Военно-морские силы Индии

Индоарийские народы Индии никогда не пользовались репутацией мореплавателей, поскольку их геополитические интересы были обращены скорее на северо-запад и на северо-восток — к Западной Азии, Персии, Центральной Азии, Тибету и Китаю, — нежели к заморским странам. Другой причиной было то обстоятельство, что береговая линия Индии протяжённостью более 5 тысяч км сравнительно слабо расчленена, поэтому естественных гаваней на индийском побережье мало.

Вместе с тем, по данным археологии, мореплавание в Индии существовало ещё в 3-е тысячелетии до н. э. у носителей Хараппской цивилизации, предположительно дравидов[2][3].

В доарийские времена дравиды уже вели активную морскую торговлю, в том числе с Месопотамией. В шумерских текстах упоминаются экспедиции в страну Мелухха, под которой, предположительно, подразумевается Протоиндийская цивилизация, имевшая крупный морской порт Лотхал в Камбейском заливе к северу от современного Мумбаи (Бомбея).

Письменные источники на санскрите впервые упоминают организованное мореплавание около 1400 года до н. э. О развитом мореплавании у индоариев нет вполне достоверных свидетельств, однако известный в античном мире труд «Перипл Эритрейского моря» дает подробное описание морской торговли в Индии в I веке нашей эры, и в нём упоминаются многочисленные индийские порты.

Во время правления южноиндийской тамильской династии Чола ею были завоёваны с моря значительные территории по берегам Бенгальского залива, Малакки и Индонезии. Крупный военный флот царя Раджендры Чолы I совершил опустошительные походы на Шри-Ланку (1017) и государство Шривиджая, располагавшееся на п-ове Малакка и о-ве Суматра (1025).

Позже отдельные правители предпринимали собственные попытки обзавестись военным флотом и господствовать на море. Так, государство маратхов имело в XVII веке регулярный флот, господствовавший, до поражения понесенного от Бомбейской флотилии, на значительном участке западного побережья Индостана[4].

Новый этап в истории индийского флота наступает после открытия Индии португальским мореплавателем Васко да Гамой в 1498 году. Экспансия португальских завоевателей, не сумевших закрепиться во внутренних районах раздробленной на множество независимых феодальных государств страны, но пытавшихся взять в свои руки всю морскую торговлю, привела к открытой войне. 3 февраля 1509 года произошло крупное морское сражение близ индийского города Диу — между португальским флотом во главе с Франсишку ди Алмейда и объединёнными флотами египетских мамелюков, каликутского заморина и гуджаратского султана — которое привело к фактическому созданию Португальской Индии.

В колониальную эпоху Британская Ост-Индская компания создала в 1612 году собственную флотилию, в 1686 названную Бомбейской (англ. Bombay Marine), для защиты торговли. Она взяла на себя значительную часть функций Королевского флота в колонии. Флотилия попеременно носила названия Индийский флот Её Величества (англ. Her Majesty's Indian Navy), Индская флотилия (англ. Indus Flotilla), снова Бомбейская флотилия, Индийская флотилия Её Величества (англ. Her Majesty's Indian Marine) и Королевская Индийская флотилия (англ. Royal Indian Marine). В момент наибольшего роста (1892) она состояла из двух дивизионов — Бомбейского и Бенгальского, и насчитывала свыше 50 кораблей и судов.

Наконец в 1934 году, в знак признания заслуг перед короной, флотилия получила статус Королевского Индийского флота (англ. Royal Indian Navy, RIN), а её корабли — право носить префикс HMIS (англ. His Majesty's Indian Ship).

С получением Индией независимости в 1947 году, новое государство унаследовало и колониальный флот. Когда Индия стала республикой 26 января 1950 года, большинство офицеров были британцами, но флот уже изменил своё название на ВМС Индии и в названиях кораблей стала использоваться приставка INS (Indian Naval Ships). 22 апреля 1958 года вице-адмирал Р. Катари вступил в должность начальника штаба ВМС Индии, став первым индийцем на данном посту.

В 1961 году состоялось первое участие флота в боевом конфликте во время индийского вторжения в Гоа. Индийские корабли оказывали огневую поддержку сухопутным войскам и использовались для высадки морского десанта на побережье Гоа. В ходе операции INS Delhi уничтожил один португальский патрульный катер. Индийские фрегаты INS Betwa и INS Beas после короткого боя вынудили выброситься на берег португальский фрегат NRP Afonso de Albuquerque[5].

