Белозёров, Олег Валентинович

Олег Валентинович Белозёров (род. 26 сентября 1969, Вентспилс[2]) — российский государственный деятель и управленец. Генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» (с 20 августа 2015 года по 17 ноября 2017 года должность именовалась президент ОАО «РЖД»)[3][4].

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Белозёров.
Олег Валентинович Белозёров

2018 год
3-й Генеральный директор — председатель правления (до 2017 — президент) ОАО «РЖД»
с 20 августа 2015 года
Предшественник Владимир Якунин
Первый заместитель министра транспорта Российской Федерации
11 мая 2015 года — 20 августа 2015 года
Заместитель министра транспорта Российской Федерации
17 марта 2009 года — 11 мая 2015 года
3-й Руководитель Федерального дорожного агентства
9 ноября 2004 года — 17 марта 2009 года
Предшественник Виктор Букреев
Преемник Анатолий Чабунин
Рождение 26 сентября 1969(1969-09-26) (52 года)
Вентспилс, Латвийская ССР, СССР
Отец Валентин Борисович Белозёров
Мать Леонила Кирилловна Белозёрова
Супруга Ольга Александровна Белозёрова[1]
Дети Матвей, Вероника[1]
Партия Единая Россия
Образование
Учёная степень кандидат экономических наук
Награды
 Медиафайлы на Викискладе

Первый заместитель министра транспорта Российской Федерации (2015); заместитель министра транспорта Российской Федерации (2009—2015); руководитель Федерального дорожного агентства (2004—2009)[5].

Кандидат экономических наук (2005)[6], Действительный государственный советник Российской Федерации 1-го класса (6 августа 2011 года)[7]. Член Высшего совета партии «Единая Россия»[8]

Биография

Школьные и студенческие годы
Рабочая встреча с президентом России Владимиром Путиным, сентябрь 2015 года

Олег Белозёров родился 26 сентября 1969 года в Вентспилсе (Латвийская ССР) в семье врачей городской поликлиники. Его отец работал рентгенологом, мать — невропатологом. Учился в вентспилсской школе № 2. В школьные годы серьёзно увлекался лёгкой атлетикой, отдавая предпочтение спринтерским дистанциям в беге и прыжкам в длину. Установленный десятиклассником Белозёровым школьный рекорд в беге на 400 м не побит до сих пор. Окончив в 1986 году школу, поступать в вуз уехал в Ленинград[9].

С детских лет регулярно совершал 4-часовые поездки по железной дороге между Вентспилсом и Ригой (180 км), в студенческие годы — на скором поезде ночные переезды между Санкт-Петербургом и Ригой; с этих пор питает симпатию к железной дороге[10]. В молодости увлекался путешествиями, обошёл латвийские средневековые замки. Год служил в армии в Мурманской области, на границе с Норвегией, затем в спортроте[11].

В 1992 году заочно окончил Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов по специальности экономист, планирование промышленности. С четвёртого курса начал работать в молодёжном научно-техническом центре — кузнице будущих предпринимателей[11].

Карьера в Санкт-Петербурге и Москве

С 1998 по 2000 год работал в ОАО «Ленэнерго» и последовательно занимал посты заместителя коммерческого директора, коммерческого директора, начальника департамента по материально-техническому снабжению и транспорту. Приобрёл родителям квартиру на Васильевском острове[9].

В 2000 году работал заместителем директора ОАО «Грузовое автотранспортное предприятие № 21»[12].

В 2000—2001 годах — начальник финансово-экономического отдела аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе[12].

В 2001—2002 годах — заместитель директора по управлению корпоративным имуществом ОАО «ЛОМО»[12].

В 2002—2004 годах — генеральный директор ОАО «Российская топливная компания»[12].

С июля по ноябрь 2004 года — заместитель руководителя Федерального дорожного агентства[12].

В 2005 году в Санкт-Петербургском государственном университете экономики и финансов защитил кандидатскую диссертацию на тему «Организация логистики поставок в вертикально-интегрированных структурах корпоративного типа», кандидат экономических наук[13].

