Авиационные происшествия Министерства авиационной промышленности СССР

Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.

Дата	Место	ВС	Бортовой номер	Подразделение	Жертв	Описание	И
5 августа 1936	Пятигорск	П-5	И18	Завод № 22	0/3	Капотирование при посадке из-за ошибки пилота	[1]
27 июня 1937	Запорожье	ПЛ-5	И93	Завод № 29	9+2/4	При посадке столкнулся с взлетающим АНТ-9	[2]
5 сентября 1941	Яз, Большеболдинский район	ДБ-3		Завод № 18	3/3	Взорвался в воздухе при вынужденной посадке из-за неисправностей двигателей	[3]
12 мая 1942	Висимский район	ПС-84	—	Завод № 18	6/6	Столкновение с горой из-за снижения под безопасную высоту	[4]
28 сентября 1946	Черманчет, Шиткинский район	B-25	И…	Завод № 39	4/6	Вынужденная посадка в тайге после истощения топлива	[5]
19 сентября 1947	Внуково, Москва	B-25	И850	Завод № 118	7/7	Упал на аэродром при вынужденной посадке из-за пожара левого двигателя	[6]
30 июня 1948	Павлово, Шиткинский район	По-2	И752	Завод № 467	1/3	Сваливание в штопор при самовольном выполнении пилотом фигур пилотажа на низкой высоте	[7]
7 февраля 1949	Белоярский район	Ju 52	И511	Завод № 26	1/5	Вынужденная посадка на лес после отказа всех двигателей из-за обледенения	[8]
5 сентября 1949	Сухая Река	Ли-2	И772	Завод № 166	0/12	Сваливание после взлёта из-за отказа правого двигателя	[9]
21 апреля 1952	Маяковский район	Ли-2	И1008	Завод № 31	5/5	Столкновение с горой при следовании в облаках к Сурамскоу перевалу	[10]
23 июня 1954	Верхняя Салда	Ли-2	И403	Завод № 166	4/7	Упал при взлёте из-за истощения топлива	[11]
28 января 1955	Курган	Ли-2	И1017	Завод № 126	1/5	Сваливание при взлёте из-за ошибки экипажа (взлёт на низкой скорости)	[12]
9 августа 1955	Козьмодемьянск	По-2С	И430	Завод № 22	0/3	Потеря скорости и сваливание из-за ошибок пилотирования на малой высоте	[13]
16 июля 1955	Ильмовая, Сим	По-2Л	И969	Завод № 132	2/3	Потерял управление и упал на землю при полёте близ гор в условиях турбулентности	[14]
29 апреля 1958	Воронеж	Ан-10	—	Завод № 64	1/5	В первом испытательном полёте из-за перегрева отказали два двигателя, а система автоматической срезки топлива уменьшила режим двух оставшихся. Вынужденная посадка в поле.	[15]
26 июня 1958	Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе, Москва	Ан-12	7900101	ГСОКБ-473	0/?	Первый прототип. Из-за ошибок второго пилота совершил грубую посадку с разрушением правой опоры шасси, после чего кратковременно поднявшись в воздух повторно приземлился с правым креном, повредив правую часть крыла с воздушными винтами обоих правых двигателей	[16]
29 июля 1962	Тернополь	Ан-24	46708	ГСОКБ-473	0/8	Сваливание во время взлета с имитацией отказа двигателя при боковом ветре	[17]
16 сентября 1964	Гостомель, Киев	Ан-8РУ	55517	ГСОКБ-473	7/7	Был оборудован пороховыми ускорителями. Во время взлета с имитацией отказа двигателя и с использованием ускорителей вошёл в быстро растущий крен, упал на землю и взорвался (подробнее…).	[18]
25 февраля 1965	Раменское, Москва	Ил-62	06156	Завод № 240	10/17	При взлёте с максимальным полётным весом не смог набрать скорость, выкатился за пределы ВПП и врезался в препятствия (подробнее…)	[19]
31 декабря 1966	Абрамцево	В-8АП	—	Завод № 329	3/3	В испытательном полёте разрушилась втулка хвостового винта	[20]
30 июня 1967	Киржачский район, близ Митина, 17,5 км СВ Киржача	Ан-12		НИИ автоматических устройств	9/9	При испытаниях ПБС-915 «Шельф», десантируемая БМД-1 застряла в грузовом люке, а после открытия основных парашютов возник рывок, вырвавший БМД наружу и повредивший фюзеляж, после чего отделилась хвостовая часть (подробнее…)	[21]
6 августа 1967	Ле-Ров, близ Марселя	Ми-6ПЖ	06174	МВЗ	9/9	Столкновение с горным склоном при тушении лесных пожаров	[22]
21 декабря 1969	Северный, Ростов-на-Дону	Ми-6		Завод № 168	9/10	В ходе наземных испытаний из-за порыва ветра приподнялся в воздух, опрокинулся и упал на аэродром, полностью сгорев	[23]
17 февраля 1970	Шоссейная, Ленинград	Ли-2	21504	Киевский АЗ	1/6	Сваливание при взлёте из-за перегруза, нарушений центровки и низкой скорости отрыва	[24]
11 августа 1971	Нащёкино	Ил-14	64456	Тбилисский АЗ	6/6	Потеря управления из-за смещения груза и изменения центровки во время полёта в условиях болтанки	[25]
