Самоубийство пилота

Самоубийство пилота — авиационное происшествие, причиной которого стало преднамеренное столкновение или попытка столкновения с землёй в управляемом полете одним из пилотов или посторонних лиц, захвативших управление самолёта в полёте с целью лишения жизни себя, а в некоторых случаях также пассажиров и членов экипажа самолёта, а также людей на земле. Такое действие называется убийством-самоубийством (англ. murder–suicide)[1]. Это является вероятной причиной некоторых катастроф коммерческих авиарейсов. В таких случаях следователям обычно бывает трудно выяснить причины катастрофы, поскольку пилот может отключить записывающие устройства на борту («чёрные ящики»), чтобы скрыть свою причастность к катастрофе[2]. В результате самоубийство пилота является лишь одной из предполагаемых причин катастрофы и, в большинстве случаев, труднодоказуемо[3][4].

Boeing 737 мчится к земле после того, как КВС запер дверь в кабину и отключил бортовые самописцы

Описание

Катастрофы из-за самоубийств пилотов составляют меньше 1 % от всех авиационных происшествий. Самоубийства с помощью преднамеренного уничтожения самолёта также составляют малую долю от всех самоубийств. Однако следователи не могут классифицировать катастрофу как самоубийство, пока нет убедительных доказательств соответствующих действий со стороны пилота. Этими свидетельствами могут являться предсмертные записки, предыдущие попытки и угрозы самоубийства, или психические расстройства. Исследования самоубийств пилотов в период 2002—2013 годов выявили 8 случаев, которые были классифицированы как суицид, и 5 случаев — как подозрения в суициде[5].

В большинстве случаев самоубийства происходят на малых самолётах местного назначения, на которых пилот — единственный человек в самолёте. Примерно в половине случаев пилот использует наркотики, алкогольные напитки или антидепрессанты, из-за которых его могут не допустить к самолёту. Многие из таких пилотов имели психические заболевания, которые они скрывали от своего начальства[5].

Во время расследования подобных происшествий следователи проверяют пилотов на связи с экстремистскими группировками, чтобы выяснить, была ли катастрофа актом терроризма[6][7][8]. Эксперты по терроризму обычно участвуют в расследовании загадочных катастроф, таких как исчезновение Boeing 777 над Индийским океаном[9].

Список преднамеренных авиапроисшествий

(Предполагаемой) причиной стало самоубийство пилота

Катастрофа произошла в результате преднамеренного столкновения самолёта с землей одним из пилотов во время выполнения коммерческого или частного рейса, либо в результате угона самолёта.

№ Дата Иллюстрация Число погибших Воздушное судно Оператор Место Причина Источник
1 27 февраля 1972 1 Ан-2 Аэрофлот  СССР,
Ворошиловград

(ныне Луганск)