С 9 ноября 2004 года по 17 марта 2009 года — руководитель Федерального дорожного агентства[14][15].

C 17 марта 2009 года по 11 мая 2015 года — заместитель министра транспорта Российской Федерации[15][16]. В этом качестве курировал проекты государственного значения, в частности саммит АТЭС во Владивостоке, Универсиаду в Казани[17]. С июля 2014 года — член совета директоров ОАО «РЖД»[18][19].

С 11 мая по 20 августа 2015 года — первый заместитель министра транспорта Российской Федерации[16][20].

Другие посты

1 декабря 2015 года в Париже на 87-й сессии Генеральной ассамблеи МСЖД Белозёров избран главой Международного союза железных дорог[21][22].

По состоянию на 2017 год Белозёров также является: членом Бюро Правления Российского союза промышленников и предпринимателей; председателем Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре; сопредседателем Совета делового сотрудничества Россия — Франция с российской стороны; председателем Азиатско-Тихоокеанской ассамблеи Международного союза железных дорог; председателем Международной ассоциации «Координационный совет по Транссибирским перевозкам»; председателем Совета Содружества независимых государств по железнодорожному транспорту; председателем наблюдательного совета транспортно-логистической компании GEFCO; членом Конференции Генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД); членом попечительского совета Русского географического общества[23].

Деятельность в РЖД

С 20 августа 2015 года — президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Во внутриведомственной иерархии и документации должность обозначается как «Ц»[20].

В основе смены руководства РЖД, по мнению исследования Высшей школы экономики, лежали финансово-экономические результаты деятельности компании к 2015 году, которые вызывали претензии у президента и правительства РФ. Российское руководство полагало, что РЖД располагает достаточными внутренними резервами, чтобы не требовать постоянных преференций у государства, а самостоятельно улучшить свою финансово-экономическую и производственно-операционную деятельность. Главная задача, поставленная перед Белозёровым, заключалась в оптимизации расходов госмонополии[24][25].

Объявляя Белозёрову о назначении, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев потребовал от нового главы холдинга привести бюджет и инвестиции ОАО «РЖД» в соответствие с актуальным состоянием экономики России и реальными доходами компании, сократить расходы корпорации на 10 %, навести порядок с пассажирскими перевозками. Контракт KPI Белозёрова включает в себя пять ключевых показателей деятельности компании. 28 сентября 2015 года глава правительства предложил избавить компанию от непрофильных активов — футбольного клуба «Локомотив» и корпоративного телевидения «РЖД-ТВ»[17][26]. Однако с учётом встречных пожеланий президента Путина холдинг РЖД нашёл возможности сэкономить ресурсы, не прекращая поддерживать корпоративные здравоохранение и спорт[27], в частности, железнодорожные больницы и поликлиники, футбольный и хоккейный клубы «Локомотив». Отмечалось, что глава компании сам охотно посещает матчи этих команд, а в случае успеха даже заходит в раздевалку к спортсменам. Белозёров изыскал резервы и для продолжения трансляций РЖД-ТВ, в эфире которого выступает сам и в целях отчёта перед обществом рекомендует делать это всем вице-президентам и руководителям ключевых департаментов[18][28].

Геннадий Фадеев, Максим Акимов и Олег Белозёров открывают новую сортировочную горку на станции Тында, БАМ, 7 июля 2019

Деятельность на новом поприще Белозёров начал с кадровых перестановок в компании, коснувшихся первого вице-президента и вице-президентов. Приоритетными направлениями своей работы назвал снижение издержек, оптимизацию, повышение энергоэффективности, инновационность. Продвигал идею, чтобы тарифы на перевозку продукции грузоотправителей (проиндексированные правительством РФ в 2016 году на 9 %) колебались в ту или иную сторону в зависимости от колебаний рыночных цен на перевозимый товар. Нацелен развивать контрейлерные перевозки, увеличить долю перевозки в контейнерах. Сокращения в инвестпрограмме РЖД по инициативе Белозёрова коснулись железнодорожного обхода Краснодара, проектов Восточного полигона — БАМа, Транссиба, а также некоторых других. Всего сэкономлено 100 млрд рублей[25]. Также произошли сокращения в административном аппарате компании. В июне 2016 года аппарат главы РЖД и департамент управления делами объединились в административно-организационное подразделение с сокращением числа сотрудников на 10 %[29]. С 2016 года РЖД отказалась от закупки японских рельсов и разместило заказы на российских предприятиях «Евраз» и «Мечел»[18]. Ключевым железнодорожным событием 2016 года стал запуск в сентябре внутримосковской кольцевой пассажирской магистрали МЦК с ежесуточным объёмом перевозок около 500 тыс. пассажиров (2019)[30][31][32].

