Midnight Club

Скриншот из последней игры серии — Midnight Club: Los Angeles. Отличительными особенностями гонок всех частей франшизы являются контрольные точки, до которых игрок волен доезжать любым путём.

Все игры серии Midnight Club базируются на имитации уличных гонок в открытом мире[1][2][3]. Действие игр происходит в реальных городах США, Европы и Японии. Основным режимом всех частей серии является «Карьера» — в этом режиме игрок продвигается по сюжету, принимая участие в гонках и заданиях, выигрывая или покупая новые машины и мотоциклы[4]. В каждом городе можно встретить гонщиков, мигнуть одному из них фарами и поехать с ним в место начала проведения заезда. После победы в серии из нескольких состязаний игрок получает транспортное средство побеждённого[2]. В каждой игре серии в том или ином виде присутствуют полицейские погони: полиция на своём транспортном средстве начинает преследование игрока и его соперников, если нарушать правила дорожного движения[3].

Помимо основного режима «Карьера», присутствуют несколько дополнительных. Так, в режиме «Аркада» у игрока есть возможность самостоятельно выбрать условия состязания, либо просто свободно изучить города; кроме того, в «Аркаде» присутствуют типы заездов, недоступные в «Карьере»[1][2]. Во всех частях серии также представлен многопользовательский режим: в первой игре он был сделан с технологией разделённого экрана, а в последующих появился также сетевой режим[1][2]. Помимо этого, начиная со второй части в серию был внедрён редактор, позволяющий создавать собственные гонки[2], а с третьей — возможности тюнинга и стайлинга транспортных средств[5].

Большое внимание дизайнеры игр уделили городам, география которых воссоздана таким образом, чтобы игроки могли получить удовольствие от гонок и поисков различных альтернативных маршрутов, знание которых часто имеет решающее значение в заездах[6]. Не в последнюю очередь для этого была проработана модель повреждений окружающих объектов: в играх можно не только сбивать объекты в виде дорожных знаков, мелких заборов и т. п., но и пробивать стеклянные двери в зданиях с целью сокращения маршрута[6]. По дорогам городов разъезжает транспорт, а по тротуарам идут пешеходы, которых в зависимости от конкретной игры можно или нельзя сбить. В большинстве частей серии также присутствуют коллекционные предметы, которые спрятаны в труднодоступных местах и при сборе открывают различные дополнительные возможности и контент[1][4].

Во всех частях серии реализована модель повреждений транспортных средств. Во многих чертах она остаётся неизменной от игры к игре: столкновения влияют на внешний вид автомобилей и мотоциклов, а также на заполнение шкалы на панели приборов, что в конечном итоге приводит к выведению транспортного средства из строя, после чего требуется его восстановить до первоначального состояния[2][3]. Повреждения также имеют некоторые индивидуальные черты в зависимости от игры. Так, начиная со второй части, появились заправочные станции, при столкновении с которыми взрываются бензоколонки, выводя транспортное средство из строя, а в последней игре серии при полной поломке транспортного средства нужно производить его ремонт вручную[3].

Карта Лос-Анджелеса из второй части серии — Midnight Club II. Улицы этого и других городов игр франшизы были воссозданы с расчётом на вариативность маршрутов и высокую скорость прохождения гонок.

Серия игр Midnight Club была разработана Angel Studios. При создании первой части серии, Midnight Club: Street Racing, студия опиралась на опыт своих предыдущих гоночных аркад — Midtown Madness и Midtown Madness 2, и поэтому Midnight Club имеет схожие концепцию и геймплей — уличные гонки в открытом мире по реальным городам[7]. Midnight Club стала одним из первых игровых проектов с тематикой уличных гонок[5]. Midnight Club: Street Racing была выпущена осенью 2000 года, как стартовый эксклюзив для новой в то время приставки PlayStation 2[8], а в следующем году студия Rebellion Developments создала версию игры для Game Boy Advance[9]; в 2013 году вышла версия для PlayStation 3[10].

После того как Midnight Club: Street Racing продемонстрировала свою успешность, команда разработчиков решила создать сиквел. Во время работы над Midnight Club II Angel Studios была приобретена Rockstar Games, которые переформировали её в Rockstar San Diego, став их материнской компанией[11]. Во второй игре серии появились такие нововведения, как мотоциклы (Midnight Club II стала первой гоночной игрой, в которой использованы и автомобили, и мотоциклы[12]), специальные способности и онлайн-режим[13]. Кроме того, улучшениям по сравнению с предшественником подверглись такие аспекты, как дизайн городов, графика и сюжет[6][14]. Изначально выпуск состоялся весной 2003 года на PlayStation 2[15], а летом вышли портированные версии для Xbox и Windows[16][17]; версия для Windows впоследствии была переиздана в 2008 году в сервисе Steam[18], а в 2013 году вышла версия для PlayStation 3[19].

