Opel Antara

Opel Antara — пятидверный полноприводный компактный кроссовер, созданный GM Daewoo. Серийный образец Opel Antara дебютировал на Парижском моторшоу в 2006 году. Автомобиль сконструирован на платформе GM Theta, которая также является базовой для Chevrolet Captiva. Производились кроссоверы в Корее, сборка машин для российского рынка первоначально велась на заводе «General Motors» под Санкт-Петербургом, а после 2011 года — на калининградском «Автоторе».

Opel Antara
Общие данные
Производитель Opel
Годы производства 20062015
Класс Компактный кроссовер
Иные обозначения Chevrolet Captiva Sport
Daewoo Winstorm MaXX
GMC Terrain
Holden Captiva 5
Saturn Vue
Vauxhall Antara
Holden Captiva MaXX
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа GM Theta
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4×4
Двигатель
2,0 л. l4 дизельный (150 л.с.)
3,2 л. V6 бензиновый (227 л.с.)
2,4 л. бензиновый (140 л.с.)
2,4 л. бензиновый (167 л.с.)
Трансмиссия
5/6 ст. МКПП/АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4575 мм
Ширина 1850 мм
Высота 1704 мм
Клиренс 200 мм
Колёсная база 2707 мм
Колея задняя 1572 мм
Колея передняя 1562 мм
На рынке
Связанные Chevrolet Captiva
Похожие модели Toyota RAV4
Mazda CX-5
Ford Kuga
Mitsubishi Outlander
Сегмент J-сегмент
 Медиафайлы на Викискладе
Запрос Saturn Vue перенаправляется сюда. На эту тему нужна отдельная статья.

Концепт-кар

Концепт Opel Antara GTC Concep, 2005 г.

Прототип этой модели был представлен в 2005 году на моторшоу во Франкфурте под именем Antara GTC Concept, а серийная версия дебютировала в октябре в Париже. Позже аналогичный трехдверный внедорожник был показан в январе 2006 года в Нью-Йорке, как Saturn PreVue.

Серийная модель

Вид сзади

Серийная Antara появилась в ноябре 2006 года. Её «двойник» — Chevrolet Captiva был представлен месяцем раньше. Antara до рестайлинга комплектовалась 2,4-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, мощностью 103 кВт (140 л.с.) и 3,2-литровым V6 мощностью 167 кВт (227 л.с.). Дизельный двигатель в начале был 2,0 CDTI мощностью 110 кВт (150 л.с.). В мае 2007 года он сопровождался более слабым вариантом (93 кВт / 127 л.с.) одного и того же смещения.

Безопасность

Euro NCAP
Рейтинги    Пассажир 31
Ребёнок 36
Пешеход 17
Протестированная модель:
Opel Antara (2007)

Рестайлинг

Рестайлинговая Antara
Рестайлинговая Antara сзади

Рестайлинг был представлен в марте 2011 года на Женевском автосалоне.

Модели

Автомобиль доступен в вариантах с исключительно полным приводом и подключаемым посредством электромагнитной муфты задним приводом. Двигатели: два дизельных: объёмом 2,2 л. (184 л.с., крутящий момент 400 Н·м), 2,2 л.(163 л.с., крутящий момент 380 Н·м) и два бензиновых: объёмом 2,4 л.(167 л.с. и 230 Н·м), и объемом 3,0 л. (249 л.с. и 287 Н·м).

В России потребитель мог выбрать варианты:

  • Enjoy 2.4 л. 167 л.с. (6 MT Полный привод) + Premium Plus — 64 000 Р
  • Enjoy 2.4 л. 167 л.с. (6 AT Полный привод) + Premium Plus — 64 000 Р
  • Cosmo 2.2 л. 163 л.с. (6 MT Полный привод) + Premium Plus — 64 000 Р
  • Cosmo 2.2 л. 184 л.с. (6 AT Hydra-Matic Полный привод) + Premium Plus — 64 000 Р
  • Cosmo 3.0 л. 249 л.с. (6 AT Hydra-Matic Полный привод) + Premium Plus — 64 000 Р

Безопасность

Также автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2011 году:

Euro NCAP

общий рейтинг
88%
82%
48%
71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Opel Antara 2,2 дизель LS, RHD (2011)

Примечания

    Ссылки

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.