Дзёмги (аэропорт)

Аэродром Дзёмги — аэродром совместного базирования государственной авиации минобороны и экспериментальной авиации авиационного завода (КнААЗ) в городе Комсомольск-на-Амуре. Расположен на северо-востоке города, на территории Ленинского округа.

Аэродром Дзёмги
ИАТА: нетИКАО: УХКДМО РФ: ЬХКД
Информация
Вид аэродрома Совместного базирования
Страна Россия
Оператор КнААЗ
Высота НУМ +27 м
Часовой пояс UTC+10/+11
Карта
ЬХКД
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01/19 2480×80 бетон
 Медиафайлы на Викискладе

Слово «Дзёмги» произошло от нанайского словосочетания «Деревянный дом»; стойбище с таким названием находилось на берегу реки Амур. Вблизи этого стойбища в 1932 году было начато строительство авиационного завода № 126, который позже стал носить имя Юрия Гагарина (ныне «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина»).

До 4 мая 2017 года имел статус аэропорта федерального значения[1][2].

История аэродрома

Аэродром начал строится вместе с авиационным заводом №126 в 1934 году.

Первоначально взлётную полосу строили заключённые Нижне-Амурского ИТЛ, после их сменили военные строители. В процессе строительства ВПП была удлинена по настоянию В. К. Блюхера на 1 км.

Первый построенный на заводе №126 самолёт АНТ-7 взлетел с заводского аэродрома 1 мая 1936 года.

7 мая 1939 года на аэродроме Дзёмги начато формирование 60-го истребительного авиационного полка (войсковая часть 45010) на самолётах И-16. Этот полк бессменно базировался на аэродроме Дзёмги до 2000 года, последовательно эксплуатируя следующие типы самолётов: И-16, Як-9, МиГ-15, МиГ-17, Як-25, Су-15, Су-27. В составе действующей армии с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года авиаторы полка участвовали в боевых действиях против Японии.

1 августа 2000 года на аэродроме Дзёмги был сформирован новый 23-й истребительный авиационный Таллинский полк (войсковая часть 77984), путем слияния 60-го истребительного авиационного полка с 404-м истребительным авиационным Таллинским ордена Кутузова полком. 404-й истребительный авиационный Таллинский ордена Кутузова полк (войсковая часть 54849) был расформирован на аэродроме Орловка Амурской области (Серышево-4) в 2000 году.

В декабре 2009 года 23-й истребительный авиационный полк переформирован в ходе реформы Вооружённых сил Российской Федерации в 6987-ю авиационную базу.

В 2012 году 6987-я АвБ расформирована. На её основе вновь сформирован 23-й Таллинский истребительный авиационный полк, который вошёл в состав 303-й смешанной авиационной Смоленской Краснознамённой ордена Суворова дивизии (второго формирования).

ВПП аэродрома оборудована курсо-глиссадной системой 1 категории, приводными радиомаяками, обзорным радиолокатором, светосигнальными системами, светооборудование с обоими курсами: ОМИ «Светлячок».

Аэродром оборудован двумя станциями РСБН. Радиотехническая служба аэропорта сертифицирована в соответствии с требованиями, предъявляемым к аэропортам гражданской авиации.

  • РСБН 20к — в режиме «Катет» для обеспечения захода на посадку в СМУ с обоими курсами.
  • РСБН 18к («Дзёмги») для целей трассовой и внетрассовой навигации.

Федеральное агентство воздушного транспорта классифицирует аэропорт «Дзёмги» как международный[3].

Взлётно-посадочная полоса этого аэродрома примечательна тем, что на ней имеется железнодорожный переезд, единственный в мире подобного рода.

В 2017 году распоряжением Правительства РФ аэродром Дзёмги исключён из перечня аэропортов федерального значения[2].

Возможности

Способен принимать самолёты Ан-124, Ил-76, Ту-204, Sukhoi Superjet 100 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов, на аэродроме производится ремонт техники. Совместное базирование гражданского аэропорта и военного аэродром с в/ч №45010.

Происшествия

  • 19 октября 1987 года — при взлёте потерпел катастрофу Ан-12. Погибли 9 человек.
  • 28 февраля 2012 года Су-30МК2 авиазавода КнААПО в ходе приемо-сдаточного полета потерпел аварию в 130 км от Комсомольска-на-Амуре. При выполнении разгона до максимальной приборной скорости открылась и отвалилась фара подсветки при дозаправке. Попав в воздухозаборник, эта деталь вызвала пожар правого двигателя. Пилоты — подполковник Валерий Кириллин и капитан Алексей Горшков — успели катапультироваться и выжили, Кириллин получил переломы бедер. Самолёт предназначался для ВВС Вьетнама.
  • 24 декабря 2019 года в 111 километрах от аэродрома потерпел крушение самолёт Су-57. Лётчик успел катапультироваться и не пострадал[4].

См. также

Примечания

  1. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»
  2. Распоряжение Правительства РФ от 04.05.2017 N 860-р «Об исключении пункта 28 из перечня аэропортов федерального значения, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. N 726-р»
  3. Список международных аэропортов РФ Архивировано 26 февраля 2013 года. на сайте favt.ru
  4. Истребитель Су-57 разбился в Хабаровском крае.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.