Емшанов, Александр Иванович
Алекса́ндр Ива́нович Емша́нов (13 [25] августа 1891, станция Европейская Крестовоздвиженской волости Пермской губернии — 1937, Москва) — советский хозяйственный и государственный деятель.
| Александр Иванович Емшанов | |
|---|---|
| 10 декабря 1920 — 14 апреля 1921 | |
| Глава правительства | Председатель Совета Народных Комиссаров РСФСР Ленин, Владимир Ильич |
| Предшественник | Троцкий, Лев Давидович |
| Преемник | Дзержинский, Феликс Эдмундович |
|
|
|
| Рождение |
13 (25) августа 1891 станция Европейская Крестовоздвиженской волости, Пермский уезд, Пермская губерния[1] |
| Смерть |
26 ноября 1937 (46 лет) Москва, РСФСР, СССР |
| Место погребения | Донское кладбище |
| Супруга | Антонина Михайловна |
| Дети | Александр и Лев |
| Партия | ВКП(б) |
| Образование | |
| Профессия | телеграфист |
.svg.png.webp){kind=small}
Биография
Из семьи рабочего-путейца[2]. Окончил 2-х классное железнодорожное училище, экстерном сдав экзамены за 8 классов гимназии, поступил на физико-математическое отделение Пермского университета, где окончил 1 курс[2].
В 1905 г. начал работать телеграфистом на станции Пермь II. В марте 1917 года — председатель Главного дорожного комитета профсоюзов Пермской железной дороги, в том же году вступил в РКП(б)[2].
В 1918—1920 гг. работал начальником Пермской железной дороги[2]. В 1920—1921 гг. — нарком путей сообщения, в 1921—1922 — заместитель наркома путей сообщения РСФСР. В 1923 г. был направлен в Германию для изучения новых достижений в области железнодорожного строительства.
В 1924 году возвратился в СССР и вновь начал руководить Пермской железной дорогой. В 1926 году был назначен управляющим КВЖД, а после конфликта с Китаем переведён на должность начальника железной дороги Москва — Донбасс. В Харбине жил на широкую ногу — занимал особняк площадью более 452 м², перед отъездом в Москву купил и вывез из Китая автомобиль «Мерседес-бенц» из гаража КВЖД[3]. В честь его станция Бисер Горнозаводской железной дороги была переименована 11 февраля 1924 г. в станцию Емшаново.
7 сентября 1936 года снят как не справлявшийся со своими обязанностями с должности начальника дороги и отправлен в резерв Наркомата путей сообщения СССР[3].
Арестован 14 января 1937 года, осуждён Военной коллегией Верховного суда СССР. Приговорён к расстрелу 25 ноября 1937 года, приговор приведён в исполнение 26 ноября 1937 года. Реабилитирован 11 апреля 1956 года, определением Военной коллегии Верховного суда СССР.
Личная жизнь
Жена — Антонина Михайловна (1893 года рождения), после ареста мужа была осуждена на 8 лет исправительно-трудовых лагерей как член семьи изменника Родины[3]. Дети — Александр (1918 года рождения) и Лев (1924 года рождения)[3].
Примечания
- Ныне — в Горнозаводском районе, Пермский край.
- Кротова М. В. СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — СПб., 2014. — С. 497. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/
- Кротова М. В. СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — СПб., 2014. — С. 498. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/
Источники
- // Уральская историческая энциклопедия. — 2000.
- // Вечерний Свердловск. — 1967, 4 февраля.
- // Путёвка. — 1967, 24 августа.
- // Вечерняя Пермь. — 1989, 20 февраля.