Neubaufahrzeug

Идея тяжёлого многобашенного танка с мощным вооружением, надёжной броневой защитой и достаточной подвижностью возникла в недрах Главного командования сухопутных сил Германии (OKH) в начале 1930-х годов. В 1933 году рейхсвер подписал контракт с фирмой «Рейнметалл-Борзиг» на проектирование и постройку 20-тонного многобашенного танка, вооружённого спаренными 75-мм и 37-мм пушками и несколькими пулемётами. По техническому заданию, обе пушки должны были располагаться во вращающейся башне. Кроме того, танк должен был иметь две небольшие пулемётные башенки. По компоновке машина напоминала проект танка, разработанный в Германии в 1918 году, когда немцы вплотную рассматривали проект танка «Oberschlesien» («Верхняя Силезия»). Капитуляция Германии поставила крест на всех работах в области вооружений, но германские конструкторы не сидели после неё сложа руки. Построенные в 1934 году из простой стали, два прототипа нового трёхбашенного монстра были несколько меньше по габаритам и имели более слабый двигатель. Танк получил полусекретное название Neubaufahrzeug, или Nb.Fz. (в буквальном переводе — «вновь построенная машина»).

Прототипы из обыкновенной стали вышли на испытания в конце 1934 года. В целом танк соответствовал техническому заданию. К уже отработанному шасси претензий не имелось, поэтому были одновременно заказаны три полноценных машины с бронированными корпусами. Однако военным не понравилась главная башня танка. Нарекания вызвала вертикальная схема расположения пушек, что порождало массу проблем с заряжанием, исключая нормальную эксплуатацию орудий. Кроме того, были претензии к бортовым люкам, открывавшимся назад и не защищавшим экипаж с передней полусферы. И, наконец, башня оказалась дорогой и сложной в производстве.

Разработать новую башню поручили фирме «Крупп». Инженеры «Рейнметалла» предложили переделать башню и усилить вооружение, оснастив танк 105-мм гаубицей. По ряду данных, 105-мм пушки были в итоге установлены, хотя сохранившиеся фотографии позволяют усомниться в этом. В 1935 году «Рейнметалл» закончил постройку трёх корпусов, а «Крупп» собрал три новых башни. Новая башня из плоских листов была проще по конструкции, пушки размещались рядом, шаровая установка пулемёта — в лобовом листе. Готовые танки были направлены на испытания.

Neubaufahrzeug представлял собой трёхбашенный средний танк классической компоновки со смешанным вооружением и противопульным бронированием. Боевая масса машины составляла 23,41 т, экипаж насчитывал 7 человек (командир, наводчик, заряжающий, два стрелка в пулемётных башнях, механик-водитель и радист). Длина танка составляла 6650 мм, ширина — 2900 мм, высота — 2650 мм.

Nb.Fz. в частях действующей армии. Норвегия, 1940 год

Выпущенные небронированные прототипы использовались в качестве учебных машин на учебной базе в Путлосе, а также для пропагандистских целей. Но если боевое применение прототипов не планировалось вообще, то три полноценно бронированные машины были сведены в танковый батальон специального назначения Pz.Abt1. Zb.V 40. Из трёх Nb.Fz. было сформировано подразделение, приравнивавшееся к взводу. Оно получило название Panzerzug Horstmann/Zug Putloss (танковый взвод Хорстмана/взвод Путлосс) по имени командира — лейтенанта Ганса Хорстмана (Hans Horstmann) и месту формирования. 9 апреля 1940 года батальон был отправлен в Норвегию, где три Nb.Fz. вместе с Pz. I и Pz. II принимали участие в боях против английских войск.