 Пилот направил самолёт на собственную квартиру в четырёхэтажном доме [10]
2 26 сентября 1976 5 Ан-2 Аэрофлот  СССР,
Новосибирск		 Пилот направил самолёт на квартиру своей бывшей супруги. Супруга не пострадала в катастрофе [11]
3 5 января 1977 5 Baron 58 Личный самолёт  Австралия,
 Северная территория,
Алис-Спрингс		 Пилот (бывший сотрудник Connellan Airways (Connair)) направил в комплекс зданий Connair [12]
4 22 августа 1979 4 HS 748-260 SATENA  Колумбия,
Богота		 23-летний механик, работавший в аэропорту Богота-Эльдорадо, угнал самолёт и врезался на нём в пригород Боготы [13]
5 9 февраля 1982 24 DC-8-61 Japan Air Lines  Япония,
 Токио		 Пилот (командир экипажа) перевёл в режим реверса двигатели №2 и 3. Позже второй пилот и бортинженер пытались восстановить управление [14]
6 15 сентября 1982 1 C-47 Самолёт был выставлен на продажу  Австралия,
 Новый Южный Уэльс,
Банкстоун		 Пилот намеренно разбил самолёт [15]
7 13 июля 1994 1 Ан-26 ВВС России  Россия,
 Московская область,
село Ляхово		 Военный инженер угнал самолёт с авиабазы Кубинка. Когда у самолёта закончилось топливо, он разбился, пилот погиб [16]
8 21 августа 1994 44 ATR 42-312 Royal Air Maroc  Марокко,
около Агадира		 Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт (оспорено лётным союзом) [17][18]
9 19 декабря 1997 104 B737-36N SilkAir  Индонезия,
Южная Суматра,
около Палембанга		 Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт (оспорено индонезийскими следователями) [19]
10 11 октября 1999 1 ATR 42-320 Air Botswana  Ботсвана,
Габороне		 Пилот захватил самолёт и направил его на 2 самолёта, стоявших в аэропорту Габороне [20]
11 31 октября 1999 217 B767-366ER EgyptAir  США,
 Массачусетс,
около острова Нантакет		 Второй пилот направил самолёт в океан, постоянно повторяя «Я полагаюсь на Аллаха» на арабском (оспорено египетскими следователями) [21]
12 18 февраля 2010 2 PA-28 Личный самолёт  США,
 Техас,
Остин		 Пилот в знак протеста протаранил правительственное здание [22]
13 29 ноября 2013 33 E-190AR LAM Mozambique Airlines  Намибия,
Бвабвата		 Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт [17]
14 8 марта 2014 239 B777-2H6ER Malaysia Airlines Юг Индийского океана Возможно, преднамеренное уничтожение авиалайнера командиром экипажа (обломки не найдены) [23][24]
15 24 марта 2015 150 A320-211 Germanwings  Франция,
Альпы Верхнего Прованса,
около Динь-ле-Бена		 Второй пилот заблокировал дверь кабины и направил самолёт в горы [25][26]
16 10 августа 2018 1 Dash 8 Q402 Horizon Air  США,
Кетрон,
около Такомы, Вашингтон		 Самолёт был угнан сотрудником наземных служб Horizon Air, не имевшим лицензии пилота [27]
17 13 августа 2018 1 Cessna 525 CitationJet Vancon Holdings  США,
Пейсон,
Юта		 Самолёт был угнан бывшим работником и направлен в свой дом. Супруга с ребёнком не пострадали [28]
18 23 марта 2019 1 Beechcraft B200 Super King Air Major Blue Air  Ботсвана,
Габороне		 После ссоры с женой на вечеринке супруг направил самолёт в частный дом. Супруга и все гости успели покинуть дом [29][30][31]

Причиной стало уничтожение самолёта посторонним лицом

Катастрофа произошла в результате захвата управления самолёта посторонним человеком и намеренного уничтожения или попытки уничтожения воздушного судна.

№ Дата Иллюстрация Число погибших Воздушное судно Оператор Место Причина Источник
1 7 мая 1964 44 F27A Pacific Air Lines  США,
 Калифорния,
Сан-Рамон		 Захват самолёта одним из пассажиров и преднамеренное уничтожение самолёта [32]
2 7 декабря 1987 43 BAe 146-200A Pacific Southwest Airlines  США,
 Калифорния,
рядом с Оклендом		 Бывший работник авиакомпании застрелил своего начальника и трёх пилотов (командира, второго пилота и шеф-пилота) и направил самолёт в землю [33]
3 7 апреля 1994 0 DC-10-30F FedEx  США,
 Теннесси,
Мемфис		 Бывший работник авиакомпании пытался угнать самолёт, экипаж сумел справиться с угонщиком и сохранить управление [34]
4 11 сентября 2001 около 1692 B767-223ER American Airlines  США,
 Нью-Йорк,
Нью-Йорк		 Самолёт был захвачен и направлен в Северную башню ВТЦ [35]
5 11 сентября 2001 около 960 B767-222 United Airlines  США,
 Нью-Йорк,
Нью-Йорк		 Самолёт был захвачен и направлен в Южную башню ВТЦ [35]
6 11 сентября 2001 187 B757-223 American Airlines  США,
 Виргиния,
Вашингтон		 Самолёт был захвачен и направлен в Пентагон [35]
7 11 сентября 2001 44 B757-222 United Airlines  США,
 Пенсильвания,
около Шанксвилла		 Самолёт был захвачен, но пассажиры пытались вернуть управление самолётом, и он упал в Пенсильвании [35]

