Lola T93/30
Lola T93/30 — болид Формулы-1 команды Lola BMS Scuderia Italia, спроектированный под руководством Эрика Бродли и построенный компанией Lola Cars для участия в чемпионате 1993 года.
| Lola T93/30 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Эрик Бродли |
||||||||
| Конструктор |
Lola Cars |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из Фиброкарбона и алюминиевых сотовых структур | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса. | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ferrari Tipo 040 (E1 A-92), 3,5 л, V12 (65°), среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | BMS Hewland T 6 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая. | ||||||||
| Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Lola BMS Scuderia Italia | ||||||||
| Пилоты |
21.  Микеле Альборето22. Лука Бадоер |
||||||||
| Дебют |
.svg.png.webp){kind=small} Южная Африка 1993 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
Микеле Альборето за рулём Lola T93/30.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Lola BMS Scuderia Italia |
Ferrari Tipo 040 3,5, V12 |
G | ЮЖН |
БРА |
ЕВР |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО |
АВС |
0 | НКЛ | |
| Альборето |
Сход | 11 | 11 | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | 16 | Сход | 14 | Сход | Сход | ||||||||
| Бадоер |
Сход | 12 | НКВ | 7 | Сход | НКВ | 15 | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 10 | 14 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
| Lola (1962–1968) |
|
|---|---|
 Honda Racing F1 (1968) | |
| Embassy-Hill (1974–1975) |
|
 Haas Lola (1985–1986) | |
.svg.png.webp){kind=small} Larrousse (1987–1991) | |
| BMS Scuderia Italia (1993) | |
| MasterCard Lola (1997) | |
| Тестовое шасси |
|
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.