Jordan 198
Jordan 198 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года.
| Jordan 198 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Гэри Андерсон Майк Гаскойн |
||||||||
| Конструктор |
 Jordan |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, толкатели управляющие рокерными рычагами, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Mugen-Honda MF-301HC, 3,0 л, V10, (70°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Jordan, 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 600 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Repsol | ||||||||
| Шины | Goodyear Eagle | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Benson & Hedges Jordan | ||||||||
| Пилоты |
9. Дэймон Хилл 10.  Ральф Шумахер |
||||||||
| Дебют |
 Австралия 1998 |
||||||||
|
|||||||||
История
Первая половина сезона стала провальной для команды: ни одного очка в 8 гонках при множестве сходов. Многочисленные доработки шасси, а также шин Goodyear позволили команде совершить рывок во второй половине чемпионата и занять четвёртое место в Кубке конструкторов. На Гран-при Бельгии под дождём, после сходов лидеров чемпионата, Дэймон Хилл принёс историческую первую победу команды Jordan в Формуле-1, а Ральф Шумахер дополнил успех - заняв второе место.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | АВС |
БРА  |
АРГ  |
САН  |
ИСП  |
МОН  |
КАН .svg.png.webp){kind=small} |
ФРА .svg.png.webp){kind=small} |
ВЕЛ |
АВТ  |
ГЕР |
ВЕН  |
БЕЛ .svg.png.webp){kind=small} |
ИТА  |
ЛЮК  |
ЯПО  |
Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Jordan 198 | Mugen-Honda MF-301HC V10 3,0 |
G | Хилл |
8 | ДСК | 8 | 10 | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | 34 | 4 |
| Р. Шумахер |
Сход | Сход | Сход | 7 | 11 | Сход | Сход | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Сход | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
| Основатель | |
|---|---|
| Известные гонщики | |
| Шасси Формулы-1 | |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.