Наиболее важными фактами первого года деятельности Белозёрова в РЖД Интерфакс назвал смену значительной части высшего руководства компании, включая первого вице-президента Вадима Морозова, отказ от субсидий на инфраструктуру, предоставление льгот на летний проезд школьников и студентов, а также льгот для снижения нагрузки на промышленность от 9%-ной индексации грузовых тарифов[10].

9 ноября 2016 года Белозёров доложил президенту РФ Путину о том, что затраты РЖД за год в результате оптимизации расходов сокращены на 100 млрд рублей[33]. В целом 2016 год компания под руководством Белозёрова завершила ростом по всем основным показателям, некоторые из них достигли исторического максимума[34]: погрузка в 2016 году составила 1,22 млрд тонн (+0,6 % к 2015), грузооборот — 2,34 трлн т-км (+1,6 % к 2015, исторический максимум), пассажирские перевозки — 1,037 млрд (+1,6 % к 2015), пассажирооборот — 124,5 млрд пасс-км (+3,4 % к 2015)[28]. По итогам 2016 года РЖД благодаря оптимизации расходов получила чистую прибыль в 3,7 млрд руб. по РСБУ, что в 12 раз больше, чем в 2015 году (0,3 млрд руб)[35].

В 2016 году, после проведённой Белозёровым оптимизации расходов в компании, Правительство РФ (с учётом заморозки тарифов РЖД в 2014—2015 годах) индексировало грузовые тарифы сразу на 9 % — на условиях применения компанией тарифных скидок для клиентов. В 2017 годы тарифы на грузоперевозки были индексированы ещё на 4 %, дополнительные 2 % составила временная целевая надбавка на капитальный ремонт пути. Белозёров достиг компромисса с Правительством РФ о сохранении льготы по налогу на имущество железнодорожного транспорта, однако убедить Федеральную антимонопольную службу индексировать в 2018 году тарифы на плацкартные вагоны на 3,9 % ему уже не удалось[36][37].

Белозёров докладывает
III Съезду железнодорожников
о работе МЦК в 2016—2017 годах

В феврале 2017 года стало известно, что Белозёров обратился в правительство РФ с просьбой сменить название его должности с «президент» на «генеральный директор — председатель правления». Инициатива Белозёрова мотивировалась существующими национальными и европейскими практиками корпоративного управления[38]. 17 ноября 2017 года Правительство России приняло постановление о внесении соответствующих изменений в Устав ОАО «РЖД», при этом срок полномочий гендиректора увеличен с трёх до пяти лет[39]. Рост пассажирских и грузовых перевозок плавно продолжался до начала 2020 года[40].

В связи с развитием пандемии коронавируса в России весной 2020 года в условиях резкого спада пассажирских и грузовых перевозок для сохранения ресурсов компании Белозёров, члены правления РЖД, другие ключевые функционеры, начальники железных дорог решили отказаться от вознаграждения по итогам работы в первом квартале; в дальнейшем Белозёров счёл вероятным пойти на «крайне непопулярную меру — применение режима неполной занятости»[41].

29 марта 2021 года переназначен генеральным директором — председателем правления ОАО «РЖД» на 5 лет[42][43].

