Aurus

Для перевозки высших лиц в Союзе ССР использовались лимузины советской разработки производства ЗиЛ, последними моделями которого были ЗиЛ-41045 и ЗиЛ-41047. Вскоре, после развала СССР руководство России начало использовать бронированные лимузины Mercedes-Benz S-класса[8], начиная с поколения W140: ввиду прерывания дальнейшего развития данного класса отечественных автомобилей, и конкретно неосвоения производства созданной в 1980-х годах модели нового, после ЗиЛ-114, поколения — ЗиЛ-4101[9]. Прежний автомобиль ЗиЛ использовался преимущественно в заграничных поездках, куда его доставляли грузовым самолётом[10]. Президента России, В. В. Путина, первый, второй и третий сроки также возили на иномарке — Mercedes S600 Pullman Guard[11][12]. Развитие возобновилось с появлением семейства автомобилей марки Aurus в 2018 году, проектным названием которого было «Кортеж».

Проект «Кортеж» прорабатывался с 2012 года и включал создание и производство премиальных автомобилей для первых лиц, а также внедорожника и микроавтобуса. Производство планировалось начать в 2017—2018 годах. Объём бюджетных инвестиций в ЕМП оценивается в 12,4 млрд рублей до 2017 года включительно[13]. В 2016 году из бюджета было выделено 3,61 млрд рублей.

Разработкой президентского лимузина занимается «НАМИ» при поддержке МПТ РФ. Дебют нового автомобиля состоялся в рамках инаугурации президента РФ в 2018 году. На основе ЕМП планируется создать платформу для выпуска легковых автомобилей, которой также смогут пользоваться и производители массовых моделей[14]. Кроссоверы и минивэны проекта в небронированных версиях поступят в свободную продажу небольшой партией в 250—300 штук в 2018 году. Внедорожники ЕМП будут собираться на мощностях Ульяновского автозавода, выпускающего внедорожники УАЗ и входящего в группу Sollers, с которой ведутся переговоры об организации также производства микроавтобусов[15].

С 20 февраля по 30 апреля 2013 года на сайте CarDesign.ru совместно с компанией Marussia Motors и институтом «НАМИ» был проведён конкурс «Автомобиль для президента», в котором принять участие мог любой желающий[16]. Целью конкурса был поиск стилевого решения для группы автомобилей. В качестве жюри выступали профессионалы из области дизайна. 24 июня 2013 года были объявлены результаты[17].

Распоряжение от 13 сентября 2013 года № 1642-р позволило ФГУП «НАМИ» заключить контракт без проведения конкурса: «НАМИ» является единственным исполнителем госзаказа на выполнение «пилотного проекта по разработке и постановке на производство отечественных автомобилей на базе единой модульной платформы, обеспечивающего создание автотранспортных средств, предназначенных для перевозки и сопровождения первых лиц государства, а также других лиц, подлежащих государственной охране».

По словам Юрия Черненко, начальника управления дизайна ФГУП «НАМИ», в качестве стартовой идеи при разработке стиля «Aurus» был взят дизайн ЗИС-110, первого советского послевоенного автомобиля представительского класса[18].

Во время общения со СМИ министр промышленности и торговли Денис Мантуров уточнял[19], что первый опытный образец автомобиля «Aurus» появится в январе 2017 года, но машину никому не покажут ради сохранения интриги. Первую предсерийную партию отгрузят Федеральной службе охраны в конце 2017 года. Министр пообещал, что автомобиль можно будет увидеть на инаугурации президента РФ в 2018 году.

Летом 2017 года НАМИ приостановил работу над внедорожником на неопределённый срок из-за нехватки ресурсов. Основные силы решено направить на завершение разработки лимузина, седана сопровождения и минивэна[20]. Глава Минпромторга Денис Мантуров опроверг сообщения о якобы прекращении финансирования проекта и заявил, что избранный в 2018 году президент приедет на церемонию инаугурации уже на новой машине[21].

В июле 2017 года президент России Владимир Путин протестировал лимузин. Сообщалось, что Федеральная служба охраны получит первые 16 автомобилей «Aurus» в 2017 году[22]. 20 ноября 2017 года было объявлено о начале сборки первых 14 автомобилей проекта[6]. Первые автомобили проекта переданы потребителю в конце декабря 2017 года[23].

7 мая 2018 года впервые Президент России Владимир Путин приехал на инаугурацию на лимузине Aurus Senat Limousine[24][25].

В тот же день глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что серийные автомобили будут стоить более 10 млн рублей[26]. Ранее ожидалось, что автомобили поступят в розничную продажу с 2019 года, по цене 6—7 млн рублей[27][28].

23 мая 2018 года в Москве состоялась презентация автомобильного бренда «Aurus»[29]. На презентации генеральный директор компании «Aurus» Герхард Хильгерт сказал: «Сегодня, 23 мая, — день рождения бренда Aurus!»[2].