Танки прибыли в Осло 19 апреля 1940 года и создали видимость, что Германия имеет в Норвегии тяжёлые танки — в тот же день три Nb.Fz. парадным маршем прошли по улицам норвежской столицы. Хорошо отлаженный механизм пропаганды сработал безукоризненно — уже в двадцатых числах апреля все страны Европы увидели в газетах фото внушительных германских танков. Чуть позже Pz.Abt1. Zb.V 40. вместе со 196-й пехотной дивизией вермахта, базировавшейся там же, образовали единое подразделение, получившее название «Gruppe Pellangahr».[1] 25 апреля 1940 года подразделение атаковало укреплённые позиции англичан вблизи деревни Квам (норв. Kvam), защищаемые 1-м батальоном Королевской Йоркширской пехоты. При этом англичане практически не имели тяжёлого вооружения — в их распоряжении имелись две 3-дюймовые мортиры и пять 25-мм французских противотанковых орудий Hotchkiss. В авангарде наступавших немецких частей двигалось три танка, по крайней мере одним из которых был Nb.Fz. Англичане дали немецким танкам подойти на дистанцию 150 метров, после чего открыли по ним огонь. Обстреливая танки с такой малой дистанции, англичане не оставили немцам возможностей для манёвра. В этот момент снаряд одного из противотанковых орудий обездвижил Nb.Fz., видимо, повредив дифференциал, однако не уничтожил его — танк продолжал вести огонь.[1] Остальным двум танкам авангарда повезло меньше — они были подбиты. В итоге немцы остановили наступление, отошли на занятые позиции и вызвали авиацию. Видимо, обездвиженный Nb.Fz. был оставлен экипажем на ничейной земле. Англичане продержались до вечера 26 апреля, затем отступили. По ряду данных, часть дифференциала Nb.Fz. и сегодня можно увидеть в маленьком музее в деревне Кварн, а до конца 1980-х на месте, где его оставили англичане в апреле 1940 года, можно было видеть хорошо сохранившееся 25-мм противотанковое орудие.[1] После отступления англичан обездвиженный Nb.Fz. был отремонтирован и снова вошёл в строй. Хотя впоследствии немцы продвигались успешно, но один из Nb.Fz. был подорван собственным экипажем после того, как увяз в болоте и заглох недалеко от Лиллехаммера.

После оккупации Норвегии оставшиеся две машины были передислоцированы в Осло, а затем, в конце 1940 года, возвращены в Германию. По некоторым данным, с 1940 по 1942 годы эти танки использовались на территории Дании, где несли полицейские функции. В 1941—1942 годах оба танка были разобраны на металл. Разборка танков подтверждается документами, захваченными англичанами в 1945 году.[2]

Упрощённое изображение Nb.Fz. на советской почтовой марке

В ряде воспоминаний, опубликованных после войны, можно встретить описания боёв частей РККА с танками Nb.Fz., «чёрными „Рейнметаллами“», причём упоминания о них появляются вплоть до середины 1942 года. Вместе с тем, известно, что ни один Nb.Fz. на Восточном фронте не применялся. Все истории о боевом применении Nb.Fz. на Восточном фронте — лишь легенды, в большинстве своём навеянные книгой «Записки советского офицера» танкиста Г. Пэнэжко, опубликованной в 1951 году[3][4]. Возможно также, что советские танкисты ошибочно принимали за «Рейнметаллы» трофейные французские танки, воевавшие в рядах вермахта. Интересно, что в западногерманском справочнике Вернера Освальда упоминается об уничтожении одного Nb.Fz. советскими войсками[5], однако более нигде данная информация не встречается.

Ремонт танков Neubaufahrzeug в цехе завода «Рейнметалл». Широко известный кадр, создававший иллюзию массового производства этих машин. 1940 год

Танк, не выпускавшийся серийно, стал весьма успешным оружием пропаганды. К началу Второй мировой войны Nb.Fz. был одним из самых одиозных немецких танков, его фотографии публиковали все известные газеты того времени. И хотя в начале 1930-х годов было построено всего три полноценные машины (и ещё две из неброневой стали), они непрерывно фотографировались для многочисленных газет и иллюстрированных журналов, выступая, наравне с пикирующим бомбардировщиком Ju-87, зримым воплощением военной мощи новой Германии. С участием Nb.Fz. снималось большое количество сюжетов для пропагандистской хроники, основной целью которой было создание у Англии, Франции и СССР иллюзии массового производства этих машин. Например, широко известна фотография, изображающая сборку танков в цехе завода «Крупп». Пояснение гласило, что сотни новых танков собираются на заводах, хотя на самом деле это были всего лишь три предсерийных образца.