Тенденции

Среди связанных с Белозёровым наиболее важных событий в РЖД 2017 года генеральный директор Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин отметил высокий (9 %) уровень индексации грузовых железнодорожных тарифов, значительно превысивший прогноз по инфляции; увеличение производительности труда в компании на 10 %; возвращение грузов с автотранспорта на железную дорогу; сокращение транспортных происшествий на 38 %; расширение глубины продаж билетов на пассажирские поезда с 45 до 90 дней[44]; исторически максимальные инвестиции в модернизацию инфраструктуры РЖД и строительство новых магистралей объёмом более 510 млрд рублей; реформу правления РЖД, в которое наряду с топ-менеджерами компании будут входить главы ключевых дочерних обществ; переход от деления сети на 16 железных дорог к градации на 6 крупных полигонов. Вместе с тем эксперт критически отметил, что личная работа Белозёрова с руководителями компаний-грузовладельцев и собственниками вагонного парка пока не смогла изменить недостаточное качество услуг в сфере грузовых перевозок, оказываемых операторами клиентам[25]. В 2017 году холдинг увеличил чистую прибыль в 14 раз, она составила исторически максимальный показатель 139,7 млрд руб., рекорд достигнут за счёт роста тарифов и объёмов грузовых и пассажирских перевозок[45].

В ноябре 2017 года вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным и при поддержке президента РФ Путина Белозёров стал инициатором комплексного проекта Московские центральные диаметры[46][47].

В 2018 году при Белозёрове достигнут исторически максимальный показатель годового грузооборота на железных дорогах России[48].

В 2018 году, после трёх лет директорства Белозёрова, компания заняла в мировом рейтинге глобальной конкурентоспособности второе место по грузообороту, четвёртое место — по пассажирообороту, первое место по безопасности движения, энергоэффективности и защите окружающей среды[49][50].

В 2019 году важнейшими проектами, которые курировал Белозёров, был запуск Московских центральных диаметров на поездах «Иволга» в ноябре 2019 года, что дополнило образ железных дорог в России как городского вида транспорта; а также самая масштабная за всю историю РЖД программа обновления всех типов пассажирского подвижного состава, запуск купейных и плацкартных вагонов улучшенного модельного ряда сначала в Белгород, а затем во Владивосток[51]. Важными событиями года были троекратный рост чистой прибыли холдинга по РСБУ до 53 млрд руб. и первое место РЖД в мире по безопасности — согласно глобальному индексу безопасности Международного союза железных дорог[52].

Борьба с коррупцией и злоупотреблениями в РЖД

С приходом Белозёрова активизировалась борьба с коррупцией и злоупотреблениями в РЖД. В январе 2016 года на селекторном совещании в РЖД Белозёров поднял вопрос о неоправданных закупках дорогостоящих автомобилей функционерами дочерних структур компании. Последовавшее увольнение руководителей «дочек» РЖД — гендиректора «ТрансТелеКома» А. Кудрявцева и начальника «Росжелдорснаба» Г. Горбунова издание Lenta.ru связало с начавшейся «чисткой в рядах начальников РЖД»[53]. В русле антикоррупционных мер за лоббирование заказов для опекаемых компаний, общее покровительство и конфликт интересов в августе 2016 года уволен начальник Приволжской железной дороги А. Храпатый[54]. В мае 2017 года в отставку отправлен вице-президент РЖД С. Бабаев, который, по данным Генпрокуратуры РФ, лоббировал интересы бизнеса своих сыновей, лично принимал решения по заключению контрактов в целях их обогащения, как членов совета директоров коммерческой организации и конечных бенефициаров[55]. Бывший начальник Забайкальской железной дороги В. Фомин в мае 2018 года приговорён к 6 годам колонии за совершение экономических преступлений, среди которых коммерческий подкуп, злоупотребление полномочиями и мошенничество, совершённое с использованием служебного положения[56]. В декабре 2018 года по обвинению в получении взятки был арестован начальник Свердловской железной дороги А. Миронов (1964—2019)[57].