Разработка внедорожника «Комендант» будет завершена в конце 2019 года[30]. Экспорт автомобилей бренда «Aurus» планируется начать в 2020—2021 годах[31].

В 2018 году началась работа над компактным кроссовером на платформе ЕМП[32]. Новая модель должна стать самой доступной в линейке бренда Aurus.

6 июля 2018 года было подписано соглашение с фондом обороны, безопасности и развития (DSDF) компании Tawazun из Объединённых Арабских Эмиратов. Компания станет первым иностранным инвестором, который вложит в проект «Aurus» 110 млн евро. Предварительно распределение долей в проекте станет таким: «30 % составит доля Tawazun, более 60 % — НАМИ и где-то около 5 % — Sollers»[33][34][35].

29 августа 2018 года на ММАС 2018 состоялась первая презентация автомобилей «Aurus Senat» и «Aurus Senat Limousine», седан был представлен в бордовом цвете[36]. На презентации Денис Мантуров заявил: «Поставлена задача по созданию в рамках бренда кабриолета для парада на День Победы, коллеги её уже отрабатывают. Не могу пообещать, что в 2019 году, но 9 мая 2020 года автомобиль точно примет участие в параде»[37].

31 октября 2018 года гендиректор Sollers Вадим Швецов заявил, что автомобили Aurus проданы на два года вперёд, и теперь автомобиль можно будет купить только с 2021 года[38].

В ноябре 2018 года лимузин Aurus Senat вместе с ЗИЛ-4104 вошли в список «величайших лимузинов всех времён» по версии британского журнала Autocar[39][40].

Автомобили лимузин «Aurus Senat Limousine L700» и седан «Aurus Senat S600» доступны для заказа у дилеров с 15 февраля 2019 года[41].

Серийное производство машин Aurus планируется начать с середины 2020 года, на площадке «Соллерс» в Алабуге, где будут созданы мощности для выпуска 5 тысяч автомобилей в год[42][43].

17 февраля 2019 года лимузин «Aurus Senat Limousine» был представлен в Абу-Даби в Арабских Эмиратах на международной оборонной выставке IDEX-2019[44]. Для презентации в ОАЭ был выбран белый цвет авто, который пользуется наибольшей популярностью в данной стране. На выставке подписано соглашение с распределением долей в проекте ООО «Аурус»: «НАМИ» — 63,5 %, «Sollers» — 0,5 %, «Tawazun» — 36 %. «Tawazun» станет генеральным дистрибьютором автомобилей «Aurus» в странах Ближнего Востока и Северной Африки[45].

5 марта 2019 года на 89-м международном Женевском автосалоне состоялась премьерная европейская презентация автомобилей «Aurus», были представлены седан «Aurus Senat S600» и лимузин «Aurus Senat Limousine L700». Специально для автосалона модель S600 была представлена в новом цвете, который получил название «Русское золото»[46][47].

В марте 2019 года Toyota, Lamborghini и Michelin опротестовали патентную заявку бренда «Aurus» в европейском Бюро по интеллектуальной собственности (EUIPO) из-за схожести до степени смешения названий бренда и моделей этих производителей «Toyota Auris», «Lamborghini Urus» и суббренда «Taurus». Эксперты отмечают, что из-за этого перспективы европейских продаж марки оказались под вопросом и есть риск, что «Aurus» придётся переименовать для рынка Евросоюза[48][49]. Позднее, компания Lamborghini официально отозвала свои претензии по поводу использования бренда Aurus[50].

28 марта 2019 года «Aurus» разместил в социальных сетях ролик, намекающий на появление в линейке моделей компании первого спорткара[51]. 2 апреля объявлено о сотрудничестве с российской гоночной командой «G-Drive Racing», которая будет выступать на болиде «Oreca 07» переименованном в «Aurus 01»[52][53].

На авиасалоне МАКС-2019 был показан люксовый вариант вертолета «Ансат» с салоном в стилистике бренда «Aurus»[54].

В 2019 году «НАМИ» зарегистрировал торговый знак «Aurus Design» по 11 классам товаров и услуг, который будет использоваться для различной неавтомобильной продукции и фирменных аксессуаров[55][56].

С сентября 2020 года Aurus Senat начал использоваться в официальных мероприятиях главами субъектов Российской Федерации. В частности, белоснежный седан использовался во время инаугурации президента Республики Татарстан[57][58].

18 августа 2020 года был зарегистрирован патент № 121132 на изображения электромотоцикла «Aurus»[59][60]. 11 марта 2021 года Минпромторг показал первый прототип электромотоцикла[61][62].

15 ноября 2021 года на международном авиасалоне «Dubai Airshow» в ОАЭ представлен самолёт «Aurus Business Jet» (ABJ), который является модификацией «Sukhoi Superjet 100» в VIP-конфигурации[63][64].

