Висо, Эрнесто
Эрне́сто Хосе́ Ви́со Лосса́да (исп. Ernesto Jose Viso Lossada; родился 19 марта 1985 года в Каракасе, Венесуэла) — венесуэльский автогонщик.
- Победитель британского чемпионата Ф-3 2003 года (национальный класс).
Эрнесто Висо | |
---|---|
![]() | |
Гражданство |
![]() |
Дата рождения | 19 марта 1985 (36 лет) |
Место рождения | |
Статистика в серии IRL IndyCar | |
Дебют |
![]() |
Сезоны | 3 (2008-2010) |
Бывшие команды | HVM Racing |
Старты | 51 |
Очки | 796 |
Победы | 0 |
Top5 | 2 |
Top10 | 10 |
Поулы | 0 |
Сезон 2010 | |
Команда | KV Racing Technology |
№ | 8 |
Место (очки) | 17 (262) |
Данные после |
![]() |
Моторные виды спорта | |
![]() |
Спортивная карьера
Начало
Карьера Висо началась с картинга в 1993, где он участвовал вплоть до 2001, потом он перешёл в US Barber Formula Dodge East и уверено стал чемпионом. Также он участвовал в Зимней серия Итальянской Формулы-Рено в конце года, он перешёл в Британской Формуле-3 в 2002. В 2002 он также принял участие в Еврокубке Формулы-Рено 200, и в конце года в Зимней серии Британской Формулы-3.
В 2003 он стал участвовать в Британской Формуле-3 в классе-Б, и стал там чемпионом после аварии главного соперника. В основной класс он перебрался в 2004 году, проехав часть сезона за команду P1, уровень его выступлений заставил обратить внимание на себя команду Ф3000 Durango, которая пригласила участвовать его до конца сезона.
GP2
В 2005 он гонялся в первом сезоне GP2 за команду BCN Competicion вместе с Хироки Ёсимото. В 2006 он продолжил участие в GP2 за команду iSport. Он выиграл два воскресных спринта в Сан-Марино и Испании. Также он был третьим пилотом Spyker MF1 Team и принимал участие в пятничной практике на Гран-при Бразилии.[1]
Перед Гран-при Франции 2007 года было подтверждено, что Висо заменит Сержио Жименеса в Racing Engineering.[2] Его гонка завершилась на первом круге после жуткой аварии с Михаэлем Аммермюллером и Кадзуки Накадзимой, в которой машина перелетела через бетонное ограждение, и приземлилась в метре от бетонного ограждения моста. Висо получил лишь ушибы, растяжение руки и сильное сотрясение мозга. Эта авария очень похожа на аварию с Марко Кампосом, которая произошла в 1995 году и привела к смерти Кампоса. Кампос умер из-за сильной травмы головы от удара об защитный барьер. Висо был в паре дюймов от этой участи. На время британского этапа его заменил Филипе Альбукерке.[3] Висо продолжил выступать дальше, но его заменил Маркос Мартинес.
IndyCar Series

Висо перешёл в заново объединённый IndyCar в 2008 году, подписав контракт с командой HVM Racing. Он принял свой первый старт в овальных гонках 29 марта. Свой следующий этап в Питтсбурге он завершил на четвёртом месте. На этапе в Лонг-Бич финишировал на восьмом месте. После этапа в Уоткинс-Глене (где он финишировал десятым) ему поставили диагноз свинка ио отстранили от участия в следующей гонке.[4] Висо завершил сезон восемнадцатым.
Следующий год удалось отъездить полностью, однако особых успехов вновь добиться не удалось — Эрнесто лишь единожды попал в Top10 (7-е место на этапе в Уоткинс-Глене) и вновь закончил год на 18-й строчке общего зачёта.