В марте 2019 года Генеральная прокуратура РФ критиковала Росжелдор и РЖД в связи со слишком удорожавшими, по мнению надзорного ведомства — в 3 раза, планами развития Московского железнодорожного узла (МТУ). Независимые участники рынка и эксперты, опрошенные газетой «Коммерсантъ», сочли необоснованными претензии к увеличению стоимости проектов МЦК, МЦД, развития радиальных направлений, организации скоростного движения. Вместе с тем, изучив выводы Генпрокуратуры РФ, компания РЖД обещала устранить выявленные недостатки и не допустить подобных в будущем. Незадолго до демарша Генпрокуратуры в отставку был отправлен начальник Центра по развитию Московского транспортного узла — заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Пётр Кацыв (на пенсию), в первой половине 2019 года покинули свои посты начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер (назначен старшим группы советников) и главный инженер МЖД Сергей Вязанкин (на пенсию)[58][59][60].

Оценки
Министр транспорта РФ Максим Соколов и Олег Белозёров на форуме 1520 в Сочи, 2017 год

По оценкам экспертов, опрошенных газетой «Коммерсантъ» при назначении в августе 2015 года, Белозёров охарактеризован как деполитизированный антикризисный топ-менеджер, пришедший в компанию с тревожным финансовым состоянием; как чиновник «чрезвычайно осторожный и редко определённо выражающий позицию», однако успешно справившийся в бытность главой Росавтодора с поставленной перед ним задачей снижения уровня коррупции в сфере дорожного строительства[17].

В октябре 2016 года «Коммерсантъ» оценивал как вероятную перспективу перемещения Белозёрова вопреки его желанию из РЖД на пост министра транспорта РФ[61].

В августе 2018 года Белозёров занял 9-е место в рейтинге самых влиятельных россиян, составленном журналом Forbes, — опередив мэра Москвы С. Собянина, министра финансов А. Силуанова, министра иностранных дел С. Лаврова[62].

В январе 2021 года, по данным «Коммерсантъ», Белозёров возглавил топ-10 самых упоминаемых в печатных СМИ бизнесменов и топ-менеджеров[63].

По итогам IV квартала 2021 года занял 7 место в рейтинге издания «Экономика и жизнь», ранжирование в котором происходило на основе степени влияния на российский бизнес, профессиональных качеств персон, а также размеры капиталов, находящихся под их контролем[64].

Награды
  • Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (9 сентября 2019 года) — за достигнутые трудовые успехи, активную общественную деятельность и многолетнюю добросовестную работу[65].
  • Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (21 июля 2014 года) — за достигнутые трудовые успехи, многолетнюю добросовестную работу и активную общественную деятельность[66].
  • Орден Почёта (21 февраля 2010 года) — за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу[67].
  • Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени (16 ноября 2006 года) — за большой вклад в подготовку и проведение встречи глав государств и правительств стран — членов «Группы восьми» в Санкт-Петербурге[68]
  • Медаль «В память 1000-летия Казани» (2005 год)
  • Медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга» (2003 год)
  • Почётная грамота Президента Российской Федерации (2014 год)
  • Благодарность Президента Российской Федерации (9 января 2010 года) — за большой вклад в обеспечение председательства Российской Федерации в Шанхайской организации сотрудничества в 2008—2009 годах, подготовку заседания Совета глав государств — членов Шанхайской организации сотрудничества и первого саммита БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай) в Екатеринбурге в 2009 году[69].
  • Благодарность Президента Российской Федерации (10 июля 2017 года) — за большой вклад в реализацию проекта реконструкции и развития Московского центрального кольца[70]
  • Почётная грамота Правительства Российской Федерации (29 июня 2011 года) — за большой вклад в обеспечение безопасности дорожного движения[71].
  • Знак «Почётный работник топливно-энергетического комплекса» (2004 год)
  • Медаль «За вклад в укрепление обороны Российской Федерации» (2019)[72].

Классные чины

Семья и увлечения

Отец — Валентин Борисович Белозёров, рентгенолог в портовой больнице Вентспилса, позже – заместитель главного врача (род. 1936)[74].

Мать — Леонила Кирилловна Белозёрова (род. 1937) — невропатолог, работала в портовой больнице и железнодорожной поликлинике Вентспилса[74].

Жена — Ольга Александровна Белозёрова, ныне домохозяйка. В браке с 1994 года.

Сын — Матвей (род. 18 ноября 1996), студент факультета журналистики[27].