Предотвращение катастроф

См. также

Примечания
  1. Charles Bremner. Locked door boosts pilot suicide theory (англ.). The Times (26 марта 2012). Дата обращения: 2 июля 2015.
  2. Richard Lloyd Parry. Singaporean air crash that killed 104 was suicide by pilot, say investigators (англ.). The Independent (16 декабря 2000). Дата обращения: 2 июля 2015.
  3. Toby Young. Could a four-year-old thriller unlock the mystery of flight MH370? (англ.) (недоступная ссылка). Toby Young (16 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. MH370: authorities release new account of pilot’s final words: Malaysia’s civil aviation authority say pilot’s final words heard by air traffic control were 'goodnight Malaysian three seven zero' (англ.). The Guardian (31 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015.
  5. Lewis, Russell; Forster, Estrella; Whinnery, James; Webster, Nicholas. Aircraft-Assisted Pilot Suicides in the United States, 2003-2012 (англ.) : journal. — Federal Aviation Administration, 2014. — February.
  6. Sara Noble. Co-Pilot Deliberately Crashed Flight 9525 (англ.). Independent Sentinel (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  7. Simon Calder. Andreas Lubitz: Co-pilot of Germanwings flight 9525 'wanted to destroy plane in suicide and mass murder mission' (англ.). The Independent (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  8. Jane Onyanga-Omara. No evidence of terrorism in AirAsia crash (англ.). USA Today (19 января 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  9. Flight MH370: Terrorism expert backs theory of pilot suicide flight (англ.). The New Zealand Herald (27 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015.
  10. Чрезвычайное происшествие с Ан-2 Украинского УГА в Ворошиловграде. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 2 июля 2015.
  11. Описание катастрофы Ан-2 в Новосибирске на Aviation Safety Network
  12. Kramer, Tarla The Silent Grief of Alice Springs. BushMag. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 1 июля 2008 года.
  13. Описание катастрофы HS 748—260 в Боготе на Aviation Safety Network
  14. Stokes, Henry Scott. Cockpit Fight Reported on Jet That Crashed in Tokyo (англ.). The New York Times (14 февраля 1982). Дата обращения: 2 июля 2015.
  15. VH-AEU. Douglas C-47-DL. c/n 6108. Badly damaged during crash of a suicidal pilot at Bankstown Airport. Дата обращения: 2 июля 2015.
  16. Описание катастрофы Ан-26 в Московской области на Aviation Safety Network
  17. List of aircraft accidents caused by pilot suicide (англ.). Aviation Safety News. Дата обращения: 2 июля 2015.
  18. Crash that killed 44 was pilot suicide (англ.). Associated Press at the Altus Times (25 августа 1004). Дата обращения: 2 июля 2015.
  19. «Доведенный до предела». Расследования авиакатастроф. 24 августа 2012. Серия 4, сезон 12.
  20. World: Africa Suicide pilot destroys Air Botswana fleet (11 октября 1999). Дата обращения: 2 июля 2015.
  21. Ellison, Michael. US and Egypt split on fatal plane crash (9 июня 2000). Дата обращения 2 июля 2015.
  22. Cronan, Carl. Echelon Building Destroyed in Plane Crash, GlobeSt.com (18 февраля 2010). Архивировано 25 февраля 2012 года. Дата обращения 2 июля 2015.
  23. Bradsher, Keith. Malaysia Airlines Flight 370 One Year Later: A Reporter’s Notebook (10 марта 2015). Дата обращения 2 июля 2015.
  24. Doug Saffir. 9 (potentially) legitimate theories on the missing Malaysia Airlines flight (англ.). Boston Globe (17 марта 2014). Дата обращения: 2 июля 2015.
  25. Germanwings Plane Crash Investigation. Guardian.com (26 мая 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  26. Germanwings Flight 4U9525: Co-pilot put plane into descent, prosecutor says. cbc.ca (26 марта 2015). Дата обращения: 7 января 2015.
  27. Stolen Plane Crashes After Airline Employee Takes Off From Seattle Airport. nytimes.com (11 августа 2018). Дата обращения: 19 сентября 2018.
  28. ASN Aircraft accident Cessna 525 CitationJet N526CP Payson, UT. Aviation Safety Network. Дата обращения: 29 марта 2019.
  29. Пилот на самолете протаранил дом, чтобы убить жену. Вести.ру (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019.
  30. Поругавшийся с женой летчик протаранил дом на самолете: видео. НТВ (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019.
  31. Лётчик протаранил на самолёте дом, чтобы убить жену — видео. Life (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019.
  32. Harro Ranter. ASN Aircraft accident Fairchild F-27A N2770R San Ramon, CA. aviation-safety.net (7 мая 1964).
  33. Harro Ranter. ASN Aircraft accident British Aerospace BAe-146-200 N350PS Paso Robles, CA. aviation-safety.net (7 декабря 1987).
  34. 7 April 1994 — Fedex 705.
  35. 'We Have Some Planes'. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (июль 2004). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 11 мая 2008 года.
  36. Reducing Risks After the Germanwings Crash (англ.). New York Times (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  37. Could the Germanwings Crash Have Been Avoided? (англ.). The Atlantic (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  38. Germanwings crash prompts airlines to introduce cockpit ‘rule of two’ (англ.). The Guardian (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  39. The disturbing history of pilots who deliberately crash their own planes (англ.). Vox (26 марта 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.