На волне повышавшейся популярности тематики уличных гонок разработчики после выпуска Midnight Club II приступили к созданию продолжения, получившего название Midnight Club 3: DUB Edition. Основным отличием от предыдущих частей является введение в серию лицензированных транспортных средств от известных мировых производителей, таких как Nissan, Chevrolet, Kawasaki и многие другие[20]. Помимо прочего, в игре впервые в серии появились возможности тюнинга и стайлинга, подобно имеющимся в играх Need for Speed: Underground и Need for Speed: Underground 2[5]. Транспортные средства и запчасти для них можно не только выиграть, но и купить, потратив на них заработанные в гонках деньги. В ходе создания третьей игры Rockstar San Diego сотрудничали с журналом DUB Magazine и со студией Rockstar Leeds[21]. Midnight Club 3: DUB Edition вышла весной 2005 года на Xbox, PlayStation 2 и PlayStation Portable[22][23][24], а годом позже вышло переиздание для Xbox и PlayStation 2 с новым контентом, получившее название Midnight Club 3: DUB Edition Remix[25]; переиздание было также выпущено в 2012 году для PlayStation 3[25].

В 2007 году Rockstar San Diego приступили к разработке следующей части серии под названием Midnight Club: Los Angeles на новом движке компании Rockstar Games — RAGE (предыдущие части серии использовали движок собственной разработки Angel Studios — AGE). Игра предназначалась для консолей следующего поколения — Xbox 360 и PlayStation 3[26][27]. В ходе создания все аспекты предыдущих частей были значительно усовершенствованы, а экраны загрузки были полностью убраны, поскольку команда создателей, по их словам, хотела дать игрокам большее чувство свободы[12]. Для PlayStation Portable студией Rockstar London также разрабатывалась отдельная версия под названием Midnight Club: LA Remix, отличавшаяся некоторыми изменениями и упрощениями в связи с техническими ограничениями портативной системы[28]. Выпуск игры состоялся осенью 2008 года[29], а в следующем году вышло переиздание для Xbox 360 и PlayStation 3 под названием Midnight Club: Los Angeles Complete Edition, включающее в себя оригинальную игру и все вышедшие для неё дополнения[30][31].

После выпуска Midnight Club: Los Angeles главные разработчики серии — Джей Панек и Марк Гароне — были уволены в связи с переменами в студии Rockstar San Diego и тяжёлыми условиями труда, из-за которых в адрес компании Rockstar Games высказывались многочисленные жалобы от работников и их семей. Увольнения коснулись и прочих сотрудников студии, которые не хотели принимать участие в разработке другой игры от Rockstar Games — Red Dead Redemption. По этим причинам продолжение серии Midnight Club в итоге было отменено[32][33][34].

В целом игры серии Midnight Club получили положительные отзывы со стороны игроков и профессиональной прессы[1][2][3].

В обзорах рецензенты часто хвалили большие и проработанные локации: отмечалось, что открытый мир полон различных альтернативных маршрутов и коротких путей, что добавляет разнообразия прохождению гонок, во время которых отсутствуют невидимые стены, а различные достопримечательности (например, Международный аэропорт Лос-Анджелес и Лувр) воссозданы добросовестно и достоверно[1][2][3]. Игровой процесс обозреватели описывали, как динамичный и очень быстрый, а многопользовательский режим, по их мнению, значительно увеличивал реиграбельность и был способен продлить время, проведённое за игрой[61][62]. На журналистов также производили хорошее впечатление транспортные средства, разнообразие их способностей (например, езда на двух колёсах) и возможностей: автомобили и мотоциклы можно подвергнуть модификации, начиная с покраски и изменения их деталей и заканчивая установкой функции замедления времени или ЭМИ[63][64].

Основной критике игры серии подвергались из-за излишне высокой сложности прохождения. Рецензенты замечали, что соперники обладают отличными навыками вождения, хорошо знают улицы городов и всегда готовы воспользоваться малейшими ошибками игрока[2][3][65]. Транспортные средства в серии обладают высокой скоростью и «безумной» аркадной физикой, что, по словам обозревателей, требует от игроков хорошей реакции и внимания, чтобы успевать вовремя реагировать на происходящее[65][66]. Сложность прохождения усугубляет и открытый мир, который нужно тщательно изучить, чтобы не заблудиться в запутанных городских улицах, а также уметь воспользоваться наиболее короткими и удобными маршрутами и скрытыми путями с целью обогнать соперников и победить в гоночных соревнованиях[3][4].

Комментарии

Источники

• Официальный сайт серии (англ.).
• Midnight Club (англ.) на вики-проекте Midnight Club Wiki.