Дочь — Вероника (род. 10 августа 2001), студентка.

Олег Белозёров ведёт спортивный образ жизни, увлекается бегом, рыбалкой на поплавок или донку, телеигрой «Что? Где? Когда?», одноимённая корпоративная молодёжная лига которой создана в РЖД[9][10] в 2015 году на IX Слёте молодёжи ОАО «РЖД».

В декабре 2017 года, отмечая 100-летие газеты «Гудок», выделил среди любимых авторов классиков советской литературы М. А. Булгакова, К. Г. Паустовского, М. М. Зощенко, В. П. Катаева, Ю. К. Олешу, из современных писателей — автора психологической прозы А. А. Кабакова[75].

Собственность и доходы

Имеет в собственности земельный участок (1 тысяча квадратных метров), дом для сезонного проживания (116,5 квадратных метра), квартиру (214,8 квадратных метра). Доход Белозёрова за 2014 год составил 10,52 миллиона рублей[76]. В 2015 году доход Белозёрова превысил 86,5 млн рублей, включая 40 млн от продажи петербургских квартиры и дачи[11]. В 2016 году сумма годового дохода составила 172,9 млн руб. В 2017 году общий доход составил 180,5 млн рублей, при этом по основной деятельности в РЖД — 154 млн рублей[77]. Доход Белозёрова за 2018 год составил 220,153 млн рублей, супруги — 18,2 млн рублей[78].

