Токийский автосалон

Токийский автосалон (яп. 東京モーターショー То:кё: мо:та:сё:, англ. Tokyo Motor Show) — международная выставка автомобилей, мотоциклов и коммерческих транспортных средств, проходящая осенью раз в два года в городе Токио, Япония, при поддержке ассоциации производителей автомобилей Японии. Впервые была проведена в 1954 году. Является признанным международной организацией конструкторов автомобилей (OICA) автосалоном, на котором чаще представляют концепт-кары, нежели серийные модели, что делает шоу одним из участников «большой пятёрки» (наряду с Детройтским, Женевским, Франкфуртским и Парижским автосалонами).

Токийский автосалон
Жанр ярмарка и автосалон
Язык английский, японский
Даты проведения 1954—
Расположение
35°38′54″ с. ш. 140°02′06″ в. д.
Город проведения Токио
Страна Япония
Сайт tokyo-motorshow.com
 Медиафайлы на Викискладе
Tokyo Motor Show 1960s

В первую очередь Токийский автосалон является домом новых разработок основных трёх производителей в Азии: Honda, Nissan и Toyota.

История
43-я выставка в 2013 году

Первое шоу в Токио прошло в 1954 году в парке Хибия с 20 по 29 апреля под именем All Japan Motor Show[1]. На первой выставке присутствовало 267[2] автомобилей: 17 легковых и 250 коммерческих. Грузовики, автобусы и мотоциклы и представляли большую часть экспонатов. На протяжении 10 дней автосалон посетило 547 000[2] человек, которые имели возможность познакомиться с такими автомобилями, как Austin A40, Hillman Minx и Renault 4CV, Prince Sedan AISH[3], Toyopet Super RH; Datsun Passenger Delux (модель DB-5), Ohta Sedan и трёхколёсные средства от компании Daihatsu[1].

Вторая выставка состоялось в 1955 году и проходила в течение двенадцати дней, начиная с 7 мая[4]. Около 785 000 человек посетили мероприятие, среди них присутствовал принц Акихито. На шоу были представлены новые Datsun 110, Toyopet Crown RS и Toyopet Master RR[3][5][6].

Легковые автомобили начали получать наибольшую известность на третьем Токийском автосалоне, который открылся 20 апреля 1956 года благодаря, в значительной степени, инициативе Министерства международной торговли и промышленности[7].

В 1958 году, в связи со строительством метро и подземной стоянки возле парка Хибия, шоу было перенесено на велосипедный гоночный трек в Кораку-эн. Как и в предшествующем году выставка была омрачена проливным дождём, и в 1959 году мероприятие переехало в помещение недавно открывшегося Harumi Showplace, который был в три раза больше своего предшественника[8].

24 октября 1959 года была открыта 6-я выставка, на которой был представлен первый легковой автомобиль от компании Mitsubishi — Mitsubishi 500[9][10][11].

На выставке 1964 года, проводившейся в сентябре, был представлен автомобиль Nissan Fairlady 1500 (Datsun Sports 1500, SR311 — модификация варианта, дебютировавшего на Токийском автосалоне в 1961 году)[12][13].

С 1973 года организаторы решили не проводить выставку в следующем году из-за международного энергетического кризиса, в связи с чем было принято решение проводить шоу раз в два года[14][15][16].

Выставка 2015 года

В 1989 году выставка переезжает в экспоцентр Makuhari Messe (ранее Nippon Convention Center)[17][18]. Темой 28-й автовыставки стала «свобода передвижения — вкус реальной жизни и роскоши». Иностранные участники вновь присоединились к автосалону, в том числе Корея в категории легковых автомобилей и Испания с Финляндией в категории автозапчастей. Всего на автосалоне свою продукцию представило 332 компании и 3 организации из 15 стран[18]. Количество посетителей и журналистов стало рекордным для мероприятия. Особенно привлекали зрителей Toyota 4500GT, Honda NSX[19] и другие высокоскоростные и высокопроизводительные автомобили.

В 1991 году темой 21-й выставки стал слоган «Открывая новые отношения: единство людей, машин и планеты Земля»[20]. 336 компаний представляли 783[2] транспортных средства. На выставке присутствовало рекордное количество посетителей — 2 018 500 человек[21].

В связи с высоким интересом общественности к повседневным автомобилям и большому числу концепт-каров шоу вновь вернулось к ежегодному циклу проведения с 2001 по 2005 год, однако начиная с 2007 года мероприятие снова перешло на двухлетнее расписание.

В 2007 году на автосалоне доминировали автомобили с гибридными и электро-двигателями. Свои разработки представляли 241 компания; всего зрители и журналисты, которые состояли из 1 425 800 человек, могли лицезреть 517 транспортных средств[21]. Такие компании, как General Motors, Ford, Chrysler и Hyundai не принимали участие в шоу. Среди транспортных средств, дебютировавших на автосалоне, можно было увидеть Toyota 1/X, Honda CR-Z, Honda U3-X, Mitsubishi i-MiEV Sport[22][23], Nissan Pivo 2, Audi Metroproject Quattro, Mitsubishi Evolution X[24], Nissan GT-R, Subaru Impreza WRX STI и другие.

