Военно-морские силы Бангладеш

Военно-морские силы Бангладеш были созданы как род войск в составе народно-освободительной армии Бангладеш, известной как «Мукти-бахини», во время войны за независимость против Пакистана. Официально они появились в 1971 году на встрече командиров военных округов Бангладеш. В 1971 году Западный Пакистан ввёл войска на территорию Восточного Пакистана, которые начали террор против местного населения, что и привело к началу войны. Бенгальские моряки из ВМС Пакистана массово дезертировали, создав собственный флот. Изначально в распоряжении бенгальцев было всего 45 человек и два корабля «Падма» и «Палаш». 9 ноября 1971 года был образован первый флот из шести малых патрульных судов[5], которые начали вести борьбу против пакистанского флота, однако 10 декабря 1971 года ВВС Индии по ошибке разбомбили этот флот. Следующая крупная атака была предпринята на город Монгла и его порт: по данным ВМС Бангладеш, в атаке участвовали 334 моряка, из них 22 погибли в бою[6].

В годы войны флот участвовал в 45 военных операциях — как открытых боестолкновениях, так и партизанских стычках и разведывательно-диверсионных операциях личного состава. На первом этапе войны бенгальские моряки состояли в партизанском движении: восемь моряков из экипажа подлодки «Мангро» (PNS Mangro), строившейся во Франции, перешли на сторону бангладешцев и заложили основу военно-морских сил, а позже в построении флота участвовали многие другие лица. Восточный Пакистан был разделён на 11 округов (секторов), у каждого из которых был свой командир со своей зоной ответственности — исключением был 10-й сектор, который изначально отвечал за побережье страны, но затем и действовал по всей стране[7].

В 1971 году для пакистанцев было важным удержать порты и гавани в рабочем состоянии, а также контролировать морские переходы. Бангладешский флот пытался перекрыть все морские пути и не позволить пакистанцам держать флот ни в море, ни в реках. Они атаковали все речные и морские порты, а наиболее серьёзным успехом стала операция «Джекпот». Помимо этого, бангладешцами была заминирована река Пасур, а их сухопутные части сковывали пакистанцев. В результате Бангладеш заполучил независимость меньше чем за год[8].

В 1970-е годы расширение ВМС Бангладеш потребовало расширения всей военно-морской инфраструктуры. Три фрегата из состава ВМС Великобритании были переданы ВМС Бангладеш и составили ядро флота: «Умар Фарук» (1976 год, бывший «Llandaff»), «Али Хаидер» (1976 год, бывший «Jaguar») и «Абу Бакар» (1982, бывший «Lynx»)[9].

ВМС Бангладеш стал первым родом войск Бангладеш, куда были включены женщины: в 2000 году на флот заступили 14 женщин-офицеров[10], а в 2016 году ещё 44 женщины-солдата были заступили на флот[11]. В 2011 году спасатели и врачи сухопутных и военно-морских сил Бангладеш отправились в Японию с целью ликвидации последствий землетрясения и цунами на восточном побережье страны[12]. В 2013 году судно «Сомудра Джой» отправилось на Филиппины с гуманитарной помощью стоимостью 1 млн долларов США и командой врачей ВМС Бангладеш[13].

ВМС Бангладеш участвовал в поисково-спасательной операции после крушения рейса 370 Malaysia Airlines: для поисков останков были отправлены суда «Бангабандху», «Умар Фарук» и самолёт Dornier Do-228NG в марте 2014 года. На бору пропавшего самолёта Boeing 777-200ER, летевшего из Малайзии в Китай, были 227 пассажиров из 14 стран и 12 малайзийских членов экипажа. Позже вместо судна «Умар Фарук» на поиски отправился корабль «Сомудра Джой». В мае 2014 года поиски возобновились после того, как в Бенгальском заливе австралийскими исследователями были обнаружены фрагменты самолёта[14]. В том же году во время чрезвычайного положения на Мальдивах первыми гуманитарную помощь отправили именно из Бангладеш на борту судна «Сомудра Джой» (100 тонн воды в бутылках)[15].