Примечания
  1. Реакция чиновников и политиков на назначение нового главы РЖД // ТАСС
  2. Главой РЖД назначен Олег Белозёров // Комсомольская правда
  3. Коммерсантъ, 18 ноября 2017. Олег Белозёров стал гендиректором РЖД
  4. Главой РЖД стал первый замглавы Минтранса Белозеров // Интерфакс
  5. Олег Валентинович Белозёров // Министерство транспорта Российской Федерации
  6. Белозёров Олег Валентинович // Коммерсант. Ру
  7. Указ Президента Российской Федерации от 06.08.2011 г. № 1055 «О присвоении классного чина государственной гражданской службы Российской Федерации Белозерову О. В.»// Президент России
  8. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 31 мая 2020 года.
  9. Даниил Смирнов. Новый глава Российских железных дорог окончил школу в Вентспилсе, Latvijas Sabiedriskie mediji (18 сентября 2015). Дата обращения 5 февраля 2016.
  10. Наиля Аскер-заде. Программа "В рабочий полдень": Олег Белозёров, Россия 24 (16 марта 2016). Дата обращения 16 июня 2016.
  11. Андрей Ванденко. Олег Белозёров: не ходить с протянутой рукой, а самим всё делать, ТАСС (5 сентября 2016). Дата обращения 6 сентября 2016.
  12. Белозеров, Олег Валентинович
  13. Белозеров Олег Валентинович. Личное дело
  14. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 9 ноября 2004 года № 1429-р «О руководителе Федерального дорожного агентства» Архивировано 24 сентября 2015 года.
  15. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 марта 2009 года № 329-р «О заместителе Министра транспорта Российской Федерации» Архивировано 24 сентября 2015 года.
  16. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11.05.2015 № 844-р «О первом заместителе Министра транспорта Российской Федерации» Архивировано 24 сентября 2015 года.
  17. Коммерсантъ, 21 августа 2015. Олег Белозёров прибыл на первый путь. Во главе РЖД встал человек из правительства
  18. Надежда Фролова. Президент РЖД: мы не должны забывать, что работаем для клиента. РИА «Новости (2 декабря 2015). Дата обращения: 5 февраля 2016.
  19. Распоряжение Правительства Российской Федерации № 1232-р от 04.07.2014 г.
  20. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 августа 2015 года № 1606-р «О президенте открытого акционерного общества „Российские железные дороги“»
  21. Глава РЖД Олег Белозёров возглавил Международный союз железных дорог. РЖД-Партнёр (1 декабря 2015). Дата обращения: 24 октября 2017.
  22. Ведущая роль. Олег Белозёров обозначил основные направления работы Международного союза (недоступная ссылка). РЖД-ТВ (2 декабря 2015). Дата обращения: 24 октября 2017. Архивировано 30 сентября 2018 года.
  23. Белозёров Олег Валентинович. РЖД (1 января 2017). Дата обращения: 9 ноября 2017.
  24. Рынок перевозов грузов железнодорожным транспортом. Высшая школа экономики (1 января 2016). Дата обращения: 17 октября 2017.
  25. Павел Иванкин, генеральный директор Института исследования проблем железнодорожного транспорта. Время Белозёрова: что стало с РЖД. Два года работы в жестких условиях не прошли даром. Lenta.ru (24 августа 2017). Дата обращения: 20 октября 2017.
  26. РЖД обязали представить план реализации ФК «Локомотив»
  27. Андрей Ванденко. Олег Белозеров: не ходить с протянутой рукой, а самим всё делать, ТАСС (5 сентября 2016). Дата обращения 6 сентября 2016.
  28. РЖД-ТВ, 2 февраля 2017. Разговор с президентом О. Белозёровым. 7.00-7.20
  29. Новая перевозочная, 7 июня 2016. Аппарат главы РЖД будет объединен с департаментом управделами, высвободится 10 % их сотрудников
  30. МЦК перевезло 20 февраля рекордное количество пассажиров с начала года
  31. Ключ к успеху – единый оператор, Гудок (29 января 2016). Дата обращения 29 января 2016.
  32. РЖД-ТВ, 2 февраля 2017. Разговор с президентом О. Белозёровым
  33. Глава РЖД доложил Путину о сэкономленных 100 млрд рублей. Интерфакс (9 ноября 2016). Дата обращения: 17 ноября 2016.
  34. Встреча с главой РЖД Олегом Белозёровым. Kremlin.ru (7 марта 2017). Дата обращения: 21 марта 2017.
  35. Чистая прибыль РЖД резко выросла по итогам 2016 года. Ведомости (20 января 2016). Дата обращения: 16 февраля 2016.
  36. «Дочка» РЖД назвала дату возобновления продаж билетов в плацкарт. Росбизнесконсалтинг (11 ноября 2017). Дата обращения: 11 ноября 2017.
  37. Время Белозёрова: что стало с РЖД. Два года работы в жестких условиях не прошли даром. Lenta.ru (24 августа 2017). Дата обращения: 20 октября 2017.
  38. Президент стал гендиректором. РЖД (15 февраля 2017). Дата обращения: 21 марта 2017.
  39. В РЖД отказались от должности президента, Росбизнесконсалтинг (18 ноября 2017). Дата обращения 18 ноября 2017.
  40. Обзор компании РЖД
  41. Алексей Иванов. Олег Белозёров: Мы должны быть готовы к возобновлению спроса. Гудок (26 апреля 2020). Дата обращения: 29 апреля 2020.
  42. Мишустин переназначил Белозерова главой РЖД на пять лет
  43. Мишустин переназначил Белозерова на должность главы РЖД еще на пять лет