Кроме того, немецкое командование афишировало данные танка, намеренно несколько завышая их боевые качества. Машина действительно имела весьма грозный вид, и во многих странах Европы (например, в Великобритании) разведка приписывала этому танку фантастические характеристики. Такому же эффекту подверглось и НКВД/ГРУ. К примеру, в изданном в начале 1941 года «Определителе типов фашистских танков» Nb.Fz. (под именем «Рейнметалл») был указан как основной «тяжёлый танк» немецкой армии, при этом ему приписывалась солидная толщина брони — 50–75 мм. Затем этот символ панцерваффе перекочевал и в другие советские военные руководства и армейские разговорники[6], а на советских агитплакатах, почтовых марках и т. п. появились изображения немецких танков, отдалённо напоминающие Nb.Fz.

Масштабные модели-копии танка Nb.Fz. выпускаются рядом предприятий. В частности, модели из эпоксидной смолы в масштабе 1:35 выпускаются польской фирмой «Armo».[7] Модель представляет собой танк второй серии, с башней фирмы «Крупп». Опознавательные знаки и маркировка соответствуют Pz.Abt1. Zb.V 40, батальону, воевавшему в Норвегии в 1940 году. Модель характеризуется достаточно высоким качеством и детализацией, имеется комплект деталей, выполненных методом фототравления.

Пластиковая модель-копия первого прототипа танка в масштабе 1:35 выпускаются методом литья под высоким давлением (ЛВД) фирмой «Dragon» (Китай) в серии «CyberHobby», номер по каталогу 6666, с осени 2011 года выпускается модель машин №№ 3-5 под номером 6690.

С мая 2011 года модели в масштабе 1:35 выпускает китайский производитель TRUMPETER. Модель исполнена методом литья под высоким давлением из серого полистирола. В комплекте 1120 пластиковых деталей, 2 пластинки фототравления, 2 металлических ствола, 250 пластиковых наборных траков. Длина готовой модели 195 мм, ширина 83 мм. Выпускаются модели всех трёх образцов танка.

Также модель указанного танка в масштабе 1:35 выпускает японская фирма Amusing Hobby; модель более дорогая по цене, нежели аналог от Trumpeter, но при этом качество самой модели ненамного лучше.

• 
  Танки Nb.Fz. после прибытия в порт Осло, Норвегия. Апрель 1940 года
• 
  Один из танков Nb.Fz. на марше. Норвегия, апрель 1940 года

• Т-35
• Панцерваффе

• М. Барятинский. Бронетанковая техника Третьего рейха. — М.: Моделист-конструктор, 2002. — 96 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 1). — 3000 экз.
• А. А. Быстров. Танк Nb.Fz. // Танки. 1916—1945: Иллюстрированная энциклопедия. — Красноярск: Бонус, 2002. — 224 с.: ил. с. — ISBN 5-7867-0072-0.
• Дж. Форти. Германская бронетехника во Второй мировой войне. — М.: Астрель, 2002. — 205 с. — 5100 экз. — ISBN 5-17-012229-2.
• И. П. Шмелёв. Танк «Тигр». — М.: Астрель, АСТ, 2001. — 128 с. — (Знаменитая бронетехника). — 10 000 экз. — ISBN 5-17-010276-3.
• P. Chamberlain, H. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945 / T. L. Jentz. — London: Arms and Armour Press, 1978. — 272 p. — ISBN 0-85368-202-X.
• M. Sowodny. German Armored Rarities 1935—1945. — Schiffer Publishing, Ltd., 1998. — 48 p. — ISBN 0-7643-0396-1.

• Опытные средние танки Nb.Fz. Германия // «Альтернативная история»
• Neubaufahrzeug / NBFZ (неопр.). army-guide.com.