Транспорт в Грузии

Наибольший объём грузоперевозок в Грузии приходится на автомобильный транспорт (около 60 %),[1] грузооборота — на железнодорожный транспорт (около 90 %).[2] Существенную роль в формировании отраслевой структуры экономики сыграло вовлечение Грузии в региональные проекты, связанные с транзитом энергоносителей.[3]

Динамика доли транспорта в ВВП Грузии в 1996-2005 годах, в %

История

В составе СССР
См. также: Экономика Грузинской ССР

Основным видом транспорта в Грузинской ССР был железнодорожный. Эксплуатационная длина (на 1986 год):

  • железных дорог — 1,54 тыс. км,
  • автодорог — 21,5 тыс. км (в том числе с твёрдым покрытием — 19,9 тыс. км).

Основные морские порты: Батуми, Поти. По территории Грузинской ССР проходил нефтепровод Баку — Батуми, газопроводы из Азербайджанской ССР и Северного Кавказа.

Железнодорожный транспорт
Основная статья: Железнодорожный транспорт Грузии

Железные дороги — 1 612 км. (все электрифицированы); с широкой колеей — 1 575 км. (колея 1,520 м.); с узкой колеей — 37 км. (колея 914 мм) (2003).[4] В железнодорожных перевозках преобладают перевозки нефтепродуктов.[1]

Основные железнодорожные магистрали: Тбилиси — Самтредиа — Поти, Батуми — Тбилиси — Баку (Азербайджан), Тбилиси — Ереван (Армения), Тбилиси — Телави.[1]

Автомобильный транспорт
Сеть дорог Грузии

Автодороги — 20 424 км. (с полным покрытием — 7854 км; с гравийным и каменистым покрытием — 11 269 км; с грунтовым покрытием — 1206 км.) (2006).[5] Общее количество зарегистрированных автомобилей — 661 048 (2009).[6]

Главные дороги Грузии, Абхазии и Южной Осетии
Номер Международная дорожная сеть Маршрут Длина(км) Notes
[ს 1] E97 Тбилиси – Гори – Кутаиси – Зугдиди – Сухуми 552
[ს 2] E70 Сенаки – Поти – Кобулети – Батуми
[ს 3] E117 Мцхета – Гудаури – Степанцминда
[ს 4] E60 Тбилиси – Рустави
[ს 5] Тбилиси – Сагареджо – Лагодехи
[ს 6] E117 Тбилиси – Марнеули – Болниси – Дманиси
[ს 7] E001 Марнеули – Садахло
[ს 8] E691 Хашури – Боржоми – Ахалцихе – Вале
[ს 9] E60 Тбилиси 54
[ს 10] Гори – Цхинвали – Дзау – Рокский тоннель
[ს 11] E691 Ахалцихе – Ахалкалаки – Ниноцминда
[ს 12] E692 Самтредиа – Ланчхути – Супса 57

Планы строительства (2019) новой скоростной магистрали, 23-километрового участка дороги международного значения Мцхета — Степанцминда — Ларс, ведущей к российско-грузинской границе. Будет построена объездная дорога Квешети-Коби, пройдет по новому маршруту через долину Хада; участок будет включать самый длинный тоннель в Грузии (9 км) и современный арочный мост через реку Хадисцкали; помимо этого, на дороге будет размещено еще четыре тоннеля и пять мостов небольших размеров; стоимость работ оценивается в 558,6 млн долларов.[7]

Трубопроводный транспорт
Маршруты нефтепроводов Баку — Тбилиси — Джейхан и Баку — Супса

Трубопроводы: для нефти — 1 027 км; для нефтепродуктов — 232 км; для газа — 1 697 км. (2004).[4]

Магистральные линии трубопроводов:

Морской транспорт
Батумский порт

В 2005 году морские порты Грузии обработали 24 млн тонн грузов, из которых 74 % пришлось на нефть и нефтепродукты.[3]

Порты:

  • Батуми (в основном нефтеналивной и контейнерный порт)[1]
  • Поти (в основном перевалка марганцевых руд, медного концентрата, стройматериалов, зерна)[1]
  • Кулеви[9]
  • Супса (с 1999 года действует нефтяной терминал)[1]
  • Сухуми[10]

Торговый флот — 144 судна (водоизмещением 1 тыс. брт и более) общим водоизмещением 855 908 брт / 1 288 812 дедвейт-тонн.[4]

Балкеры — 20, сухогрузы — 95, танкеры для перевозки химикатов — 1, контейнеровозы −11, танкеры для перевозки сжиженного газа — 1, большегрузные многофункциональные суда — 1, пассажирские суда — 1, нефтяные танкеры — 9, суда-рефрижераторы — 1, ролкеры — 2, пассажирские суда малого каботажа — 1, специализированные танкеры — 1 (2003).[4]

Воздушный транспорт

Аэропорты — всего 30 (2004).[4]

Аэропорты с взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием — 17 (свыше 3047 м. — 1; от 2 438 до 3047 м. — 7; от 1524 до 2 437 м. — 5; от 914 до 1523 м. — 2; менее 914 м. — 2).

Аэропорты с ВПП без твёрдого покрытия — 13 (от 914 до 1523 м. — 3; менее 914 м. — 10) (2004).

Крупнейшие аэропорты:[2]

Авиаперевозчики:

  • «Airzena — Georgian Airways»
  • «Georgian Airlines»
  • «National Airlines»

Вертолётные аэродромы — 2 (2003).[4]

Примечания
  1. Большая российская энциклопедия, Том 8, стр 65-67
  2. Справка по Грузии // Минэкономразвития России
  3. А. Г. Егиазарян «Грузия: структурные проблемы и турецкая экономическая экспансия (1994—2007)» Архивная копия от 11 октября 2010 на Wayback Machine // REGNUM, 2007
  4. Экономика Грузии
  5. Road network according to pavement and category as of 2006 (англ.). Road Department of Georgia. Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано 25 октября 2012 года.
  6. Road safety state policy (англ.). Ministery of regional development and infrastructure of Georgia. Transport policy department.. Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано 25 октября 2012 года.
  7. Грузия — Россия: Дорога, ведущая к храму // 16 августа 2019
  8. Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан им. Гейдара Алиева. Справка // РИА Новости, 17 апреля 2009
  9. А мы пойдем на Юг, Кульпаш КОНЫРОВА, Астана, express-k.kz, № 141 (16527) от 31.07.2008 (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 сентября 2010. Архивировано 16 июля 2011 года.
  10. На спорной территории Абхазии
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.