  44. РЖД начнёт продавать билеты за 90 дней до отправления поезда, Росбизнесконсалтинг (5 декабря 2017). Дата обращения 5 декабря 2017.
  45. Чистая прибыль РЖД за 2017 год выросла в 14 раз. Росбизнесконсалтинг (18 апреля 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018.
  46. Путин одобрил строительство в Москве ветки метро длиной 50 км, Росбизнесконсалтинг (15 ноября 2017). Дата обращения 15 ноября 2017.
  47. Ликсутов назвал срок запуска смешанного движения по путям наземного метро. Росбизнесконсалтинг (19 апреля 2018). Дата обращения: 19 апреля 2018.
  48. Глава РЖД: нам не нужна сверхприбыль, мы должны обеспечить работу экономики. Олег Белозёров рассказал, где искать резервы роста и как "расшить" узкие места железных дорог. Интерфакс (4 июня 2019). Дата обращения: 5 июня 2019.
  49. Лев Кадик. Законодатели помогут РЖД. Гудок (13 марта 2019). Дата обращения: 15 марта 2019.
  50. Наталья Скорлыгина. «Всегда и во всем где-то есть виноватые». Глава ОАО РЖД Олег Белозёров о тарифах, стройках и квантах. Коммерсантъ (1 октября 2019). Дата обращения: 16 ноября 2019.
  51. Год вызовов. Гудок (12 декабря 2019). Дата обращения: 9 февраля 2020.
  52. РЖД понадобились дополнительные деньги на вагоны. Гудок (12 февраля 2020). Дата обращения: 15 июня 2020.
  53. В РЖД начали увольнять начальников за дорогие «Мерседесы». Lenta. ru (2 февраля 2016). Дата обращения: 5 февраля 2016.
  54. Уволен начальник Приволжской железной дороги. ТАСС (8 августа 2016). Дата обращения: 9 сентября 2016.
  55. Росбизнесконсалтинг, 17 апреля 2018. Генпрокуратура рассказала о своей роли в увольнении вице-президента РЖД
  56. Экс-начальник Забайкальской железной дороги получил шесть лет колонии. РБК (3 мая 2018). Дата обращения: 3 мая 2018.
  57. РБК, 14 декабря 2018. Начальник СвЖД арестован на два месяца по обвинению в получении взятки
  58. Коммерсантъ, 25 марта 2019. Прокуроры затягивают транспортный узел
  59. ТАСС, 20 мая 2019. Начальником МЖД назначен бывший глава Специального управления РЖД Михаил Глазков. Он сменил Владимира Молдавера, который возглавлял МЖД с 2009 года
  60. Честь и гордость инженера. Московское центральное кольцо – главный проект Сергея Вязанкина. Гудок (8 февраля 2019). Дата обращения: 8 февраля 2019.
  61. В правительстве замечено движение. Обсуждается смена вице-премьера и президента ОАО РЖД. Коммерсантъ (10 октября 2016). Дата обращения: 17 ноября 2016.
  62. Forbes опубликовал свой первый рейтинг самых влиятельных россиян. Росбизнесконсалтинг (30 августа 2018). Дата обращения: 30 августа 2018.
  63. Лига выдающихся бизнесменов-2021 // Коммерсантъ.
  64. Рейтинг: Алексей Миллер обходит Германа Грефа. Экономика и Жизнь. Дата обращения: 26 января 2022.
  65. Указ Президента Российской Федерации от 09.09.2019 г. № 430 «О награждении государственными наградами Российской Федерации»
  66. Указ Президента Российской Федерации от 21.07.2014 г. № 511 «О награждении государственными наградами Российской Федерации» // Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации
  67. Указ Президента Российской Федерации от 21.02.2010 г. № 237 «О награждении государственными наградами Российской Федерации» // Федеральное дорожное агентство (недоступная ссылка)
  68. Указ Президента Российской Федерации от 16 ноября 2006 года № 1294 «О награждении государственными наградами Российской Федерации» (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 августа 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  69. Распоряжение Президента Российской Федерации от 9 января 2010 года № 8-рп «О поощрении»
  70. Распоряжение Президента Российской Федерации от 10 июля 2017 года № 249-рп «О поощрении»
  71. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 июня 2011 года № 1128-р «О поощрении Правительством Российской Федерации» (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 августа 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  72. Глава российского военного ведомства вручил награды за взаимодействие с Минобороны / mil.ru, 22 ноября 2019
  73. Указ Президента Российской Федерации от 19 февраля 2008 года № 215 «О присвоении классных чинов государственной гражданской службы Российской Федерации федеральным государственным гражданским служащим»
  74. Олег Белозеров. Генеральный директор РЖД
  75. Белозёров О. В. Поздравление. Гудок (25 декабря 2017). Дата обращения: 25 декабря 2017.
  76. Белозеров расскажет о своей зарплате в РЖД — Новости Экономики — Новости Mail.Ru (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 сентября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  77. Глава РЖД за год заработал в 255 раз больше среднего сотрудника компании. РБК (28 апреля 2018). Дата обращения: 28 апреля 2018.
  78. Доход главы РЖД Олега Белозерова в 2018 году составил более 220 млн рублей

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.