Висо, Эрнесто

Карьера Висо началась с картинга в 1993, где он участвовал вплоть до 2001, потом он перешёл в US Barber Formula Dodge East и уверено стал чемпионом. Также он участвовал в Зимней серия Итальянской Формулы-Рено в конце года, он перешёл в Британской Формуле-3 в 2002. В 2002 он также принял участие в Еврокубке Формулы-Рено 200, и в конце года в Зимней серии Британской Формулы-3.

В 2003 он стал участвовать в Британской Формуле-3 в классе-Б, и стал там чемпионом после аварии главного соперника. В основной класс он перебрался в 2004 году, проехав часть сезона за команду P1, уровень его выступлений заставил обратить внимание на себя команду Ф3000 Durango, которая пригласила участвовать его до конца сезона.

В 2005 он гонялся в первом сезоне GP2 за команду BCN Competicion вместе с Хироки Ёсимото. В 2006 он продолжил участие в GP2 за команду iSport. Он выиграл два воскресных спринта в Сан-Марино и Испании. Также он был третьим пилотом Spyker MF1 Team и принимал участие в пятничной практике на Гран-при Бразилии.[1]

Перед Гран-при Франции 2007 года было подтверждено, что Висо заменит Сержио Жименеса в Racing Engineering.[2] Его гонка завершилась на первом круге после жуткой аварии с Михаэлем Аммермюллером и Кадзуки Накадзимой, в которой машина перелетела через бетонное ограждение, и приземлилась в метре от бетонного ограждения моста. Висо получил лишь ушибы, растяжение руки и сильное сотрясение мозга. Эта авария очень похожа на аварию с Марко Кампосом, которая произошла в 1995 году и привела к смерти Кампоса. Кампос умер из-за сильной травмы головы от удара об защитный барьер. Висо был в паре дюймов от этой участи. На время британского этапа его заменил Филипе Альбукерке.[3] Висо продолжил выступать дальше, но его заменил Маркос Мартинес.

Висо выступает в Инди 500 в 2008

Висо перешёл в заново объединённый IndyCar в 2008 году, подписав контракт с командой HVM Racing. Он принял свой первый старт в овальных гонках 29 марта. Свой следующий этап в Питтсбурге он завершил на четвёртом месте. На этапе в Лонг-Бич финишировал на восьмом месте. После этапа в Уоткинс-Глене (где он финишировал десятым) ему поставили диагноз свинка ио отстранили от участия в следующей гонке.[4] Висо завершил сезон восемнадцатым.

Следующий год удалось отъездить полностью, однако особых успехов вновь добиться не удалось — Эрнесто лишь единожды попал в Top10 (7-е место на этапе в Уоткинс-Глене) и вновь закончил год на 18-й строчке общего зачёта.

На следующий сезон Висо сменил команду — подписав контракт с KV Racing Technology. Особых успехов вновь не случилось, однако венесуэлец смог чуть чаще финишировать в Top20, а на этапе в Айове провёл свою лучшую гонку в карьере в серии — финишировав третьим. Год завершился на 17-й строчке общего зачёта.

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Поз.	Очки
2005	BCN	SMF 10	-	ESF НФ	ESS НФ	MOF ДСК	EUF НФ	EUS 11	FRF 11	FRS 8	GBF 15	GBS 13	GEF ДСК	GES 12	HUF 6	HUS НФ	TUF 14	TUS 12	ITF НФ	ITS НФ	BEF 2	BES 3	BHF 8	BHS 2	12-й	21
2006	iSport	VAF 8	VAS 2	SMF 6	SMS 1	EUF 6	EUS 11	ESF 8	ESS 1	MOF НФ	GBF НФ	GBS 8	FRF 10	FRS НФ	GEF 5	GES 4	HUF 4	HUS 4	TUF НФ	TUS 13	ITF НФ	ITS 10			6-й	42
2007	Racing Engineering	-	-	-	-	-	FRF НФ	-	-	-	EUF 14	EUS 8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-			29-й	0

Курсивом выделены гонки, где показан быстрейший круг.

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз.	Очки
2008	HVM	HMS 17	STP 4	-[5]	LBH1 9	KAN 14	IND 26	MIL 8	TXS 14	IOW 13	RIR 10	WGL 10	-	MDO 22	EDM 15	KTY 13	SNM 6	DET 24	CHI 23	18-й	286
2009	HVM	STP 17	LBH 23	KAN 21	IND 24	MIL 18	TXS 24	IOW 20	RIR 12	WGL 7	TOR 13	EDM 12	KTY 15	MDO 15	SNM 22	CHI 17	MOT 15	HMS 16		18-й	248
2010	KVRT	SAO 12	STP 17	ALA 16	LBH 15	KAN 27	IND 25	TXS 11	IOW 3	WGL 11	TOR 19	EDM 8	MDO 26	SNM 19	CHI 27	KTY 26	MOT 15	HMS 19		17-й	262

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.