В 2009 году правительством Бангладеш был принят долгосрочный план модернизации вооружённых сил страны, известный как Forces Goal 2030: к 2013 году около трети военного аппаратного оборудования, закупленного по плану, предназначалось флоту[16]. В состав ВМС Бангладеш вошли два больших патрульных корабля Береговой охраны США в 2013[17] и 2015 годах[18], ещё два фрегата типа 053H2 «Цзянху» были выкуплены у Китая в 2014 году[19]; у Великобритании были выкуплены гидрографическое судно типа «Рёбак» и два сторожевых корабля типа «Касл», переоборудованные в ракетные корветы в 2016 году[20]. В 2016 году флот Бангладеш получил ещё два корвета типа 056, в то время как два других строились[21]; в 2013 году в Китае были построены на заказ два больших патрульных корабля типа «Дурджой»[22], а в 2017 году ещё два подобных корабля с противолодочным вооружением вошли в состав ВМС Бангладеш[23].

14 июля 2011 года была создана авиация ВМС Бангладеш, когда в строй были введены два вертолёта AgustaWestland AW109, а через два года в эксплуатацию были введены ещё два самолёта Dornier Do 228NG[24]. Подводный флот Бангладеш состоит из двух подлодок типа 035G «Минь», приобретённых у КНР 12 марта 2017 года[25][26]. В округе Патуакхали в Рабанабаде в настоящее время идёт сооружение базы ВМС Бангладеш под названием Шер-э-Бангла, которая должна стать крупнейшей военно-морской базой Бангладеш с доком для подлодок и ангарами для авиации[27], а в Кокс-Базаре строится база для подлодок Шейх-Хасина[28].

Вице-адмирал ВМС Бангладеш Ахмед и вице-адмирал ВМС Индии Сунил Ланба

Главнокомандующий вице-адмирал Фарид Хабиб и вице-адмирал ВМС США Пол Цукунфт

Учения морских пехотинцев США и личного состава ВМС Бангладеш, 2012 год

В 1993 году флот Бангладеш вошёл в программу участия в миротворческих операциях ООН[29]: первой таковой стала миссия 2005 года в Судане, куда флот отправился в составе речных сил[30]. С 2010 года корабли ВМС Бангладеш несут службу в рамках миссии ЮНИФИЛ в Ливане, причём Бангладеш — третья азиатская страна и единственная, чей флот несёт службу в неспокойном регионе Ливана. Первыми кораблями в том регионе стали «Осман» и «Мадхумати», которых в июне 2014 года сменили «Али Хаидер» и «Нирмул»[31]. Также флот участвует в регулярных учениях с флотами других стран, получая важный опыт: с 2009 года участвуют в учениях в Аравийском море, организуемых ВМС Пакистана[32]; с 2010 года участвуют совместно с ВМС Индии в общих учениях AMAN у Андаманских островов[33]; с 2011 года в Бенгальском заливе проходят совместные с ВМС США учения бенгальских моряков в рамках проекта «Сотрудничество по поддержанию боеготовности флотов» (CARAT), связанного с сотрудничеством США и стран АСЕАН[34].

В ноябре 2012 года в учениях «Свирепый сокол» в Дохе (Катар) участвовал корабль «Бангабандху»[35], через три года там участвовал «Сомудра Джой»[36]. В 2014 году в 14-м Западно-тихоокеанском морском симпозиуме и международной выставке флотов в Циндао (провинция Шаньдун, КНР) участвовал «Абу Бакар»[37], а через год он же участвовал в Международной морской и аэрокосмической выставке в Лангкави[38].

С 16 по 30 ноября 2015 года в Бенгальском заливе прошли учения под названием «Сомудро Гхурни» (Морская воронка) под руководством контр-адмирала М. Халеда Икбаля с целью симуляции боевых действий на море, обеспечения безопасности страны от угроз с моря, защиты территориальных вод и морских ресурсов страны и предотвращения контрабанды[39][40]. В ходе учений были задействованы почти все корабли ВМС Бангладеш и морская авиация. В рамках учений прошли поисково-спасательные, транспортные, патрульные, десантные и боевые мероприятия, а также успешно прошли испытания ракетного вооружения ВМС Бангладеш[41].