Operation Dwarka

Операция индийских вооружённых сил по предотвращению военного переворота Тиграми освобождения Тамил-Илама (ТОТИ) на Мальдивских островах. Ночью 3 ноября 1988 года самолёт Ил-76 индийских ВВС, вылетевший из Агры, десантировал батальон парашютного полка в районе Международного аэропорта Мале. Индийские войска прибыли на остров менее, чем через 12 часов после обращения президента Гаюма. Индийские десантники немедленно взяли аэропорт и в течение нескольких часов восстановили контроль над правительственными учреждениями. Часть наёмников ТОТИ отступила в сторону Шри Ланки на захваченном грузовом корабле. Фрегаты индийских ВМФ остановили корабль и взяли в плен всех наёмников. Те, кому не удалось осуществить попытку скрыться на корабле, были окружены, после чего сдались правительству Мальдив. В перестрелках погибло 19 человек, в основном, это были наёмники. В числе убитых было несколько заложников. Попытка военного переворота на Мальдивах была успешно предотвращена[6].

• 6 малых десантных кораблей
• 1 плавучая база подводных лодок
• 1 спасательное судно ПЛ
• 3 танкера-заправщика
• 6 танкеров
• 3 транспорта
• 15 буксиров
• 2 учебных корабля
• 2 учебных парусных судна
• 1 Океанографическое исследовательское судно
• 10 гидрографических судов

• 8 больших патрульных катеров
• 5 малых патрульных катеров

Тип	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Самолёты
МиГ-29К МиГ-29КУБ	Россия  Россия	палубный многоцелевой истребитель палубный учебный истребитель	39[18]	Всего заказано 45 самолётов
Ил-38SD	СССР	дальний морской патрульный самолёт[19]	5[18]
Boeing P-8I «Нептун»	США	дальний морской патрульный самолёт	8[18]	Предназначены для замены Ту-142М.
Dornier Do 228	Индия	многоцелевой самолёт	25[18]	Из них 13 13 Do-228-101. Лицензионная сборка
HAL HJT-16 Kiran	Индия	учебно-тренировочный самолёт[20]	20[18]	HJT-16 Kiran MkII
Britten-Norman BN-2 Islander	Великобритания	учебно-тренировочный самолёт[21]	8[18]
Hawk Mk. 132	Великобритания	учебно-тренировочный самолёт	11[18]
Вертолёты
Ка-31	СССР	вертолёт РЭБ[22]	14[18]
Ка-28	СССР	противолодочный вертолёт	14[18]
Westland Sea King Mk.42 Westland Sea King Mk.42А Westland Sea King Mk.42B Westland Sea King Mk.42С	Великобритания  Великобритания  Великобритания  Великобритания	противолодочный вертолёт транспортный вертолёт	40[18]	американский вертолёт Sikorsky SH-3 Sea King по лицензии производился в Великобритании Из них: 21 Sea King Mk42A 14 Sea King Mk42B 5 Sea King Mk42C
HAL Dhruv	Индия	лёгкий многоцелевой вертолёт[23]	8
Aérospatiale Alouette III HAL Chetak	Франция Индия	поисково-спасательный вертолёт транспортный вертолёт вертолёт электронной разведки	48[18]	французский вертолёт Aérospatiale SA.316B Alouette III по лицензии производился в Индии Из них: 25 SA316B Alouette III (Chetak) и 23 SA319 Alouette III
БПЛА
IAI Heron	Израиль	БПЛА	4[18]
Searcher Mk II	Израиль	БПЛА	7[18]

В июле 2021 года ВМС Индии поставят три противолодочных вертолета MH-60R «Си Хок» производства американской компании «Сикорский». Всего в рамках межправительственного контракта между США и Индией стоимостью около 2,6 млрд долларов запланирована поставка 24 вертолетов данной модификации.

^{[уточнить]}

Категории[24]	Адмиралы					Старшие офицеры			Младшие офицеры
Погон
Повседневный погон
Индийское звание	Admiral of the Fleet	Admiral	Vice Admiral	Rear Admiral	Commodore	Captain	Commander	Lieutenant Commander	Lieutenant	Sublieutenant
Российское соответствие	Адмирал флота¹	Адмирал	Вице-адмирал	Контр-адмирал	нет	Капитан 1-го ранга	Капитан 2-го ранга	Капитан 3-го ранга	Капитан-лейтенант	Лейтенант

¹ Почётное звание или звание военного времени. В настоящее время не используется.

^{[уточнить]}

Категории[25]	Подофицеры			Сержанты и старшины			Матросы
Погон						нет	нет
Индийское звание	Master Chief Petty Officer I	Master Chief Petty Officer II	Chief Petty Officer	Petty Officer	Leading Seaman	Seaman I	Seaman II	нет
Российское соответствие	Старший мичман	Мичман	Главный корабельный старшина	Главный старшина	Старшина 1-й статьи	Старшина 2-й статьи	Матрос	нет