-класса, производимый компанией American Honda Motor Co. (бренд Acura) с 2001 года. Был представлен на международном автосалоне в Детройте в 2000 году как замена Acura SLX. Выпускается на заводе в Линкольне, Алабама, США.
Acura MDX | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Honda |
Годы производства |
2001 — настоящее время (Acura) 2003—2006 (Honda) |
Класс | Среднеразмерный кроссовер |
Иные обозначения | Honda MDX |
Дизайн | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5+2‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, полноприводная переднемоторная, переднеприводная (с 3 поколения) |
Колёсная формула |
4 × 4 4 × 2 (с 3 поколения) |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
На рынке | |
Похожие модели | Lexus LX, Lincoln Navigator, Cadillac Escalade |
Сегмент | J-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Первое поколение
Acura MDX (YD1) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Honda |
Годы производства |
2001—2006 (Acura) 2003—2006 (Honda) |
Сборка | Эллистон, Онтарио, Канада |
Трансмиссия | |
5-ст. АКПП | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4788 мм |
Ширина | 1955 мм |
Высота |
1745 мм 1811 мм (Touring) |
Колёсная база | 2700 мм |
На рынке | |
Связанные | Honda Pilot |
Медиафайлы на Викискладе |
Выпуск кроссовера Acura MDX начался в Канаде в 2000 году. Семиместный автомобиль, спроектированный на платформе минивэна Odyssey, оснащался 3,5-литровым V-образным 6-цилиндровым бензиновым SOCH двигателем J35A3 (2001-2002) и J35A5 (2003-2006), и системой VTEC, а также пятиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.
Трансмиссия снабжена автоматической системой полного привода VTM-4 (Variable Torque Management), которая подключает задний мост при пробуксовке переднего, а также принудительной блокировкой межосевого дифференциала.
Второе поколение
Acura MDX (YD2) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Honda |
Годы производства | 2006—2013 |
Сборка | Эллистон, Онтарио, Канада |
Трансмиссия | |
5-ст. АКПП (2006-2009) 6-ст. АКПП (2010-2013) |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
2006-2009: 4844 мм 2010-2013: 4867 мм |
Ширина |
2006-2009: 1999 мм 2010-2013: 1994 мм |
Высота |
2006-2009: 1730 мм 2010-2013: 1732 мм |
Колёсная база | 2751 мм |
На рынке | |
Связанные | Honda Pilot |
Медиафайлы на Викискладе |
Оснащалось 3,7-литровым V-образным 6-цилиндровым бензиновым SOCH двигателем J37A1 с системой VTEC, мощностью 300 л. с. АКПП пятиступенчатая и шестиступенчатая, начиная с 2010-го года, система полного привода SH-AWD, подвеска независимая многорычажная.
Третье поколение
Acura MDX (YD3) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Honda |
Годы производства | 2014 — настоящее время |
Сборка | Линкольн, Алабама, США |
Трансмиссия | |
6-ст. АКПП | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4936 мм |
Ширина | 1960 мм |
Высота | 1730 мм |
Колёсная база | 2818 мм |
Колея задняя | 1677 мм |
Колея передняя | 1678 мм |
Масса | 1970 кг |
На рынке | |
Связанные | Honda Pilot, Honda Ridgeline |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 234-1344 л |
Объём бака | 74 |
Дизайнер | Джим Келлер |
Медиафайлы на Викискладе |
Прототип третьего поколения Acura MDX был представлен в 2013 году на Североамериканском международном автосалоне[1], а серийная версия — на Нью-Йоркском автосалоне[2]. Производство началось 2 мая 2013 года на заводе в Линкольне (Алабама, США).
Третье поколение Acura MDX оснащается 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 290 л. с. с прямым впрыском, системой переменного управления цилиндрами (VCM) и системой изменения фаз газораспределения с электронным управлением (i-VTEC), 6-ступенчатой секвентальной автоматической коробкой передач SportShift и интеллектуальной системой полного привода Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Впервые среднеразмерный кроссовер представлен также в переднеприводной модификации (для американского рынка)[3].
Для обеспечения максимальной точности управления, работы по настройке подвески, рулевого управления, системы динамической стабилизации и системы полного привода проводились на легендарной гоночной трассе Нюрбургринг.
Отличительной особенностью Acura MDX является светодиодная головная оптика Jewel Eye™, состоящая из десяти линз, которые могут работать как дневные ходовые огни, ближний и дальний свет.
Российская версия Acura MDX была адаптирована с учётом климатических условий эксплуатации: увеличен до 200 мм клиренс, улучшены тормозные механизмы, увеличена ёмкость аккумуляторной батареи. Так же MDX реализуемые на территории России оснащаются подогревом рулевого колеса и обогревом зоны покоя дворников[4].
В начале 2016 года был представлен модернизированный вариант Acura MDX.[5] Изменилась внешность машины, стало богаче оснащение. Также появился вариант с бензоэлектрической трансмиссией Sport Hybrid SH-AWD.
- На выставке
- Вид сзади
Overall: | |
Frontal Driver: | |
Frontal Passenger: | |
Side Driver: | |
Side Passenger: | |
Side Pole Driver: | |
Rollover FWD: | / 16.4% |
Rollover AWD: | / 15.5% |
Награды
- «Североамериканский автомобиль и грузовик года» в 2001 году.
- Car and Driver «Лучший кроссовер премиум-класса» в 2001 году.
- Motor Trend «Кроссовер года» в 2001 году.
- IIHS «Top Safety Pick» в 2007 году.
- News&World Report «Лучший среднеразмерный кроссовер премиум-класса» в 2010 году.
- J.D. Power «Самый безопасный кроссовер премиум-класса» в 2012 году.
- Autoguide.com «Лучший универсальный автомобиль-2014» в 2013 году.
- News&World Report «Лучший среднеразмерный кроссовер премиум-класса» в 2013 году.
Примечания
Литература
- Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации Acura MDX. Модели с 2006 года выпуска. — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 462 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-611-537-008-5.
- Коллектив авторов. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию Acura MDX. Модели с 2006-2010 года выпуска. — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 350 с. — (Запад). — ISBN 978-617-577-009-2.