В 2015 году с 29 октября по 9 ноября была проведена 44-я выставка в истории мероприятия.

Выставки

1985

Тема: «Культура автомобильного дела: Новое поколение автомобилей»[25].

На выставке были представлены 1032 автомобиля (среди них концепт-кары от 8 компаний), DOHC двигатели, системы 4WD и 4WS[25]. Всего шоу посетило 1 291 500 человек.

  • Nissan MID4
  • Ford Probe V Concept
  • Nissan COM COM Concept
  • Nissan CUE-X Concept
  • Nissan EV Guide-II Concept
  • Nissan LUC-2
  • Subaru ACX-II
  • Toyota AXV
  • Toyota FXV
  • Subaru Alcyone (AX)
  • Toyopet Model RK1.5 Truck

1987
Двигатель Honda NR500 на выставке 1987 года

Тема: «Наслаждаясь жизнью на колёсах — вдохновляя будущее человека и автомобиля».

На выставке 1987 года была представлена продукция 276 отечественных и зарубежных производителей, 2-х иностранных государств и 2-х организаций[26]. Среди почётных гостей, которые приехали на мероприятие из-за рубежа, присутствовали президент Международной Организации автопроизводителей, принц Дании Фредерик, шведский король Карл XVI Густав, ряд послов Японии и председателей компаний Ford, BMW и Volkswagen.

  • Nissan MID4-II
  • Toyota EXV-II
  • Nissan ARC-X
  • Mitsubishi HSR[27]
  • Mazda MX-04
  • Isuzu Gemini Zero Door

1989

Тема: «Свобода передвижения — вкус реальной жизни и роскоши»[18].

На автосалоне была представлена продукция 332 компаний, 2 правительственных органов и 3 организаций из 15 стран. Самыми востребованными среди зрителей стали спортивные автомобили Toyota 4500GT, Honda NSX и другие[18].

1993

Тема: «Автомобильные инновации в свободе, естественности и комфорте»[28].

1995
  • Subaru Streega
  • Toyota MRJ
  • Honda SSM
  • Mazda RX-01
  • Toyota Prius Hybrid
  • Nissan AA-X
  • Toyota Moguls

1997

Тема: «Один мир. Один человек. Одно шоу»[29].

1999

Тема: «Взгляд в будущее. Изменение транспортных средств для планеты Земля»[30].

Такие компании, как Toyota, Honda, Daihatsu, Mitsubishi и Mazda представили экологические двигатели на топливных элементах. 5 производителей продемонстрировали гибридные силовые агрегаты[30].

  • Ford 021C concept

2001
Прототип Nissan GT-R

Тема: «Откройте дверь! Светлое будущее автомобилей»[31].

  • Daihatsu Muse
  • Daihatsu Copen
  • Daihatsu FF Ultra
  • Honda Bulldog concept
  • Honda Unibox concept
  • Hyundai TB Concept Car
  • Isuzu Zen concept
  • Mazda RX-8
  • Mazda Secret Hideout concept
  • Mercedes F400 Carving concept
  • Mini Cooper S
  • Mitsubishi CZ2
  • Mitsubishi CZ3
  • Mitsubishi Spaceliner concept
  • Mitsubishi SUP concept
  • Nissan GT-R Concept
  • Nissan mm
  • Nissan Fairlady Z Z33
  • Nissan Ideo concept
  • Nissan Kino concept
  • Nissan Nails concept
  • Toyota FXS concept
  • Toyota Pod concept
  • Volkswagen W12
  • Will VC

2005
Nissan GT-R прототип, 2005 год

Тема: «Управление автомобилем завтра!»[32].

В рамках мероприятия, отмечавшего своё 50-летие, прошло 79 мировых премьер автомобилей[32]. Продолжительность проведения шоу было увеличено на 4 дня.

2007
Mercedes-Benz C300 BlueTEC с гибридным двигателем

Тема: «Ловите новости, прикоснитесь к будущему!»[33].

В рамках мероприятия состоялся мировой дебют 77 автомобилей. 14 300 журналистов со всего мира посетило мероприятие[33].

2011
Nissan Pivo 3 с переди

Тема выставки была «Мобильность может изменить мир». В выставке участвовали:

2013

BMW i8 на выставке 2013 года

Тема: «Конкурируйте! И формируйте новое будущее»[34].

На автосалоне была представлена продукция 178 компаний (Daihatsu, Subaru, Honda, BMW, Hino, Isuzu, Kawasaki, Yamaha, Fuso и другие) и 181 брендов из 12 стран со всего мира[34]. В рамках мероприятия состоялся мировой дебют 76 автомобилей (40 легковых автомобилей, 3 коммерческих транспортных средства, 24 мотоцикла, 3 carrozzeria и 6 кузовов)[35] и премьера 81 моделей от японских автопроизводителей. Всего шоу посетило 902 800 человек, что на 7 % больше, чем в 2011 году[34].

