Мельник, Игорь Кириллович

Родился 1 октября 1961 года в Одессе. В 1978 году окончил среднюю школу № 36. Сразу после окончания школы поступил и в 1983 году окончил Одесский институт инженеров Морского флота по специальности — инженер-механик. С детства увлекался историей транспорта, в особенности древним мореплаванием. В 1988 году организовал комплексную[2] научную экспедицию на о. Змеиный, фактически первую после 1968 года. Именно там родилась идея реконструкции античной гребной галеры. Вся дальнейшая судьба Игоря Мельника была связана с реконструкциями кораблей минувших эпох и проведением на них плаваний маршрутами древних мореходов. В 1992 году Игорь Мельник окончил исторический факультет Одесского государственного университета им. И. И. Мечникова. В 2004 году Игорь Мельник защитил докторскую диссертацию по теме: «История древнейшего мореплавания. Опыт реконструкций».

Под руководством Игоря Мельника осуществлены реконструкции древних кораблей:

• 1988—1992 год — реконструкция античной диеры «Ивлия», и проведение на ней экспедиций в соответствии с древними периплами в Чёрном, Эгейском, Средиземном морях и Атлантическом океане.[3].

• 1992—1993 год — реконструкция (архитектурный проект) средневековой генуэзской галеры «Джинестра»[4].

• 1992—1996 год — реконструкция средневекового торгового парусника полакра «Одесса» и проведение на нем экспедиций в соответствии с средневековыми торговыми маршрутами в Чёрном море, а также по рекам Дунай, Майн и Рейн[5].

• 1999—2003 год — реконструкция финикийского торгового парусника «Мелькарт» и плавание на нём в Бискайском заливе и вдоль атлантического побережья Европы в соответствии с путешествием карфагенского мореплавателя Гимилькона.

• 2002—2004 год — реконструкция серии архаичных лодок. В эти годы были построены и испытаны долблённый чёлн «Персей» и долблённый чёлн с набойными бортами «Одиссей», тростниковая лодка «Фера», каркасная лодка «Меотида» и месопотамская плетеная «корзина» для плавания «Тигр».

• 2005—2010 год — на однодеревом набойном челне «Одиссей» были совершены экспедиции маршрутами «народов моря» по реке Дунай и Чёрному морю.

• 2010—2013 год — проведена реконструкция славянской ладьи «Анна Ярославна». Ладья была представлена на морском фестивале старинных судов «Брест 2012» (Франция).

• 2014—2017 год — осуществлена реконструкции корабля времен Крито-Микенской цивилизации — «Кадм», на котором был проведено ряд экспедиций в Чёрном море.

По итогам реконструкций и экспериментальных плаваний в 2010 году вышла обобщающая монография Игоря Мельника[6].

За годы работы автором собран богатейший исторический материал, который лёг в основу выставки: «История древнего мореплавания и кораблестроения. Опыт реконструкций». Экспозиция была представлена в Европе во время плаваний корабля-музея полакра «Одесса» в 1994—1996 годах. В 2000—2004 годах демонстрировалась в Одесском Археологическом музее, была представлена в Германии в 2012 году и вновь в 2016—2019 годах в Одессе (Пороховая башня Карантинной стены, ЦПКиО имю Т. Г. Шевченко). Выставка состоит из 32 разделов-витрин, основу, каждой из которых, составляют модели древних кораблей, их детализированные разрезы и сечения, описание методов строительства, дополненное картами, чертежами и книгами, а также подтверждённое большим количеством артефактов, как-то: якоря, керамика, древние изделия из бронзы, стекла и железа, а также полномасштабных реконструкций традиционных лодок и судов одесского залива (черноморская шаланда, баркас, дубок, фелюга, дунайский каюк, ял и др.).

Реплика древнерусской лодьи «Анна Ярославна»

Игорь Мельник автор ряда[7]книг и монографий по истории древнего кораблестроения и мореплавания, а также нескольких научно-популярных документальных фильмов серии «Путешествие в прошлое».

