Градостроительство

История отечественного градостроительства на землях современной России условно начинается с палеолитических Костёнок (на Дону, южнее Воронежа), где 40 — 25 тысяч лет назад была заселена площадь более 90 га. На этой площади отмечено более 60 мест разновременных палеолитических жилищ и хозяйственных комплексов. Выявлены разнообразные типы жилищ, включая площадью примерно 34 на 7 метров (с десятком очагов по оси). Феномен Костёнок ныне активно изучается с привлечением американских специалистов. Аналогов Костёнкам вплоть до античного времени в России пока не выявлено.

Древнейшие слои Иерихона и Чатал-Хююка относятся к 7 — 6 тыс. до н. э., являют элементы относительно стихийной городской планировки. Город Дербент по археологическим данным отметил 5000-летие, но широкого признания эта дата в истории российского градостроительства не получила. Аркаим и близкие ему поселения-укрепления (площадью до нескольких гектаров) складываются с 3 — 2 тыс. до н. э.

Отсюда начинается более известная история отечественного градостроительства, ещё до нашей эры представленная такими городами как Гелон, Танаис, Фанагория, Синдская Гавань, Гермонасса и т. д. По данным Птолемея (их отразили средневековые карты), в округе Приазовья и на землях нынешней России (исключая Украину и бывшие советские республики) оказывалось не менее двадцати городов.

Заметные опыты упорядочения городов и поселений относятся к сер. III — нач. II тыс. до н. э. В Древнем Египте и Древней Месопотамии применялась разбивка города на геометрически правильные кварталы. Протогорода трипольской культуры (Майданец, Доброводы, Тальянка и т. п.) начинают свою историю с 5 — 4 тыс. до н. э. Российский Аркаим и близкие ему поселения-укрепления складываются с 3 — 2 тыс. до н. э.

Классической для древнегреческих городов является система с Акрополем в центре, с защищёнными природой храмами и святилищами на возвышенности и стихийно разрастающимся «нижним городом» у подножия, разделённым на кварталы соответственно занятиям ремесленников и торговцев. Другими центрами, помимо акрополя, как это было в древних Афинах, становились ареопаг и агора[9]. Городские стены защищали «нижний город» от врагов, например «длинные стены», соединявшие Афины с морским портом Пиреем и Фалероном. Стены часто имели особые дипилонские ворота с «секретом» для нападающего противника.

В период эллинизма, в связи с интенсивным ростом торговых городов, предпринимались попытки рациональной и регулярной планировки. Известны имена Дейнократа, архитектора Александра Македонского, разработавшего план города Александрии Египетской, и Гипподама Милетского, автора знаменитой «гипподамовой системы», предполагающей способ планировки с пересекающимися под прямым углом улицами, образующими прямоугольные кварталы и площади, кратные размерам квартала. Примерами рациональной планировки крупных малоазийских городов периода эллинизма являются Пергам, Приена, Родос, Пальмира и многие другие.

Императорские форумы Рима. Модель из Музея римской цивилизации

Римляне разработали собственную систему, основанную на планировке военного лагеря или колонии — «квадратуры» палаток легионов по осям двух пересекающихся под прямым углом и ориентированных по странам света магистралей: декуманус (по оси: восток — запад) и кардо (север — юг). Аналогичным образом римляне создавали форумы (общественные площади). Следы такой рациональной планировки сохранили многие западноевропейские города, выросшие из древнеримских военных поселений.

Средневековые города, как правило, имели радиально-кольцевую (реже веерную) планировку. В центре: цитадель, замок, кремль, детинец, бергфрид или донжон. Вокруг рыцарского замка возникал посад, со временем его окружали кольцом оборонительных стен. Новые ремесленно-торговые поселения за пределами городских стен снова окружали кольцом стен, воротами с подъёмным мостом и фланкирующими башнями, сооружали барбакан, форбург, цвингер; в архитектуре славян — захаб. Но внутри планировка оставалась преимущественно хаотичной. Разнообразие градостроительных решений создают природные условия, топография и метафизика места: наличие реки, священной горы, особого рельеф местности, которому придавали символический смысл, например семихолмье Рима, Константинополя, Москвы, Антверпена, Мадрида[10].

Одним из центров средневекового города становился собор и соборная площадь, но фактически средоточием городской жизни была рыночная площадь, иногда рядом с ратушей или зданием магистрата (совмещения двух центров были редкими). Так образовалась двухцентровая система, типичная для западноевропейских средневековых городов[11].