На следующий сезон Висо сменил команду — подписав контракт с KV Racing Technology. Особых успехов вновь не случилось, однако венесуэлец смог чуть чаще финишировать в Top20, а на этапе в Айове провёл свою лучшую гонку в карьере в серии — финишировав третьим. Год завершился на 17-й строчке общего зачёта.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Международная Формула-3000
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Очки | |||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Durango | - | - | - | - | ![]() MAG 8 |
![]() SIL 11 |
![]() HOC 7 |
![]() HUN 6 |
![]() SPA 10 |
![]() MNZ 8 |
12-й | 7 |
Основной чемпионат GP2
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Поз. | Очки | ||||||||||||||||||
2005 | BCN | ![]() SMF 10 |
- | ![]() ESF НФ |
![]() ESS НФ |
![]() MOF ДСК |
![]() EUF НФ |
![]() EUS 11 |
![]() FRF 11 |
![]() FRS 8 |
![]() GBF 15 |
![]() GBS 13 |
![]() GEF ДСК |
![]() GES 12 |
![]() HUF 6 |
![]() HUS НФ |
![]() TUF 14 |
![]() TUS 12 |
![]() ITF НФ |
![]() ITS НФ |
![]() BEF 2 |
![]() BES 3 |
![]() BHF 8 |
![]() BHS 2 |
12-й | 21 | ||||||||||||||||||
2006 | iSport | ![]() VAF 8 |
![]() VAS 2 |
![]() SMF 6 |
![]() SMS 1 |
![]() EUF 6 |
![]() EUS 11 |
![]() ESF 8 |
![]() ESS 1 |
![]() MOF НФ |
![]() GBF НФ |
![]() GBS 8 |
![]() FRF 10 |
![]() FRS НФ |
![]() GEF 5 |
![]() GES 4 |
![]() HUF 4 |
![]() HUS 4 |
![]() TUF НФ |
![]() TUS 13 |
![]() ITF НФ |
![]() ITS 10 |
6-й | 42 | ||||||||||||||||||||
2007 | Racing Engineering | - | - | - | - | - | ![]() FRF НФ |
- | - | - | ![]() EUF 14 |
![]() EUS 8 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29-й | 0 |
Курсивом выделены гонки, где показан быстрейший круг.
Формула-1
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Очки | |||||||||||||||||||||
2006 | Spyker MF1 | Midland M16 | Toyota V8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ![]() BRA ТП |
- | - |
IRL IndyCar
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Очки | |||||||||||||||||||||||
2008 | HVM | ![]() HMS 17 |
![]() STP 4 |
-[5] | ![]() LBH1 9 |
![]() KAN 14 |
![]() IND 26 |
![]() MIL 8 |
![]() TXS 14 |
![]() IOW 13 |
![]() RIR 10 |
![]() WGL 10 |
- | ![]() MDO 22 |
![]() EDM 15 |
![]() KTY 13 |
![]() SNM 6 |
![]() DET 24 |
![]() CHI 23 |
18-й | 286 | |||||||||||||||||||||||
2009 | HVM | ![]() STP 17 |
![]() LBH 23 |
![]() KAN 21 |
![]() IND 24 |
![]() MIL 18 |
![]() TXS 24 |
![]() IOW 20 |
![]() RIR 12 |
![]() WGL 7 |
![]() TOR 13 |
![]() EDM 12 |
![]() KTY 15 |
![]() MDO 15 |
![]() SNM 22 |
![]() CHI 17 |
![]() MOT 15 |
![]() HMS 16 |
18-й | 248 | ||||||||||||||||||||||||
2010 | KVRT | ![]() SAO 12 |
![]() STP 17 |
![]() ALA 16 |
![]() LBH 15 |
![]() KAN 27 |
![]() IND 25 |
![]() TXS 11 |
![]() IOW 3 |
![]() WGL 11 |
![]() TOR 19 |
![]() EDM 8 |
![]() MDO 26 |
![]() SNM 19 |
![]() CHI 27 |
![]() KTY 26 |
![]() MOT 15 |
![]() HMS 19 |
17-й | 262 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.
Сезоны | Команды | Старты | ПП | Победы | Подиумы | Top10 | Победы в Indy 500 | Титулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 2 | 50 | 0 | 0 | 1 | 9 | 0 | 0 |
Примечания
- Viso and Spyker MF1, Grandprix.com (18 сентября 2006). Дата обращения 15 января 2007.
- Viso stapt in bij Racing Engineering, GPUpdate.net (28 июня 2007). Дата обращения 28 июня 2007.
- Silverstone: Racing Engineering preview, flagworld.auto123.com (4 июля 2007). Архивировано 28 сентября 2007 года. Дата обращения 4 июля 2007.
- IndyCar rookie Viso sidelined by case of mumps, Associated Press via USA Today, 9 июля 2008
- Командам бывшей серии ChampCar было запрещено участвовать в этапе в Мотеги, если они участвуют в этапе в Лонг-Бич.
Ссылки
- Официальный сайт. (англ.) (исп.)
- Профиль Висо на сайте IRL IndyCar. (англ.)