ПЭУ2

ПЭУ2 (промышленный электровоз узкоколейный тип 2 «второй») — электровоз узкоколейный, постоянного тока для эксплуатации на промышленных железных дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.

ПЭУ2

Секция электровоза ПЭУ2-001 в Текели
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Днепропетровский электровозостроительный
Годы постройки 1990
Всего построено 1 (есть информация, что было построено 3 электровоза)
Технические данные
Род службы промышленный
Род тока и напряжение в контактной сети постоянный, 550 В
Осевая формула 20-20 × 20-20
Сцепной вес 2×35 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 7,5 т
Ширина колеи 750 мм
Конструкционная скорость 45 км/ч
Эксплуатация
Страна  СССР (до 1991 г),
 Таджикистан,
 Казахстан
Дорога Сулюктинская УЖД,
Текелийская УЖД
Период —
 Медиафайлы на Викискладе

Выпущен Днепропетровским электровозостроительным заводом, для эксплуатации на электрифицированной узкоколейной железной дороге Пролетарск — Сулюкта (в Таджикской и Киргизской ССР) в 1990 году[1]. Электрооборудование (за исключением тяговых двигателей) использовано практически без изменений от трамвайного вагона 71-605 и работает по штатной для этого трамвая системе многих единиц. Построен в единственном экземпляре, хотя по документам были построены ещё два электровоза. Оборудован стандартной автосцепкой СА-3.

Первоначально был поставлен в Пролетарск. Затем был разделён на две секции, одна осталась в Пролетарске, а вторая отправилась в Текели (Казахстан).

По данным на 2020 год, ни одна из секций не работает.

Технические характеристики
  • Напряжение — 550 В
  • Сила тяги — 2 × 61,5 кН (крутящий момент 61 500 нм)
  • Потребляемая мощность — 2 × 410 кВт
  • Конструкционная скорость — 45 км/ч
  • Масса — 2 × 35 т
Секция электровоза ПЭУ2, вид сзади

Примечания
  1. Фотография заводской таблички на кузове электровоза. (недоступная ссылка)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.