  • Yamaha Tricity
  • Honda S660
  • Honda NSX Concept
  • 2014 BMW 4-series / 428i / 435i Convertible/
  • 2015 Nissan GT-R NISMO
  • Toyota GT86 Convertible
  • Lexus RC Coupe
  • Lexus LF-NX
  • Porsche Panamera Turbo S Executive
  • Impreza WRX
  • Nissan BladeGlider[36]
  • Nissan IDx Freeflow[36]
  • Nissan IDx Nismo
  • Porsche Macan[36]
  • Jaguar F-Type Coupe
  • Daihatsu Copen
  • Mini Cooper 2014[36]
  • Mitsubishi GC-PHEV[36]
  • Mitsubishi XR-PHEV[36]
  • Mitsubishi AR[36]
  • Subaru Levorg concept
  • Subaru Sport Cross Design Concept
  • Suzuki Crosshiker
  • Suzuki X-LANDER[36]
  • Suzuki Hustler

Примечания
  1. The 1st Tokyo Motor Show 1954 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  2. The history of the Tokyo Motor Show and memorial events // Digest of Japanese Industry & Technology. — Japan Trade & Industry Publicity, Inc., 1993. — С. 8-.
  3. Kazuhiko Aoki. Many versatile motor vehicles demonstrated at Japanese show // Automotive Industries. — Chilton Co, 1955. — Т. 113. — С. 161—163.
  4. USA: Bureau of Foreign Commerce. World Trade Information Service: Fairs and exhibitions. — U.S. Department of Commerce, 1955.
  5. The 2nd Tokyo Motor Show 1955 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  6. Henry Sturmey, H. Walter Staner. Royal Pointer // The Autocar. — Iliffe, sons & Sturmey, Limited, 1955. — Т. 103. — С. 292.
  7. The 3rd Tokyo Motor Show 1956 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  8. The 5th Tokyo Motor Show 1958 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  9. The 6th Tokyo Motor Show 1959 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  10. Koichi Inouye. World Class Cars Volume 30: Mitsubishi, Daihatsu & Suzuki. — Токио: Hoikusha, 1987. — С. 100—102. — ISBN 4-586-53330-7.
  11.  // The Eastern Economist. — 1959. — Т. 33, № 14—25. — С. 738.
  12. James M. Flammang. Standard Catalog of Imported Cars, 1946-1990. — Иова, США: Krause Publications, Inc., 1994. — С. 164. — ISBN 0-87341-158-7.
  13. Ben Hsu. Classic Japanese Performance Cars. — CarTech Inc, 2013. — С. 25. — 144 с. — ISBN 9781934709887.
  14. Chiba prefecture's Makuhari Messe makes a bold attempt tp relocate the center of Tokyo // Look Japan. — Look Japan, Limited, 1991. — № 421—432.
  15. The 20th Tokyo Motor Show 1973 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  16.  // Gatra. — Era Media Informasi, 2005. — Т. 11, № 46—52.
  17. MAKUHARI MESSE - INTERNATIONAL CONVENTION COMPLEX, ГДЕ ПРОХОДЯТ ВЫСТАВКИ В ТОКИО (ТИБА). ООО "АА-Экспо". Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  18. The 28th Tokyo Motor Show 1989 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  19. Steve Cropley. Honda HP-X (1984) // Autocar. — Haymarket Motoring Pub., 2005. — С. 125.
  20. The 29th Tokyo Motor Show 1991 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  21. Record (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  22.  // Automobile Magazine. — K-III Magazine Corporation, 2008. — Т. 22.
  23. Tuning Mecca - Tokyo Auto Saloon 2007 // Automotive Engineering International. — SAE, 2007. — Т. 115.
  24.  // Torque. — SPH Magazines, 2007. — Февраль. — С. 60—62. — ISSN 0218-7868.
  25. The 26th Tokyo Motor Show 1985 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  26. The 27th Tokyo Motor Show (1987 . 10/29 - 11/9) (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  27. The 27th Tokyo Motor Show 1987 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  28. The 30th Tokyo Motor Show 1993 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  29. The 32th Tokyo Motor Show 1997 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  30. The 33th Tokyo Motor Show 1999 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  31. The 35th Tokyo Motor Show 2001 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  32. The 39th Tokyo Motor Show 2005 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  33. The 40th Tokyo Motor Show 2007 (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  34. The 43rd Tokyo Motor Show 2013 Closes on a Successful Note Promoted the excellence of Japanese manufacturing by appealing the brand value of “Japan” and “Tokyo” (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  35. The 43rd Tokyo Motor Show 2013 - The Doors Open on Friday, November 22 at Tokyo Big Sight (англ.). Токийский автосалон. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.
  36. Jonathan Burn. Tokyo Motor Show 2013 review (англ.). Auto Express (20 ноября 2013). Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 15 декабря 2015 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.