Prost AP01
Prost AP01 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Prost Grand Prix. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года.
Prost AP01 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Лоик Бигуа | ||||||||
Конструктор | Prost Grand Prix | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углеволокна и сотовых композитных материалов | ||||||||
Подвеска (передняя) | Нижние треугольные и верхние рокерные рычаги, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель |
Peugeot A16, 3,0 л, V10, 72°, среднерасположенный, продольной компоновки |
||||||||
Трансмиссия |
Prost 6 скоростей, полуавтоматическая |
||||||||
Вес | 605 кг | ||||||||
Топливо | Total | ||||||||
Шины | Bridgestone | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Gauloises Prost Peugeot | ||||||||
Пилоты |
Оливье Панис Ярно Трулли |
||||||||
Дебют | Австралия 1998 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
После довольно хороших результатов в дебютном сезоне, 1998 год стал просто провальным для Prost Grand Prix. Главной проблемой стала коробка передач: тяжёлая и ненадёжная. Проблемы возникли ещё в межсезонье - AP01 прошла краш-тест ФИА только с третьего раза.
Команде удалось завоевать только одно очко в зачёт Кубка конструкторов: Ярно Трулли финишировал шестым в хаотичной дождевой гонке в Спа.
В начале сезона на корпусе болида имелись "Х"-образные крылышки, но после Гран-при Сан-Марино они были запрещены.
На последнем Гран-при сезона в Судзуке Трулли использовал модернизированную версию AP01B.
Результаты в гонках
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Prost AP01 | Peugeot A16, V10, 3,0 | B | АВС |
БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ЛЮК |
ЯПО |
1 | 9 | |
Панис | 9 | Сход | 15 | 11 | 16 | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | 15 | 12 | НС | Сход | 12 | 11 | ||||||
Трулли | Сход | Сход | 11 | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 12 | Сход | 6 | 13 | Сход | 12 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.