Шауфус, Николай Константинович
Николай Константинович Шауфус (Schaffhausen-Schönberg-Eck-Schaufuß, 7 декабря 1846 — 29 ноября 1911, Санкт-Петербург) — российский государственный деятель, военный инженер, генерал-лейтенант (1906).
Николай Константинович Шауфус | |
---|---|
25 апреля 1906 — 11 февраля 1909 | |
Предшественник | Немешаев, Клавдий Семёнович |
Преемник | Рухлов, Сергей Васильевич |
|
|
Рождение | 7 декабря 1846 |
Смерть | 29 ноября 1911 (64 года) |
Место погребения | |
Образование | |
Награды | |
Звание | генерал-лейтенант |
Биография
Православный. Из дворян Харьковской губернии (присягу на российское подданство принял в 1890).
В 1863 году окончил 2-й московский кадетский корпус.
В 1864 году окончил 3-е военное Александровское училище, а впоследствии — Николаевскую инженерную академию (1869, по 1-му разряду).
Причисленный к Инженерному корпусу, с разрешения военного министра служил на частных железных дорогах. С 1878 года — управляющий Курско—Киевской железной дорогой, с 1892 — директор Московско-Курской железной дороги (с оставлением по инженерным войскам), с 1894 — начальник Московско-Нижегородской и Муромской, с 1899 — начальник Николаевской железных дорог. Одновременно штатный инженер 5-го (с 1893) и 4-го (с 1901) класса при Министерстве путей сообщения, сверхштатный член Инженерного комитета Главного инженерного управления Военного министерства (с 1900), член Комиссии для рассмотрения вопроса о соединении финляндских железных дорог с сетью железных дорог империи (1903), попечитель Петербургского технического железнодорожного училища (с 1903).
С 1905 начальник Управления железных дорог Министерства путей сообщения и член от министерства в Совете по тарифным делам при Министерстве финансов. С 25 апреля 1906 по 29 января 1909 министр путей сообщения. По характеристике В.И. Гурко министр Шауфус был личностью бесцветной и его участие в Совете министров ничем не проявлялось.[1]
С 1908 года — член Государственного совета по назначению. Отличался высокой компетентностью в вопросах строительства и эксплуатации железных дорог, но мало проявил себя как государственный деятель.
Ушел в отставку с поста министра путей сообщения из-за болезни и разногласий с председателем Совета министров П.А. Столыпиным. С марта 1909 года член 2-го Департамента и постоянной финансовой комиссии Государственного совета.
Скончался в 1911 году. Похоронен на кладбище Новодевичьего монастыря в Санкт-Петербурге.
Семья
Был женат на Людмиле Ивановне Тихомировой, дочери действительного статского советника. Имел сына Константина (1881—1941)[2].
Награды
Русские ордена
- Орден Святого Владимира 4-й (1892), 3-й (1896) и 2-й (1911) степеней
- Орден Святой Анны 1-й ст. (ВП 01.01.1908)
- Орден Святого Станислава 3-й (1878) и 1-й (1904) степеней;
Иностранные ордена
- Персидский орден Льва и Солнца 4-й ст. (1878)
- Бухарский орден Золотой Звезды 2-й ст. (1897)
- Румынский орден Короны (1901)
- Болгарский орден Св. Александра 2-й ст. (1901),
- Бухарский Тадж с алмазами (1907)
- Австрийский орден Леопольда, большой крест (1909).
Литература
- Шаффгаузен-Шенберг-Эк-Шауфус // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Энциклопедия «Немцы России»
- Галерея государственных, общественных и торгово-промышленных деятелей России. СПБ, 1909;
- Афанасьев Н.И. Современники: Альбом биографий. СПБ, 1910. Т. 2;
- Левенсон М.Л. Государственный совет: 1906-1911. СПБ, 1910;
- Кригер-Войновский Э.Б. Записки инженера. М., 1999;
- Государственные деятели России конца XIX - начала XX в.: Биографический справочник. М., 1995;
- Руководители ведомства путей сообщения России и СССР (1797-1995). СПБ, 1995;
- Шилов Д.Н. Государственные деятели Российской империи. 1802-1917: Биобиблиографический справочник. СПБ, 2001.