Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ, ранее Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю. А. Гагарина, КнААПО) — авиастроительное предприятие в городе Комсомольске-на-Амуре.

КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
Тип Филиал
Год основания 1934 год
Расположение  Россия: Комсомольск-на-Амуре
Ключевые фигуры Пекарш Александр Иванович
(директор филиала)
Отрасль производство авиационной техники
Продукция воздушное судно
Оборот ~80 млрд руб. (2014) [1]
Чистая прибыль 320 млн руб. (2011)
Число работников 13,5 тыс. человек (2011)[2].
Материнская компания Объединённая авиастроительная корпорация
Награды
Сайт knaaz.org
 Медиафайлы на Викискладе

Производитель самолётов марки «Су», ведущее производственное предприятие Авиационной холдинговой компании «Сухой». В настоящее время участвует в трех приоритетных программах холдинга: по разработке и производству многофункционального истребителя Су-35, боевого авиационного комплекса пятого поколения и регионального пассажирского самолёта Сухой Суперджет 100. Ранее здесь впускались одноместные и двухместные модификации самолётов семейства Су-27 — Су-27СМ/СКМ, Су-30МК2, истребители палубного базирования Су-33, Су-33УБ. Также проводится ремонт и модернизация самолётов, стоящих на вооружении авиации ВВС и ВМФ России. КнААЗ — сертифицированный поставщик корпорации «Боинг».[3]

С 1 января 2013 года КнААПО вошло в качестве филиала в ПАО «Компания „Сухой“» и стало называться Филиал ПАО «Компания „Сухой“» «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ)[4].

Численность работников - около 17 тыс. человек (2007), 13,5 тыс. человек (2011)[2].

История

Завод изначально планировался как одно из градообразующих предприятий Комсомольска-на-Амуре. Площадкой для строительства было выбрано нанайское стойбище Дзёмги, позже стройплощадка была перенесена вглубь тайги на нынешнее место[5]. 18 июля 1934 года был заложен первый камень в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода № 126.

1 мая 1936 года был подготовлен к полёту самолёт-разведчик Р-6 (конструкции А. Н. Туполева). В годы Великой Отечественной войны предприятие выпускало бомбардировщики дальней авиации — ДБ-3Ф. Всего было построено 2757 этих боевых машин.

В послевоенный период завод наладил производство транспортно-пассажирского самолёта Ли-2. Здесь было построено 355 таких самолётов.

Одним из важнейших этапов развития предприятия были первые реактивные истребители МиГ-15, МиГ-17 и их модификации.

В 1956 году завод связал свою дальнейшую судьбу с ОКБ Сухого. Совместная работа дала Вооруженным Силам страны тысячи боевых самолётов семейства «Су».

Одновременно с выпуском истребителей предприятие изготавливало противокорабельные крылатые самонаводящиеся ракеты П-6 и «Аметист», поставляло по кооперации Новосибирскому авиационному заводу поворотные части крыла и хвостовые части фюзеляжа с оперением для фронтовых бомбардировщиков Су-24, производило элементы хвостового оперения для пассажирского лайнера Ил-62.

В 1976 году предприятие приступило к освоению боевого самолёта 4 поколения — Су-27, который стал базовым вариантом семейства самолётов конструкции ОКБ Сухого. В 1980-е годы истребитель Су-27, а позднее его модификации — Су-27СК, Су-27СКМ, Су-30М2, Су-30МК2, Су-30МКВ, Су-30МКК, Су-30МК2-В, Су-30МК2-И, Су-30МК2-V, Су-33 — стали основной продукцией завода.

В 2010 году началось производство Су-35С.

В последние годы на КнААЗе проведена реконструкция и техническое перевооружение.

В конце января 2010 года с заводского аэродрома «Дзёмги» впервые поднялся в воздух истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА.

Среди прочей гражданской продукции производили, например, велосипеды «Космос», катера серий «Амур», «Восток» и «Стрела».

В 1999 году производство катеров выделили в самостоятельное дочернее предприятие — завод по производству маломерных судов «Амур»[6]. В 2005—2006 году производство катеров всех моделей прекращено[7]. В 2009 году закрыто производство запасных частей и комплектующих для катеров.

За свою 75-летнюю историю предприятие выпустило несколько тысяч боевых самолётов таких известных авиаконструкторов как Туполев, Ильюшин, Микоян и Гуревич, Сухой, Бериев[8].

Руководители

Директорами завода были:[9]

Памятные знаки

На территории ОАО «КнААЗ» находятся памятные знаки:

  • макет самолёта ДБ-3Ф — территория Б;
  • макет самолёта МиГ-15 — территория Б;
  • макет ракеты П-70 «Аметист» — территория Б;
  • макет самолёта Су-27 — территория Б;
  • макет самолёта Су-17 — территория А;
  • макет самолёта Ли-2 — территория А, тут же на фасаде здания (цеха) установлена памятная доска о посещении этого места вице-президентом США Генри Уоллесом в июне 1944 года;
  • Су-33 — территория А;
  • макет самолёта Р-6 (АнТ-7) конструкции А. Н. Туполева, установленный напротив цеха № 8 на территории Б. В 1936-37 годах на заводе построены 20 единиц АнТ-7 на колёсном и поплавковом шасси. Это была первая продукция нового предприятия. Макет построен энтузиастами-заводчанами в одном из вспомогательных цехов предприятия в начале 1980-х годов, по сохранившимся оригинальным чертежам. Макет имеет несоответствия, но в целом повторяет конструкцию АнТ-6[10];
  • при входе в столовую (на территории А), установлены бронзовые львы, подарок от Шэньянской авиастроительной корпорации (Shenyang Aircraft Corporation (SAC));
  • мемориал памяти погибшим в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов работникам авиационного завода — открыт в честь 40-летия Великой Победы 8 мая 1985 года. Авторы — А. Кехтер, В. Бушуев. Находится на территории А. В центре мемориала воздвигнута 14-метровая стела, символизирующая крыло самолёта. У подножия стелы — гранитная плита, на ней в центре — трехлопастный воздушный винт, символ сердца самолёта. К нему подведен Вечный огонь. Винт обрамляет лавровый венок — как дань памяти, уважения и славы. Памятник можно увидеть через ворота у проходных территории А;
  • на территории аэродрома находится памятный знак в честь погибшего главного инженера малой авиации.

См. также

Примечания

  1. Национальная оборона / Оборонно-промышленный комплекс / Истребители добавили стоимости. oborona.ru. Дата обращения: 22 апреля 2020.
  2. ВТБ предоставил КнААПО гарантию возврата возмещённого НДС » Хабаровские новости. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 20 января 2013 года.
  3. Комсомольский завод Сухого отмечает 75-летнюю годовщину (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 22 апреля 2020.
  4. Сайт Хабаровска-27R Ru- РИА «27 Регион». Комсомольский авиазавод войдёт в состав ОАО "Компания "Сухой" к 1 ноября. 27r.ru. Дата обращения: 22 апреля 2020.
  5. Топонимия России и Мира » Архив сайта » Топонимика Хабаровского края. Дата обращения: 9 марта 2013. Архивировано 9 марта 2013 года.
  6. Катера завода "Амур". hunt.rin.ru. Дата обращения: 22 апреля 2020.
  7. КнААЗ — Галерея — Катера.
  8. История. www.knaapo.ru. Дата обращения: 22 апреля 2020.
  9. Директора. www.knaapo.ru. Дата обращения: 22 апреля 2020.
  10. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 22 апреля 2020.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.