Ford Vedette
Ford Vedette — автомобиль, выпускавшийся компанией Ford France SA (французский филиал Ford Motor Company) с 1948 по 1954 годы. Был представлен в 1948 году на выставке Mondial de l’Automobile в Париже. Был разработан полностью в Детройте (напоминая современные ему модели Mercury), но оснащенный 2158 см³ двигателем Aquillon V8, тем же что и довоенные авто Matford. С другой стороны, Vedette был первым автомобилем, который имел независимую переднюю подвеску, разработанную Эрлом Макферсоном (Earl S. MacPherson) и названную впоследствии его именем.
Ford Vedette | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford SAF |
Годы производства | 1948—1954 |
Класс | средний |
Иные обозначения | Ford Vendôme |
Дизайн | |
Тип кузова |
седан хетчбэк кабриолет купе универсал кузов с отстегивающейся крышей |
Двигатель | |
2,2 л. Aquillon V8 3,9 л. Mistral V8 |
|
Трансмиссия | |
3-ступенчатая МКПП | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4500 мм |
Ширина | 1720 мм |
Высота | 1570 мм |
Колёсная база | 2690 мм |
Масса | 1180 кг |
На рынке | |
Связанные |
Ford Comete Simca Vedette Simca Ariane Chrysler Esplanada |
Медиафайлы на Викискладе |
Вследствие того, что фабрика Poissy не могла немедленно возобновить полномасштабное автомобильное производство после войны, большинство важных узлов и механизмов изготовлялись различными субподрядчиками, что вкупе имело отрицательное воздействие на качество автомобиля и поспособствовали его ограниченной популярности. За шесть лет производства Vedette, авто был доступен в нескольких формах кузова, от обычного 4-дверного фастбэка, затем более поздний 4-дверный седан, 4-дверное landaulet («ландо», «ландоле» — кузов с откидной крышей над задним сидением и жёсткой над передним), и 2-дверное купе.