Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan ([ʃɑˈɹɑːn]) — минивэн, который производится германским автопроизводителем Volkswagen с 1995 года. За время выпуска претерпел первый рестайлинг на рубеже тысячелетий, второй — в конце 2003 года. Общий объём выпуска первого поколения превысил 250 000 автомобилей. Второе поколение автомобиля запущено в производство в 2010 году.
Volkswagen Sharan | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen |
Годы производства | 1995 — настоящее время |
Сборка | Autoeuropa Палмела, Португалия |
Класс | минивэн |
Дизайн | |
Тип кузова | 5-дверный MPV |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
Медиафайлы на Викискладе |
Название модели Sharan происходит от персидского «sharan», что означает «несущий королей» («Gurkar of Kings»).[1]
Первое поколение (7M)
Volkswagen Sharan I | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen |
Годы производства | 1995—2009 |
Иные обозначения |
Ford Galaxy SEAT Alhambra |
Дизайн | |
Платформа | Volkswagen Group B-VX62 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель: |
|
Трансмиссия | |
5-ст. механическая 6-ст. механическая 5-ст. автоматическая Tiptronic |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
4620 мм Facelifted: 4634 мм |
Ширина |
1810 мм Facelifted: 1810 мм |
Высота |
1762 мм Facelifted: 1759 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
Совместный венчурный проект Volkswagen Sharan/Ford Galaxy был запущен в 1991 году. Оба автопроизводителя планировали занять сегмент минивэнов (multi-purpose vehicle) в Европе. В 1994 году планы этого проекта Volkswagen Group и Ford of Europe были раскрыты и в начале 1995 года началось производство на заводе Autoeuropa в Палмеле, Португалия.[2]
Оригинальный Sharan был запущен в производство в 1995 году. Было доступно пять вариантов двигателей:
- 2,0 л 85 кВт (114 л. с.) — 4-цилиндровый бензиновый
- 1,8 л turbo 110 кВт (150 л. с.) — 4-цилиндровый бензиновый
- 2,8 л VR6 128 кВт (174 л. с.) — 6-цилиндровый бензиновый
- 1,9 л 66 кВт (89 л. с.) TDI
- 1,9 л 81 кВт (109 л. с.) TDI
Модель 2.8 VR6 имела опцию — Syncro all-wheel drive.
В 1996 году Volkswagen произвёл замену торговой марки своей версии и продавал её под названием SEAT Alhambra вместе с Sharan’ом. Каждая из трёх моделей минивэнов имела свои едва различимые особенности внешнего вида, а Ford Galaxy ещё и в дизайне интерьера.
Sharan первого поколения продавался в Европе, Южной Африке и некоторых странах Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. В Мексике он был доступен с двигателем 1,8 л Turbo 4 cil мощностью 150 л. с. с 5-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, только в версии Comfortline, тогда как в Аргентине он доступен с двигателем 1,8 л Turbo 4 cil и 1,9 л TDI 4 cil мощностью 115 л. с. с 5-ступенчатой механической и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic, только в версии Trendline.
Sharan первого поколения не продавался в Соединённых Штатах и Канаде, сначала в соответствии с соглашением между Ford и Volkswagen, чтобы избежать соперничества с минивэном Aerostar. Volkswagen не решился вывести Sharan на североамериканский рынок, приостановил разработку концепта Volkswagen Microbus и взамен вывел на рынок редизайн минивэнов Chrysler — Routan.
С 2006 года производство второго поколения Ford Galaxy было перемещено на новый завод Ford в Лимбурге, Бельгия, первое поколение Ford Galaxy было снято с производства на заводе AutoEuropa. Разработка дизайна Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra перешла к Volkswagen Group.
Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra продолжали производить в Палмеле, вместе с Volkswagen Eos и новым Scirocco до 2010 года, когда в производство пошёл минивэн второго поколения.
В последние годы выпуска Sharan первого поколения предлагался с девятью вариантами двигателей:
- 2,0 л 85 кВт (114 л. с.) — 4-цилиндровый бензиновый
- 2,0 л 85 кВт (114 л. с.) — 4-цилиндровый бензиновый с LPG
- 1,8 л turbo 110 кВт (148 л. с.) — 4-цилиндровый бензиновый
- 2,8 л VR6 150 кВт (204 л. с.) — 6-цилиндровый бензиновый
- 1,9 л 66 кВт (89 л. с.) TDI
- 1,9 л 85 кВт (114 л. с.) TDI
- 1,9 л 96 кВт (129 л. с.) TDI
- 1,9 л 110 кВт (148 л. с.) TDI
- 2,0 л 103 кВт (138 л. с.) TDI
Двигатели 1,9 л TDI 96 кВт (129 л. с.) и 2,8 л V6 поставлялись с опцией «4motion» полный привод.