Идеальный город, картина неизвестного автора, датируемая в диапазоне от 1470 года до первых десятилетий XVI века

Одним из первых известных нам утопических трактатов, посвящённых детальному описанию идеального города, создал итальянский архитектор А. Филарете под названием «Трактат об архитектуре» (ок. 1465). В трактате даётся описание города Сфорцинда (в честь миланского покровителя Филарете, герцога Сфорца). Город на плане Филарете окружён крепостной стеной и имеет форму восьмилучевой звезды. В каждой вершине восьмиугольника высятся сторожевые башни; из центра к ним тянутся проспекты. Город связан с внешним миром через систему каналов. В центре Сфорцинды находится главная площадь с собором. Проект Филарете насыщен астрологическими символами.

А. Филарете. Проект идеального города Сфорцинда

Симметричные планы идеальных городов предлагали Л. Б. Альберти в трактате «О городе» (ок. 1450), Леонардо да Винчи, Дж. Вазари, Антонио да Сангалло, Б. Перуцци, В. Скамоцци (1615)[12].

Неизвестный автор. Идеальный город «Пальма Нуова». 1593

Социально-теологическая утопия, повлиявшая на дальнейшее развитие идеологии урбанизма, изложена в знаменитом сочинении Томмазо Кампанеллы «Город Солнца» (ок. 1602 г.).

План Города Солнца из книги: Гутнов А. Э., Глазычев В. Л. Мир архитектуры: Лицо города. М., 1990

В эпоху «большого стиля» французского короля Людовика XIV Генеральный план Парижа с 1676 года разрабатывал архитектор Франсуа Блондель. План предусматривал создание крупных архитектурных ансамблей и перспектив. В 1748 году французский архитектор Пьер Патт выполнил план центральной части Парижа с изображением существующих и планируемых городских площадей. Он послужил основой идеи создания в центре города ансамбля будущей Площади Согласия.

Оригинальную теорию и методику модульной системы проектирования, в том числе планировки жилых кварталов крупных городов, предложил в начале XIX века французский архитектор Жан-Николя-Луи Дюран.

Бурный рост городов в середине XIX века стимулировал поиск новых градостроительных решений. По поручению Наполеона I в 1806 году были сделаны первые шаги по реконструкции центра Парижа, в частности была проложена осевая улица Риволи. Значительных успехов с огромными трудностями по сносу старых кварталов и переустройству хаотической застройки достиг префект Парижа барон Ж. Э. Осман. Градостроительные работы, начатые под его руководством в 1853 году, получили название «Османизация Парижа».

Крупнейшим теоретиком градостроительства в конце XIX века был австрийский архитектор К. Зитте, обобщивший европейский опыт в книге «Художественные основы градостроительства», переведённой на шесть языков мира[13]. Полную историю основных этапов развития градостроительного искусства в крупнейших странах Европы изложил, бывший в центре событий того времени, швейцарский архитектор З. Гидион в книге «Пространство, Время и Архитектура: Становление новой традиции» (Space, Time and Architecture: The Growth of a New Tradition, 1941)[14].

Один из британских проектов «города-сада», 1928 год

В 1898 году Эбенизер Говард опубликовал книгу «Города-сады будущего». В качестве альтернативы перенаселенным, шумным, грязным большим городам он предложил небольшие города, сочетающие лучшие свойства города и деревни. В самом центре такого города находится парк, его окружает жилая зона, состоящая из малоэтажной застройки с приусадебными участками. Говард предположил что такие города-сады привлекут теснящихся в больших городах людей, которые смогут создать самодостаточные и самоокупающиеся сообщества. Говарду удалось организовать ассоциацию по строительству городов-садов. В первом десятилетии XX века эта ассоциация построила в Англии два «города-сада» — Лечворт и Велвин. Принципы «города-сада» затем использовались при проектировании десятков городов, в том числе Тель-Авива, Канберры, Зеленограда. Однако не все такие проекты оказались успешными, часто они превращались в «спальные пригороды», жители которых работали в близлежащих больших городах.

Еще одной попыткой рассредоточить большие города была концепция «линейного города». Такой город должен был тянуться в виде параллельных полос промышленных и жилых зданий, разделенных зеленой зоной, вдоль железной дороги и автомагистрали. Артуро Сориа-и-Мата применил этот принцип при строительстве одного из районов Мадрида ещё в конце XIX века. Однако растянутые коммуникации и рассредоточенная инфраструктура создавали много неудобств, кроме того, для больниц, университетов и других учреждений, занимающих большие площади, в линейном городе нет места[15].

