КрАЗ-260В
КрАЗ-260В — трёхосный полноприводный седельный тягач повышенной проходимости, серийно выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом[2].
| КрАЗ-260В | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 КрАЗ (Кременчуг, СССР)  КрАЗ (Кременчуг, Украина) |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1979—1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
КрАЗ (Кременчуг, СССР) КрАЗ (Кременчуг, Украина) |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 8220 мм[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2722 мм[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 3230 мм[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 2160 мм[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 2160 мм[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | собственная 10 300 кг[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 75[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива | 48 л / 100 км[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 2×165+50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||
История
Производство тягача началось в 1979 году[2].
В 1993 году было выпущено 6444 шт. тягачей КрАЗ-260В[4].
Описание
Седельный тягач КрАЗ-260В был разработан на базе полноприводного грузовика КрАЗ-260 и в значительной степени унифицирован с ним. Основным отличием является укороченная в задней части рама с седельно-сцепным устройством (масса рамы составляет 1020 кг, масса раздаточной коробки — ещё 320 кг)[2].
Тягач способен буксировать полуприцепы полной массой до 27 500 кг по дорогам с твёрдым покрытием и полуприцепы полной массой до 23 000 кг — по грунту[2].
Примечания
- В. Таболин, В. Петрук, С. Малов. Новый полноприводный КрАЗ // журнал "Автомобильный транспорт", № 7, 1984. стр.48-50
- КрАЗ-260В // Краткий автомобильный справочник НИИАТ. 10-е изд., пер. и доп. М., «Транспорт», 1983. стр.81
- В. В. Таболин, С. С. Малов, С. П. Контанистов. Полноприводный КрАЗ-260 // журнал "Автомобильная промышленность", № 12, 1981. стр.31-32
- Производство грузовых автомобилей в России и СНГ // журнал «За рулём», № 9, сентябрь 1994. стр.14
Литература
- Автомобили КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г. Руководство по эксплуатации. Харьков, «Прапор», 1990.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.