Mark 1/Phase 1
(1995—2000, код производителя 7M8)
В 1999 году независимая комиссия EuroNCAP присвоила Sharan рейтинг «три звезды». Награды
- 1999 Auto Express New Car Honours — Best MPV (лучший минивэн)
- 1998 Top Gear Magazine Top Cars — Best People Carrier (Joint Winner)
- 1996 What Car Awards — Best People Carrier (Joint Winner)
- 1996 Auto Express Awards — Best People Carrier (Joint Winner)
Галерея
- Вид спереди
- Вид сзади
- Вид сбоку
Mark 1A/Phase 1.5
В 2000 году Volkswagen Sharan (2000—2004, код производителя 7M9), SEAT Alhambra и Ford Galaxy претерпели большой фэйслифтинг. Также VW увеличил колёсную базу на 6 мм, переднюю и заднюю колею, и дал ему наименование «VW family».
Награды
- 2000 Auto Express New Car Honours — Best MPV (лучший минивэн)
Галерея
- Вид спереди
- Вид сзади
- Вид сбоку
Mark 1B/Phase 1.75
Дальнейший незначительный косметический фэйслифтинг был произведён в сентябре 2003 года для 2004-го модельного года (2004—2010, код производителя 7M6). Сначала были обновлены радиаторная решётка и значительно округлены задние фонари, было добавлено некоторое новое стандартное оборудование, такое как кондиционер и боковые подушки безопасности, закрывающие стёкла.
Галерея
- Вид спереди
- Вид сзади
- Вид сбоку
LPG Sharan
В 2006 году компания PrinceGas[3] и VW запустили в производство Sharan с двигателем 2,0 л мощностью 85 кВт (114 л с.) (flexible fuel engine), который может работать на бензине или сжиженном нефтяном газе (autogas), и Sharan получает топлива на дополнительные 450 километров. Оба топливных бака, 70-литровый бензобак и бак на 60 литров сжиженного газа дают Sharan’у запас топлива на 730 километров со средним расходом топлива — 9,6 л на 100 км.[3]
Бак с сжиженным нефтяным газом находится в запасном колесе и не создаёт помех для пассажиров, не уменьшает свободное пространство внутри Sharan’а, несмотря на то, что убирается запасное колесо.
Второе поколение
Volkswagen Sharan II (7N) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen |
Годы производства | 2010 — настоящее время |
Иные обозначения | SEAT Alhambra |
Дизайн | |
Платформа | Volkswagen Group B6 (PQ46) |
Двигатель | |
бензиновые TSI дизельные TDI |
|
Трансмиссия | |
5-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая DSG |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4854 мм |
Ширина | 1902 мм |
Высота | 1740 мм |
Колёсная база | 2920 мм |
На рынке | |
Связанные | Volkswagen Passat |
Медиафайлы на Викискладе |
Второе поколение Volkswagen Sharan было представлено в марте 2010 года на международном автосалоне в Женеве. Новый минивэн построен на общей платформе с седаном Passat. Автомобиль выполнен в стилистике всего современного модельного ряда марки и оснащается сдвижными задними боковыми дверями.
Sharan Mk2 получил новую гамму силовых агрегатов: бензиновые моторы серии TSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом развивают максимальную мощность от 150 до 200 л. с., дизельные двигатели с системой питания типа Common Rail и наддувом — от 140 до 170 л. с. Предлагаются механическая и роботизированная (DSG, с двумя сцеплениями) коробки передач.
Volkswagen Sharan Mk2 может быть пятиместным (два ряда сидений), 6-местным (три ряда, посадочная формула «2+2+2») или 7-местным (три ряда кресел, посадочная формула «2+3+2»). В последнем случае для облегчения доступа на третий ряд сидений служит система автоматического складывания кресел второго ряда EasyFold[4]. Как и в предыдущем поколении, на заказ доступны комплектации со встроенными детскими сиденьями.
В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 4 до 5 лет» Volkswagen Sharan признан одним из самых ненадежных среди подержанных автомобилей 2018 года[5].
Примечания
- [Volkswagen Driver, (Sharan) May 2005 page 39-42, UK Publication]
- Page 144 of Volkswagen Chronicle: Historical Notes A series publications from the Volkswagen AG, Corporate History Department
- The VW Gazette: Ecology Meets Economy
- Обзор Volkswagen Sharan третьего поколения (2011) (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 августа 2010. Архивировано 22 декабря 2011 года.
- Рейтинг надёжности автомобилей 2018 (TUV Report) . auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019.