8G

8G (8-осный, с кремниевыми (полупроводниковыми) выпрямителями (кит. трад. 硅整流, пиньинь Guī zhěngliú)) — восьмиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся с 1987 по конец 1990 года советским заводом НЭВЗ и эксплуатирующийся на китайских железных дорогах.

8G

8G-061
Производство
Страна постройки  СССР
Завод НЭВЗ
Годы постройки 1987—1990
Всего построено 100
Нумерация от 001 до 100
Технические данные
Род службы грузовой
Род тока и напряжение в контактной сети Переменный 25 кВ 50 Гц
Осевая формула 2 (2о—2о)
Сцепной вес 2×92 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 23 тс
Длина локомотива 2×17 260 мм
Диаметр колёс 1250 мм
Ширина колеи 1435 мм
Система регулирования переключением отводов обмоток тягового трансформатора
Тип ТЭД НБ-515
Часовая мощность ТЭД 8×827,5 кВт
Скорость часового режима 49,3 км/ч
Длительная мощность ТЭД 8×800 кВт
Сила тяги длительного режима 451 кН
Скорость длительного режима 50,4 км/ч
Конструкционная скорость 110 км/ч
Электрическое торможение Реостатное
Эксплуатация
Страна  Китай
Период —
 Медиафайлы на Викискладе

История
Электровоз 8G-002 в Музее железных дорог Китая

Конструкция

8G состоит из двух четырёхосных секций. По конструкции он во многом копирует советский электровоз ВЛ80С, но по требованию заказчика был внесён ряд изменений. В результате перепроектированию подверглись большинство деталей.

Примечания

    Ссылки
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.