• Мельник И. К. Маршрутами античных мореходов.- Одесса,1991.
• I.Melnik, V.Brizinski. Les bateux patris dans ladime. — Одесса, 2000. (На французском языке)
• Корабли, ушедшие в бездну. — Одесса, 2001.
• Следы ушедших кораблей. — Одесса, 2001.
• История мореплавания в моделях и реконструкциях. — Одесса, 2001.
• Негаданные путешествия, — Одесса, 2002.
• История древнейшего мореплавания. Опыт реконструкции. Кишинев-Москва-Одесса, 2003.
• Земля погибших кораблей. — Кишинев — Москва — Одесса, 2004.
• Путешествие в прошлое. «Ивлия». — Одесса, 2005.
• Путешествие в прошлое. «Одесса». — Одесса, 2005. .
• Путешествие в прошлое. «Мелькарт». — Одесса, 2005.
• Путешествие в прошлое. «Персей» и «Одиссей». — Одесса, 2008.
• Путешествие в прошлое. «Одиссей». — Одесса, 2010.
• Музеи Одессы. — 2006. (Справочное издание).
• Зарождение и эволюция колесного транспорта и путей сообщения. Опыт реконструкции. — Кишинев-Москва-Одесса, 2007.
• Земля погибших кораблей. — Кишинев — Москва — Одесса, 2007. (Издание второе, дополненное и переработанное).
• Зарождение и эволюция воздухоплавания. Опыт реконструкции. — Москва-Одесса, 2008.
• Негаданные путешествия, — Одесса, 2009. (Издание второе, дополненное, переработанное).
• Зарождение и эволюция транспортных средств и путей сообщения. Опыт реконструкции. — Киев-Одесса, 2010.
• Историческое мореплавание в моделях и реконструкциях. В сооавторстве с Боделаном И. В. — Киев-Одесса, 2010. (На русском и английском языках).
• Что за земля такая, Едисан? — Одесса, 2015.
• О якорях, и не только… — Одесса, 2016.
• Тайны Ахиллеса. — Одесса, 2017.
• Что за земля такая, Едисан? — Одесса, 2018.(Издание второе, дополненное, переработанное).
• Под псевдонимом Айк Икэм. Возвращение в Венецию. — Одесса, 2004.
• Под псевдонимом Айк Икэм. Дневник адмирала. — Одесса, 2006.
• Под псевдонимом Айк Икэм. Знаки. Параллели. — Одесса, 2009, 2011, 2015, 2016. (Книги 1-4)
• Под псевдонимом Гир Муле. Альфабетка человеческих отношений. — 2016.

• 
  «Кадм» - реконструкция корабля Крито-микенской цивилизации.
• 
  Изготовление тростниковой лодки «Фера».
• 
  Древнерусская ладья «Анна Ярославна». Носовая фигура, автор Игорь Ивченко.
• 
  Реконструкция каркасной лодки Черноморско-Азовского региона «Меотида».
• 
  «Мелькарт» – Реконструкция финикийского торгового судна.
• 
  Полномасштабная реплика легендарной одесской шаланды.
• 
  Процесс смоления корзины для плавания «Тигр». Подобные плавсредства использовались в Древней Месопотамии для ловли рыбы и перевозки грузов через реки.
• 
  Реконструкция однодеревого челна. «Персей».
• 
  Реконструкция архаичного корабля народов моря «Одиссей».
• 
  Попутный ветер был родной стихией для античных судов. «Мелькарт» в Атлантике 2000-й год.

• Вокруг Света — Необыкновенное путешествие на диере «Ивлия»
• ХLegio 2.0 : Корабли античности — Проект «Ивлия». Одиссея-2004
• Книги Мельника И. К. в электронном виде
• Документалистика
• Официальный веб-сайт проекта «Ивлия»
• Видиоролики проекта «Ивлия»
• Передвижная выставка «История древнего мореплавания и кораблестроения. Опыт реконструкций»