Сибирь (атомный ледокол проекта 10520)

«Сиби́рь» — советский атомный ледокол типа «Арктика» Построен на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде по проекту 10520. Принят в эксплуатацию 28 декабря 1977 года.

«Сибирь»

Ледокол «Сибирь», 1987 год
→
Класс и тип судна

Ледокол

класса KM(★) ЛЛ2[2] А
Порт приписки Мурманск
Номер ИМО 7604491
Позывной UWDS
Владелец Атомфлот
Оператор ФГУП «Атомфлот» Госкорпорации «Росатом»
Изготовитель ОАО «Балтийский завод»
Введён в эксплуатацию 28 декабря 1977 года
Выведен из состава флота 1992 год
Статус утилизируется
Основные характеристики
Водоизмещение 21 000 т (стандартное)
23 460 т (полное)
Длина 147,9 м
Ширина 30,0 м
Высота 55 м
17,2 м (борта на миделе)
Осадка 11,0 м
Двигатели 2 ядерных реактора ОК-900А по 171 МВт
Мощность 55 МВт (75 000 лошадиных сил) на валах
Движитель 3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода 21,0 узел (полная) по чистой воде
Автономность плавания 4 года (перезагрузка топлива)
7,5 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж 145 человек
Пассажировместимость 128 человек
 Медиафайлы на Викискладе

Является третьим в мире ледоколом с ядерным энергоблоком; также вторым надводным судном в истории арктического мореплавания, в активном плавании достигшим Северного полюса Земли, — 25 мая 1987 года ледокол «Сибирь» вышел в точку географического Северного полюса Земли[1]. С 2016 года находится на утилизации.

Описание

Корабль был оборудован спутниковой системой связи, обеспечивающей навигацию, телефонную и факсимильную связь.

На борту имелись: большая столовая, библиотека, салон отдыха, тренировочный зал, плавательный бассейн, сауна.

Основные технические характеристики
  • Наибольшая длина: 147,9 м
  • Наибольшая ширина (на миделе): 30,0 м
  • Высота борта: 17,2 м
  • Водоизмещение полное: 23 460 т
  • Тип главной двигательной установки: ядерная турбоэлектрическая
  • Мощность главной установки:55 МВт (75 000 л. с.)
  • Максимальная скорость хода по чистой воде: 21,0 узел.

История

Ледокол был принят в эксплуатацию 28 декабря 1977 года.

Весной 1978 года атомным ледоколом «Сибирь» и ледоколом «Капитан Сорокин» впервые была осуществлена круглогодичная навигация на линии Мурманск — Дудинка.

25 мая 1987 года, в 15 часов 59 минут по московскому времени, ледокол «Сибирь» вышел в географическую точку Северного полюса.

С 1993 года законсервирован из-за неисправности парогенераторов; в том же году на борту «Сибири» проходили антитеррористические учения «Блокада» группы «Вымпел», целью которых была отработка навыков освобождения захваченного террористами атомного ледокола[2].

«Сибирь» на отстое в Мурманске, июль 2012 года

Спустя двадцать лет, в декабре 2014 «Росатом» принял решение о выводе «Сибири» из эксплуатации.

В марте 2016 года АО «Центр судоремонта „Звёздочка“» (Северодвинск, Архангельская область) по результатам конкурса выбрано подрядчиком-утилизатором атомного ледокола «Сибирь», — работы общей стоимостью 785 миллионов рублей планируется завершить к декабрю 2017 года, как следует из материалов на сайте государственных закупок.

13 ноября 2016 года «Сибирь» была отбуксирована на судоремонтный завод «Нерпа» в Мурманской области для работ по демонтажу реакторной установки. «Сибирь» стала первым атомным ледоколом, отправленным на утилизацию. Демонтаж реакторов и другого радиационно-опасного оборудования начался в декабре того же года, параллельно осуществляется формирование блок-упаковки и её размещение в пункте долговременного хранения радиоактивных отходов в Сайда-губе Мурманской области[3].

Капитаны ледокола

Память
«Сибирь» на почтовой марке

Увековечен в многочисленных значках и памятной медали.

См. также

Примечания
  1. Атомный флот. Ледокол «Сибирь»
  2. Захват ледокола «Сибирь» спецназом «Вымпел»
  3. Атомный ледокол «Сибирь» отбуксируют к месту утилизации. www.b-port.com. Дата обращения: 10 ноября 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.