Малая Южно-Уральская железная дорога

Ма́лая Ю́жно-Ура́льская желе́зная доро́га — узкоколейная детская железная дорога в Челябинске. Открыта 1 августа 1949[1]. Протяжённость — 5,7 км. За время работы дорогой перевезено свыше 5 млн пассажиров.

Малая Южно-Уральская железная дорога
Общая информация
Страна
Город Челябинск
Количество станций 5 и 1 платформа
Сайт rzd.ru/ent/public/ru?STR…
Обслуживание
Дата открытия 1 августа 1949
Протяжённость 5,7
Ширина колеи 750 мм
На сайте «ДЖД СССР»
 Медиафайлы на Викискладе

Дорога проходит по территории Шершнёвского (Городского) бора и парка имени Гагарина. В состав дороги входят пять станций: Звёздная, имени Павлика Морозова, Водная, Лесная, Солнечная и одна платформа Зоопарк. Время работы дороги — с мая по сентябрь. В качестве локомотивов используются тепловозы ТУ7. Осенью 2012 года получен новый локомотив ТУ10-015. Ежесезонно на ЧДЖД проводятся конкурсы на звание: «Лучший по профессии» (проводник, машинист, СЦБ, ДСП и т. п.). Коллектив ДЖД делится на 5 смен.

История

  • 1939 — начато проектирование дороги[2].
  • 1940 — 12 мая начато строительство дороги.
  • 1941 — на 2 августа (День железнодорожника) запланировано открытие дороги. В связи с началом войны рельсы и паровозы направлены на нужды обороны.
  • 1947 — возобновление строительства.
  • 31 июля 1949 г. — состоялось торжественное открытие Детской железной дороги. Первый поезд прошел под управлением юного железнодорожника Володи Вырина.
  • 1949 — открыто движение на участке протяжённостью менее километра от станции им. П. Морозова до разъезда № 1.
  • 1953 — открыта станция Водная, закрыт разъезд № 1. Длина дороги — 2 км.
  • 1961 — открыта станция Пионерская. Длина дороги — 4 км.
  • 1990-е — закрыто движение сначала на перегоне Водная — Пионерская, а затем и на всей дороге. Локомотивы простаивают на территории ЧДЖД.
  • 1997 — начата реконструкция дороги.
  • 1998 — В ходе реконструкции построены станции Звёздная, Солнечная и платформа Зоопарк. Длина дороги достигла 5,7 км. 31 июля открыто движение на всём протяжении дороги. Восстановлены все локомотивы кроме ТУ2-012 И ТУ2-028, их в полностью разграбленном состоянии отправили в металлолом.
  • 20082009: Проводится реконструкция дороги с заменой полотна. Закуплены новые вагоны и два тепловоза ТУ7А[3].

Поезда

В настоящее время эксплуатируются 2 поезда, перевозящие пассажиров по маршруту «Звёздная» — «Солнечная»:

Поезд «южноуралец»

Окрашен в жёлто-зеленый цвет, в составе 3 вагона. (работает по выходным).

Поезд «юность»

Окрашен в жёлто-красный цвет, в составе 4 вагона. Ежедневный.

Станции и платформы

Звёздная — конечная станция Челябинской ДЖД.

Им. П. Морозова — станция Челябинской ДЖД.

Зоопарк — платформа Челябинской ДЖД.

Водная — станция Челябинской ДЖД.

Лесная — станция Челябинской ДЖД.

Солнечная — конечная станция Челябинской ДЖД.

Подвижной состав

Локомотивы:

  • Паровоз 159–626 — списан в 1966 г. Дальнейшее местонахождение и судьба неизвестны.
  • Тепловоз ТУ2-012 — списан в 1996 г. , сдан в металлолом.
  • Тепловоз ТУ2–028 — списан в 2008 г. В 1995 г. отставлен от работы ввиду экономического кризиса, но, в отличие от разорённого ТУ2–012, подлежал ремонту. В 1996 году было принято решение о списании тепловоза, но тем не менее в 1997 г. тепловоз введён в эксплуатацию и проработал до 1999 года. После чего простоял в тупике вместе с вагонами Pafawag состава «Орлёнок» до 2008 г. В 2009 году по его состоянию было принято решение о списании тепловоза. В 2010 г. тепловоз сдан в металлолом.
  • Тепловоз ТУ2–084 «Юность» — в резерве. Находится на территории Детской железной дороги.
  • Тепловоз ТУ2–160 «Южноуралец»  — вывезен на ремонт в Воскресенское ППЖТ.
  • Тепловоз ТУ2–189 «Орлёнок» — вывезен в музей Каринской УЖД для прохождения ремонта и дальнейшей эксплуатации. У тепловоза отсутствуют обе кабины, дизель-генераторная установка, ТЭД и прочие узлы.
  • Тепловоз ТУ7А–3356 — эксплуатируется.
  • Тепловоз ТУ7А–3359 — эксплуатируется. Завезён на ЧДЖД в 2011 г. В 2012 году не эксплуатировался по причине поломки гидропередачи. В 2017 г. возвращён на Челябинскую детскую железную дорогу и введён в постоянную эксплуатацию.
  • Тепловоз ТУ10–015 — эксплуатируется. В 2019 году из-за поломки гидромеханической передачи при подъёме на станцию «Солнечная» отправлен на ремонт в ООО «ЖД–Ретросервис» (ТЧ Калуга). 15 ноября 2019 года возвращён на Челябинскую детскую железную дорогу после ремонта.
  • Вагоны Pafawag (Польша) — отправлены на малую Свердловскую железную дорогу.
  • Вагон ПВ40 (Камбарка) — списан. Находится на территории Детской железной дороги.
  • Вагон ВП750 (Камбарка) — эксплуатируется в составе поезда «Юность».

Галерея

Примечания

  1. Детские железные дороги (недоступная ссылка). Южно-Уральская железная дорога. Дата обращения: 1 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
  2. Узкоколейка в Челябинске. Дата обращения: 1 марта 2009.
  3. в 2013 году закуплен и введён в эксплуатацию тепловоз ТУ10-015. На детской железной дороге в Челябинске укладывают новое полотно (недоступная ссылка). Урал-пресс-информ (20 февраля 2009). Дата обращения: 1 марта 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.