Volkswagen Golf VI

Volkswagen Golf VI — компактный автомобиль немецкой компании Volkswagen. Создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, как и его предшественник Volkswagen Golf V. Был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.

Эта статья — о  модели одного поколения . Обо  всём семействе автомобилей см.  Volkswagen Golf.
Volkswagen Golf VI
Общие данные
Производитель Volkswagen AG
Годы производства 2008—2013
Сборка Volkswagen AG (Вольфсбург, Германия)
Класс Компактный
Иные обозначения Volkswagen Golf Mk6
VW Typ 5K
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Платформа Volkswagen Group A5
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
5-ст. МКПП MQ200-5F 0AF
6-ст. МКПП MQ200-6F 0AJ
5-ст. МКПП MQ250-5F 0A4
6-ст. МКПП MQ250-5F 02S
6-ст. МКПП MQ350-6F 02Q
6-ст. АКПП DSG DQ250-6F DSG 02E
7-ст. АКПП DSG DQ-200-7F 0AM
Массово-габаритные характеристики
Длина 4199 мм
Ширина 1786 мм
Высота 1480 мм
Колёсная база 2578 мм
Колея задняя 1514 мм
Колея передняя 1541 мм
Масса 1157 - 1339 кг
На рынке
Связанные Audi A3
Audi TT
Volkswagen Eos
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touran
en:SEAT Altea
en:SEAT León
en:SEAT Toledo
Skoda Octavia
Похожие модели Toyota Auris
Kia cee’d
Opel Astra H
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Дизайнер Вальтер да Сильва
Клаус Бишоф
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf VII
 Медиафайлы на Викискладе

Автомобиль поставляется в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.

Обзор конструкции

Ходовая часть

Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики амортизаторов в зависимости от ситуации. В её состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных CAN, блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.

Передняя подвеска — облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска — четырёхрычажная.

Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы en:ZF Friedrichshafen. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.

У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у Volkswagen Scirocco.

Рулевое колесо — многофункциональное, с 12 многофункциональными кнопками. В его центре — кнопка звукового сигнала и подушка безопасности водителя (встроенная). Слева и справа от них — по 6 многофункциональных кнопок.

Применен новый модуль ESP семейства MK 60 EC.

Электрооборудование

По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса включается также и соответствующая противотуманная фара (переключатель режима фар в Auto).

В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической климатической установкой Climatic, на заказ — автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.

Кузов

Передние сиденья регулируются электрически или механически. Существуют 4 варианта:

  • Сиденье со всеми механическими регулировками
  • С механическими регулировками, с механической регулировкой поясничного подпора с одной степенью свободы
  • Сиденье водителя с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
  • Сиденье водителя с электрическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы, сиденье переднего пассажира с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы

Заднее сиденье — трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.

Выпускался в трех вариантах цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (чёрный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), семи вариантах лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), двух вариантах лакокрасочного покрытия «перламутр» (чёрный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).

Безопасность

В стандартную комплектацию входят:

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира (отключаемая)
  • Подушка безопасности для ног водителя
  • Передние боковые подушки безопасности
  • Верхние подушки безопасности водителя, передних и задних пассажиров (шторки)
  • Преднатяжители ремней передних сидений

По заказу устанавливаются задние боковые подушки безопасности для задних сидений с преднатяжителями ремней безопасности и системой распознавания непристегнутых ремней.

Euro NCAP[1]
Рейтинги    Пассажир 36
Ребёнок 41
Пешеход 22
Протестированная модель:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2008)
Euro NCAP[2]

общий рейтинг
97%
84%
61%
71%
взрослый
пассажир		 ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009)

См. также

Примечания
  1. Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
  2. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.