Малая Южно-Уральская железная дорога
Ма́лая Ю́жно-Ура́льская желе́зная доро́га — узкоколейная детская железная дорога в Челябинске. Открыта 1 августа 1949[1]. Протяжённость — 5,7 км. За время работы дорогой перевезено свыше 5 млн пассажиров.
Малая Южно-Уральская железная дорога | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Город | Челябинск |
Количество станций | 5 и 1 платформа |
Сайт | rzd.ru/ent/public/ru?STR… |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1 августа 1949 |
Протяжённость | 5,7 |
Ширина колеи | 750 мм |
На сайте «ДЖД СССР»![]() |
Дорога проходит по территории Шершнёвского (Городского) бора и парка имени Гагарина. В состав дороги входят пять станций: Звёздная, имени Павлика Морозова, Водная, Лесная, Солнечная и одна платформа Зоопарк. Время работы дороги — с мая по сентябрь. В качестве локомотивов используются тепловозы ТУ7. Осенью 2012 года получен новый локомотив ТУ10-015. Ежесезонно на ЧДЖД проводятся конкурсы на звание: «Лучший по профессии» (проводник, машинист, СЦБ, ДСП и т. п.). Коллектив ДЖД делится на 5 смен.
История
- 1939 — начато проектирование дороги[2].
- 1940 — 12 мая начато строительство дороги.
- 1941 — на 2 августа (День железнодорожника) запланировано открытие дороги. В связи с началом войны рельсы и паровозы направлены на нужды обороны.
- 1947 — возобновление строительства.
- 31 июля 1949 г. — состоялось торжественное открытие Детской железной дороги. Первый поезд прошел под управлением юного железнодорожника Володи Вырина.
- 1949 — открыто движение на участке протяжённостью менее километра от станции им. П. Морозова до разъезда № 1.
- 1953 — открыта станция Водная, закрыт разъезд № 1. Длина дороги — 2 км.
- 1961 — открыта станция Пионерская. Длина дороги — 4 км.
- 1990-е — закрыто движение сначала на перегоне Водная — Пионерская, а затем и на всей дороге. Локомотивы простаивают на территории ЧДЖД.
- 1997 — начата реконструкция дороги.
- 1998 — В ходе реконструкции построены станции Звёздная, Солнечная и платформа Зоопарк. Длина дороги достигла 5,7 км. 31 июля открыто движение на всём протяжении дороги. Восстановлены все локомотивы кроме ТУ2-012 И ТУ2-028, их в полностью разграбленном состоянии отправили в металлолом.
- 2008—2009: Проводится реконструкция дороги с заменой полотна. Закуплены новые вагоны и два тепловоза ТУ7А[3].
Поезда
В настоящее время эксплуатируются 2 поезда, перевозящие пассажиров по маршруту «Звёздная» — «Солнечная»:
Поезд «южноуралец»
Окрашен в жёлто-зеленый цвет, в составе 3 вагона. (работает по выходным).
Поезд «юность»
Окрашен в жёлто-красный цвет, в составе 4 вагона. Ежедневный.
Станции и платформы
Звёздная — конечная станция Челябинской ДЖД.
Им. П. Морозова — станция Челябинской ДЖД.
Зоопарк — платформа Челябинской ДЖД.
Водная — станция Челябинской ДЖД.
Лесная — станция Челябинской ДЖД.
Солнечная — конечная станция Челябинской ДЖД.
Подвижной состав
Локомотивы:
- Паровоз 159–626 — списан в 1966 г. Дальнейшее местонахождение и судьба неизвестны.
- Тепловоз ТУ2-012 — списан в 1996 г. , сдан в металлолом.
- Тепловоз ТУ2–028 — списан в 2008 г. В 1995 г. отставлен от работы ввиду экономического кризиса, но, в отличие от разорённого ТУ2–012, подлежал ремонту. В 1996 году было принято решение о списании тепловоза, но тем не менее в 1997 г. тепловоз введён в эксплуатацию и проработал до 1999 года. После чего простоял в тупике вместе с вагонами Pafawag состава «Орлёнок» до 2008 г. В 2009 году по его состоянию было принято решение о списании тепловоза. В 2010 г. тепловоз сдан в металлолом.
- Тепловоз ТУ2–084 «Юность» — в резерве. Находится на территории Детской железной дороги.
- Тепловоз ТУ2–160 «Южноуралец» — вывезен на ремонт в Воскресенское ППЖТ.
- Тепловоз ТУ2–189 «Орлёнок» — вывезен в музей Каринской УЖД для прохождения ремонта и дальнейшей эксплуатации. У тепловоза отсутствуют обе кабины, дизель-генераторная установка, ТЭД и прочие узлы.
- Тепловоз ТУ7А–3356 — эксплуатируется.
- Тепловоз ТУ7А–3359 — эксплуатируется. Завезён на ЧДЖД в 2011 г. В 2012 году не эксплуатировался по причине поломки гидропередачи. В 2017 г. возвращён на Челябинскую детскую железную дорогу и введён в постоянную эксплуатацию.
- Тепловоз ТУ10–015 — эксплуатируется. В 2019 году из-за поломки гидромеханической передачи при подъёме на станцию «Солнечная» отправлен на ремонт в ООО «ЖД–Ретросервис» (ТЧ Калуга). 15 ноября 2019 года возвращён на Челябинскую детскую железную дорогу после ремонта.
- Вагоны Pafawag (Польша) — отправлены на малую Свердловскую железную дорогу.
- Вагон ПВ40 (Камбарка) — списан. Находится на территории Детской железной дороги.
- Вагон ВП750 (Камбарка) — эксплуатируется в составе поезда «Юность».
Галерея
- Локомотив и вагоны Малой ЮУЖД в транспортной упаковке на железнодорожной станции Челябинск-Главный (ноябрь 2008)
- 750-миллиметровая колея детской железной дороги в Челябинске
- Станция «Водная» во время реконструкции (октябрь 2008)
- Станция «Солнечная» (конечная)
Примечания
- Детские железные дороги (недоступная ссылка). Южно-Уральская железная дорога. Дата обращения: 1 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
- Узкоколейка в Челябинске . Дата обращения: 1 марта 2009.
- в 2013 году закуплен и введён в эксплуатацию тепловоз ТУ10-015. На детской железной дороге в Челябинске укладывают новое полотно (недоступная ссылка). Урал-пресс-информ (20 февраля 2009). Дата обращения: 1 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
Ссылки
- Малая Южно-Уральская железная дорога на сайте «Младший брат» . Дата обращения: 1 февраля 2012. Архивировано 31 января 2013 года.
- Малая Южно-Уральская железная дорога на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
- Энциклопедия Челябинск