План Вуазен Архитектор XX века Ле Корбюзье внёс свой вклад в градостроительное искусство, предложив смелый план перестройки центра французской столицы. Макет «Современного города на 3 млн жителей», в котором предлагалось новое решение пространства города будущего, созданный в 1922 году, позднее был преобразован в «План Вуазен» (название от фамилии владельца фирмы аэропланов Габриэля Вуазена, поддержавшей проект Ле Корбюзье; 1925). План предусматривал подлинно дизайнерский подход к решению наболевших проблем: сноса старых зданий в центре города и строительства нового делового центра Парижа; для этого предлагалось расчистить 240 гектаров старой городской застройки.

Макет центра Парижа. План Вуазен. 1925

Восемнадцать одинаковых небоскребов высотой 200 метров (50 этажей) должны были стоять свободно, на расстоянии друг от друга. Высотные здания дополняли горизонтальные постройки сферы обслуживания у их подножия. Застраиваемая площадь составляла при этом всего 5 %, а остальные 95 % территории отводились под магистрали, парки и пешеходные зоны. План-макет впервые был представлен в павильоне «Эспри Нуво» («Новый дух»), построенном Ле Корбюзье для Международной выставки современных декоративных и промышленных искусств («L’Exposition Internationale Des Arts Décoratifs et Industriels Modernes») в Париже 1925 года. «План Вуазен» стал своего рода сенсацией, но не был реализован.

В этом и других подобных проектах — планы реконструкции Буэнос-Айреса (1930), Антверпена (1932), Рио-де-Жанейро (1936), «План Обюс» для Алжира (1931) — Ле Корбюзье развивал новаторские градостроительные концепции. Суть состояла в том, чтобы посредством планировочных методов обеспечить комфортное проживание в крупных городах, создать в них зеленые зоны (концепция «зеленого города»), современную сеть транспортных магистралей — и всё это при значительном увеличении высоты зданий и плотности населения. В этих проектах Корбюзье и его помощники проявили нетрадиционные подходы и приемы ландшафтного дизайн-проектирования.

Развитие автотранспорта, интенсивная урбанизация и как следствие возникновение городских агломераций, загрязнение городской среды вызвали поиски новых принципов градостроительства (зонирование городских территорий, районная планировка, системы городских дорог, типы города-сада, города-спутника, современных жилых районов и микрорайонов).

Афинская хартия При участии Ле Корбюзье была составлена Афинская хартия (фр. Charte d'Athènes) — градостроительный манифест, принятый конгрессом CIAM в Афинах в 1933 году. Текст документа, полностью опубликованный в 1943 году, основывался на результатах ранее проведенного изучения опыта планировки и застройки 33 крупнейших городов мира. Итогом стал кардинальный пересмотр принципов и целей градостроительства в исторически изменившихся условиях функционирования мегаполисов.

Бразилиа, город, специально построенный как столица Бразилии в 1960-е годы

Хартия преследовала цель создания идеальной архитектуры и градостроительных систем, одинаково применимых в Европе и Америке, Африке и Азии. Согласно этому документу наиболее ценные архитектурные произведения прошлого должны быть сохранены, но только в том случае если они являются актуальными памятниками культуры и представляют общественный интерес, а также, если их консервация не влечёт за собой нездоровых условий для жизни людей. При неудачном расположении ценного архитектурного сооружения возможен перенос участков дорог или даже городского центра. Снос трущоб, расположенных рядом с историческими памятниками, даст возможность создания зелёных зон. Использование в новых постройках «исторических стилей» под предлогом сохранения национальных традиций или эстетических требований, следует считать неприемлемым. Необходимо отказаться от замкнутой квартальной застройки с дворами-колодцами и перейти к свободным планам при преимущественно меридиональном размещении зданий для наилучшего освещения и циркуляции воздуха.

В 1960-е годы как ответ на субурбанизацию в США, где автомобиль стал самым удобным, а порой и единственным возможным средством передвижения, появились идеи «города для людей». Кевин Линч в 1960 году издал книгу «Образ города», в которой указал, что важным свойством города является его способность создавать легко читаемый устойчивый образ среды, выделять распознаваемые элементы, легко связываемые в целое. Журналистка Джейн Джекобс в своей книге «Смерть и жизнь больших американских городов», вышедшей в 1961 году, писала о том, что город следует реконструировать «снизу» и выдвинула идею «смешанного использования». В 1960-е годы также начал свою профессиональную деятельность датский архитектор Ян Гейл, который выступал за приоритет пешехода перед автомобилем в городе. Начав с экспериментального временного перекрытия одной из центральных улиц Копенгагена в 1962-м году, Гейл с тех пор добился значительного увеличения пешеходных зон в центре этого города.

