HMCS Amherst (1940)

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Амхерст»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днишевыми колонками[5][6][7]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[8]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[9]. Название «Флауэр» изначально использовалось для именования корветов в принципе как класса, а кораблям этого класса в британском флоте давали имена цветов, как следовало из наименования данного класса[10].

Корветы, принятые на вооружение Королевскими военно-морскими силами Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[11].

«Амхёрст» заказан 24 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 23 мая 1940 года компанией «Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd.» в Сент-Джоне (Нью-Брансуик). Спущен на воду 3 декабря 1940 года и принят в состав КВМС Канады 5 августа 1941 года в Сент-Джоне[12]. За время службы перенёс два крупных ремонта: 1 ноября 1943 года в Шарлоттауне на корвете был удлинён бак, а в сентябре 1944 года состоялся очередной ремонт в Ливерпуле (Новая Шотландия)[13].

С 22 августа 1941 года «Амхёрст» занимался сопровождением конвоев вплоть до ноября 1943 года[13]. Во время сопровождения конвоя SC-107 впервые вступил в бой с немецкими подводными лодками. Командир корвета, лейтенант Луис Одетт во время боя занял марс, откуда вёл огонь по всплывшей немецкой субмарине. На следующую ночь во время погони за второй подлодкой у «Амхёрста» из-за нехватки энергии отключился сонар ASDIC, и контакт с подлодкой был потерян. Член экипажа корвета удостоился награждения медалью Британской империи за спасение трёх человек с горевшего корабля[14].

Позже корвет «Амхёрст» нёс службу в группе C4 Центральноокеанских конвойных сил (MOEF) в резерве. После ремонта и пребывания в Пикту (Новая Шотландия) корвет продолжил сопровождение конвоев до сентября 1944 года, после второго ремонта перебазировался на Бермуды и вошёл в состав эскортной группы C7, прибывшей в Великобританию[13].

16 июля 1945 года «Амхёрст» был исключён из списков королевского флота и продан, отправившись на стоянку в Сорель (Квебек). В 1946 году приобретён ВМС Венесуэлы и переименован в «Федерасьон». В 1956 году окончательно исключён из списков флота Венесуэлы, продан и разобран[13].