3 июня 1973	Гуссенвиль, близ Ле-Бурже	Ту-144С	77102	ОКБ Туполева	8+6/6	Разрушился в воздухе при показательном полёте (подробнее…)	[26]
7 сентября 1973	Арбажский район	Ли-2	48982	Воронежский АЗ	7/7	Столкновение с грозой и падение на землю	[27]
13 ноября 1974	Харат	Ли-2	08823	Улан-Удэнский АЗ	1/8	Пожар на борту из-за возгорания груза и вынужденная посадка на поле	[28]
10 октября 1975	Кольцово, Свердловск	Ан-8	69316	Московский ОАО	6/6	Отказ и пожар левого двигателя, приведший к потере управления	[29]
5 июня 1976	Кама, Каракулинский район	Ли-2	13345	ЛИИ	4/4	Столкновение с деревьями из-за снижения под безопасную высоту и отвлечения экипажа	[30]
14 июля 1976	Южный, Ташкент	Ли-2	13369	Завод № 22	0/?	Упал при взлёте из-за превышения взлётного веса и заправки топливом с низким октановым числом	[31]
10 марта 1978	Горький	Ми-4	13328	Горьковский АЗ	0/?	Остановка двигателя из-за обмерзания пылефильтра	[32]
23 мая 1978	Воскресенский район	Ту-144Д	77111	Воронежский АЗ	2/8	Пожар на борту в испытательном полёте из-за утечки топлива (подробнее…)	[33]
9 августа 1979	Домодедово, Москва	Ан-8	69314	Завод им. Октябрьской Революции	2/10	Перегрев тормозов из-за их постоянного применения для сохранения допустимой скорости руления при повышенной тяге двигателей, приведший к разрушению шасси и пожару.	[34]
13 ноября 1979	Безымянка, Куйбышев	Ми-8Т	93925	Куйбышевский АЗ	1/4	Отказ обоих двигателей в тренировочном полёте из-за попадания льда	[35]
26 февраля 1982	Красногвардейский, Свердловская область	Ан-2	26172	КУМЗ	4/5	При взлёте с попутным ветром (экипаж был пьян) не набрал высоту и врезался в опоры ЛЭП	[36]
14 августа 1982	Базарные Матаки	Як-40	98102	Казанское МПО	4/4	Разрушился в воздухе при аварийном снижении в связи с пожаром на борту	[37]
15 августа 1983	Омсукчан	Як-40	87201	Арсеньевское АПО	0/9	Выкатывание за пределы ВПП при взлёте из-за превышения взлётного веса	[38]
10 января 1985	Уральск	Ил-14Т	06142	Московский ОАО	0/6	Столкновение с землёй при заходе на посадку из-за ошибки экипажа	[39]
25 сентября 1985	близ Харькова	Ан-12	69321	КнААПО им Гагарина	9/9	Пожар в левом двигателе из-за утечки топлива, приведший к потере управления	[40]
23 июня 1986	Третьяково, Луховицкий район	Ми-8	06172	Луховицкий МЗ	4/5	Столкновение с землёй при самовольном полёте на малой высоте (пилот был пьян)	[41]
7 декабря 1986	Быково, Москва	Ан-26Б	88288	Московский ОАО	0/5	Посадка до полосы из-за истощения топлива	[42]
19 октября 1987	Дзёмги, Комсомольск-на-Амуре	Ан-12БК	12162	КнААПО им Гагарина	9/9	При взлёте с покрытой мокрым снегом ВПП не смог набрать скорость, выкатился за пределы полосы и врезался в гараж с автомобилями	[43]
27 сентября 1988	Козельский район	Ан-8	48101	Московский ОАО	5/5	Утечка топлива в левом двигателе, пожар и затем его отделение. При аварийном снижении из-за дезориентации экипажа самолёт врезался в лес.	[44]
28 сентября 1989	Черниговская область	Ан-32	48095	Московский ОАО	9/9	Во время полёта произошло незамеченное экипажем отключение автопилота, после чего самолёт вошёл в крен и перейдя в штопор разогнался до критической скорости, а затем разрушился от перегрузок.	[45]
10 октября 1990	Новосибирск	Ан-8	69320	НАПО им. Чкалова	9/10	Останов обоих двигателей при заходе на посадку и столкновение с железной дорогой	[46]
12 декабря 1990	Борисполь, Киев	Ан-12	29110	КАПО им. Антонова	0/17	«Мандариновый рейс» (перевозил груз мандаринов). Ошибочное отключение стоп-кранов при заходе на посадку; вынужденная посадка на поле близ аэродрома (подробнее…).	[47]
16 мая 1991	Иркутск-2	Ан-8	13330	КнААПО им Гагарина	2/9	При посадке с перелётом начального торца ВПП находившийся на месте второго пилота бортмеханик убрал режим двигателей, на что командир отреагировал взятием штурвала «на себя». Перейдя в сваливание и входя в левый крен, самолёт упал на землю.	[48]
17 сентября 1991	Ленск	Ан-74	74002	АНТК им Антонова	2/9	Столкновение с деревьями и землёй после взлёта (подробнее…)	[49]

• Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России (рус.). Дата обращения: 12 июня 2018.
• Наша авиация (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2018.