Квартал Сант-Эриксомрадет, построенный в 1990-е годы в Стокгольме в духе «нового урбанизма»

Подход этих теоретиков градостроительства был назван «новым урбанизмом». Он предполагает транзитно-ориентированное проектирование, предполагающее ведущую роль общественного транспорта в городе, смешение жилой, торговой, культурной, развлекательной, рекреационной и других функций в районах, кварталах и зданиях, «разумный рост» городов (то есть препятствование бесконтрольному расползанию города)[16].

В начале XIX века осуществлялась планомерная застройка центральных площадей Санкт-Петербурга по проектам выдающегося итальянского архитектора Карло Росси. С формированием в центре города Карлом Росси параллельно течению Невы ансамбля «трёх площадей» — Дворцовой, Адмиралтейской и Сенатской, слившихся в одну, более километра длиной, — возникла впечатляющая искусственная перспектива. Она создала новый жанр в искусстве — «архитектуру дальних перспектив». Ни в одной из европейских столиц, из-за их древности и напластований хаотической застройки, такое было невозможно.

Основы градостроительной школы советского периода закладывались молодыми архитекторами 1920-х годов в московском ВХУТЕМАСе и далее в 1930-х годах в в Государственном институте по проектированию городов (Гипрогор). Пионером развития градостроительства в СССР был И. И. Леонидов. В 1931 году он уехал в сибирский город Игарку. После возвращения разрабатывал проект реконструкции Москвы. В 1932—1933 годах возглавлял одну из мастерских Моспроекта.

Иван Леонидов — автор уникального в мировой практике проекта «Город Солнца»[17]. В этой работе архитектор опирался на труд Томмазо Кампанеллы. «Творческое кредо И. Леонидова, видимо, связано с каким-то особым жанром который можно было бы назвать архитектурным мифотворчеством. <…> И. Леонидов строил свои произведения в чем- то похоже на то, как воплощал образ „Града небесного“ древний строитель, как строил пространство фрески или иконы древний художник, который принципиально не отделял изображение от предмета, действа и слова; только у И. Леонидова архитектура не могла быть ни антуражем, ни фоном — она была для него самим ликом Вселенной»[18].

Микрорайон советской застройки (на переднем плане) в Вильнюсе (Каролинишкес) и его атрибуты: школа (в центре), детсад (справа), поликлиника (слева), торговый центр (выше поликлиники), жилые дома

Создателями школы научного градостроительства в России были инженеры и архитекторы Г. Д. Дубелир, А. К. Енш, М. Г. Диканский. Генеральный план реконструкции Москвы в 1930-х годах был разработан под руководством В. Н. Семёнова.

В конце 1929 года был дан старт первым конкурсам на проектирование соцгородов — жилых районов, которые строились по комплексному единому плану неподалёку от крупных новых заводов и предназначались для проживания и досуга преимущественно их работников.

Основные задачи градостроительства в СССР:

• создание городов и поселков, имеющих индивидуальный облик,
• решение городских экологических проблем,
• преодоление монотонности типовой застройки,
• сохранение и научно обоснованная реконструкция старых городских центров,
• бережное сохранение и реставрация памятников культуры, их сочетание с современными зданиями.

Москва, Дмитровское шоссе. Строительство жилого комплекса «Дыхание», 2016 год

Офисная застройка промзоны. Москва, Огородный проезд со стороны улицы Складочной, 2015 год

Градостроительная деятельность в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации (Федеральный закон от 29 декабря 2004 года № 190-ФЗ) — деятельность по развитию территорий, в том числе городов и иных поселений, осуществляемой в виде:

 — территориального планирования,

 — градостроительного зонирования,

 — планировки территории и др. деятельности.

В 1990-е—2000-е годы ажиотажный спрос на жильё в крупных городах привел к повышению высотности и плотности застройки. Во всех крупных городах России стали строить 25-ти и более этажные жилые дома. Стала широко распространена так называемая уплотнительная застройка, которая повышает нагрузку на городскую инфраструктуру и негативно сказывается на эстетике городской среды. Также продолжается экстенсивный рост застроенной городской территории, расползание городов за счет воспроизведения советской микрорайонной застройки. Перспективным направлением является строительство жилой и офисной недвижимости в бывших промышленных зонах[19][20][21].