Hispania F110
Hispania F110 (HRT F110) — гоночный автомобиль испанской команды Формулы-1 Hispania Racing F1 Team, разработанный Dallara для выступления в сезоне 2010 года.
Hispania F110 (HRT F110) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Лука Пинакка Бен Агатангелу Габриэле Тредоци |
||||||||
Конструктор | Dallara | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса. | ||||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
Длина | ~4800 мм. | ||||||||
Ширина | 1800 мм. | ||||||||
Высота | 1000 мм. | ||||||||
Колёсная база | 3219 мм. | ||||||||
Двигатель | Cosworth CA2010 2,4 л V8, 90°, ограничение в 18000 об/мин | ||||||||
Трансмиссия | Xtrac 7 скоростей + 1 задняя передача, алюминиевая, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 620 кг (включая гонщика и камеры) | ||||||||
Топливо | BP | ||||||||
Шины |
Bridgestone Potenza Диски: OZ 13" (спереди и сзади) |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Hispania Racing F1 Team | ||||||||
Пилоты |
20. Карун Чандхок 20. Кристиан Клин 21. Бруно Сенна 20/21. Сакон Ямамото |
||||||||
Дебют | Бахрейн 2010 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Первое шасси команды было разработано итальянской компанией Dallara. На него был установлен двигатель Cosworth CA2010. Машина была представлена 4 марта 2010 года в испанской Мурсии.[1]
Команда не смогла принять участие ни в одной тестовой сессии до начала сезона. Первый раз машина выехала на трассу на свободных заездах перед Гран-при Бахрейна, причём Чандхок из-за механических проблем выехал на трассу только в квалификации.[2] В гонке индус попал в аварию уже на втором круге. Сенна смог проехать 18 кругов, после чего также прекратил борьбу из-за перегрева двигателя.[3]
По ходу сезона HRT F110 стала настоящей "прокатной машиной". За руль болида сменяя друг друга садились четыре пилота, в том числе оба тестера - Ямамото и Клин.
Как и ещё две новые команды гонщики Hispania Racing не заработали очков, так что место в Кубке Конструкторов определялось лучшей позицией на финише – в итоге HRT опередила Virgin Racing по большему числу 14-х мест, хотя по скорости на трассе испанские машины чаще всего были последними.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Cosworth CA2010 |
B | БАХ |
АВС |
МАЗ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУЦ |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
11 | 0 | |
Карун Чандхок | Сход | 14 | 15 | 17 | Сход | 14 | 20 | 18 | 18 | 19 | ||||||||||||||
Бруно Сенна | Сход | Сход | 16 | 16 | Сход | Сход | Сход | Сход | 20 | 19 | 17 | Сход | Сход | Сход | 15 | 14 | 21 | 19 | ||||||
Сакон Ямамото | тест | 20 | Сход | 19 | 20 | 19 | 16 | 15 | ||||||||||||||||
Кристиан Клин | тест | тест | Сход | 22 | 20 |
Примечания
- Кабановский, Александр. Команда HRT представила свою машину, f1news.ru (4 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
- Лось, Андрей. Карун Чандхок надеется на лучшее, f1news.ru (13 марта 2010). Архивировано 16 марта 2010 года. Дата обращения 15 марта 2010.
- Бухаров, Дмитрий. Колин Коллес: "Мы сделали первый шаг", f1news.ru (14 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.