В 2019 году объявлено о том, что ведется переоснащение завода Соллерс-Елабуга для серийного производства автомобилей Aurus Senat и Aurus Komendant[65]. Серийное производство будет включать в себя штамповку, сварку, сборку, окраску, производство двигателей. Планируемая мощность завода до пяти тысяч машин в год[66]. До запуска серийного производства в Елабуге сборку продолжит НАМИ, где в 2020 году планируется собрать около 200 машин.

В декабре 2020 года началась пробная сварка кузовов Aurus Senat в Елабуге[66]. В марте 2021 года пилотная партия машин, собранных по серийным технологиям на заводе в Елабуге, передана на испытания[67]. Первые поставки клиентам серийных автомобилей елабужской сборки были запланированы на май 2021 года[66][68]. Серийное производство автомобилей Aurus началось в мае 2021 года[69]

Автомобиль Aurus содержит около 4,5 тысяч деталей, которые поставляют 74 производителя. В июне 2020 года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что двигатель и коробка передач — полностью российского производства, серийные агрегаты будут делать в кооперации КамАЗ и Соллерс-Елабуга[70].

Все права на конструкцию машин и их агрегатов принадлежат ООО «Аурус»[71]. Акционерами являются ФГУП «НАМИ» (63,5 %), Фонд обороны, безопасности и развития ОАЭ Tawazun (36 %) и Sollers (0,5 %)[72].

Главным управляющим бренда «Aurus» до июня 2019 являлся Герхард Хильгерт[73], член совета директоров компании «Sollers»[74]. В июне его уволили, а руководителем проекта назначили Адиля Ширинова[75], который, в свою очередь, покинул свой пост в январе 2022 года. Исполняющим обязанности генерального директора стал Николай Ходасевич, экс-исполнительный директор[76].

Демонстрация основных узлов и агрегатов автомобиля Aurus на Женевском автосалоне в 2019 году

В составе семейства предусмотрены на единой модульной платформе лимузины Aurus-41231(SB)/41231, седаны Aurus-4123, вседорожники-кроссоверы Aurus-4124, микроавтобусы Aurus-4125 с длинной и короткой базой представительского и высшего классов. Названия моделей были выбраны по названиям кремлёвских башен: седан и лимузин — «Сенат», минивэн — «Арсенал», внедорожник — «Комендант»[77], катафалк — «Лафет»[78].

Длина флагманского в семействе длиннобазного бронированного лимузина представительского класса Aurus-41231SB — 6840 мм, это самый большой и самый мощный президентский автомобиль в мире. ФГУП «НАМИ» совместно с Porsche Engineering для проекта Кортеж разработало семейство модульных двигателей, самый мощный из которых 6,6-литровый алюминиевый V12 с непосредственным впрыском и сдвоенной системой битурбонаддува (по одному нагнетателю на каждые 3 цилиндра); мощность двигателя — 850 л. с., крутящий момент — 1320 Н·м[79]. По словам главного конструктора Вадима Переверзева, двигатель проектировался в сотрудничестве с компанией Porsche Engineering, но по нашему (ФГУП «НАМИ») техническому заданию. Все параметры будущего мотора были заданы российскими инженерами исходя из потребностей проекта. Это касается и тягово-динамических показателей, и габаритных, чтобы он идеально вписывался в компоновку автомобиля. Проектирование мотора шло бок о бок российскими и немецкими инженерами. Двигатели собираются в ФГУП «НАМИ». Какой-либо унификации с двигателями Porsche нет. Двигатель оригинальный[7].

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов 17 мая 2018 года доложил Владимиру Путину, что завершена разработка также мотоцикла «Кортеж», предназначенного для сопровождения президентского кортежа[80]. Мотоцикл выйдет на рынок под брендом «Иж», он будет полностью электрическим, и его внешний вид будет вписан в модельный ряд «Aurus»[81].

Для парада Победы созданы три кабриолета «Парадный автомобиль Aurus» без конкретного названия[82], которые заменили парадные кабриолеты «ЗиЛ-41041 АМГ». Как и в случае с поздними парадными автомобилями ГАЗ-СП45 или ЗиЛ-41041-АМГ[83], кузова которых берут начало от модели ЗиЛ-117В, которые по некой причине сменили цвет со светлых небесного или серо-голубого на чёрный, парадные автомобили Aurus также были окрашены в чёрный цвет[84]. Автомобиль имеет специальный режим движения на параде, который ограничивает максимальную скорость 20 км/ч и обеспечивает наиболее плавную работу подвески и переключение передач. Парадный автомобиль «Aurus-412314» сделан на базе «Aurus-412300 Senat»[85].

Комментируя церемонию президентской инаугурации Владимира Путина 7 мая 2018 года, издание Daily Express отметило, что использование лимузина «Кортеж» «стало патриотическим посланием, которое было призвано продемонстрировать самодостаточность России»[94][95].

Кабриолет Aurus на репетиции парада Победы 8 мая 2019 года.

Первую зарубежную поездку на автомобиле нового семейства президент Путин совершил в Хельсинки в рамках саммита Россия — США 16 июля 2018 года[96].

Два автомобиля приняли участие в параде Победы в Москве 9 мая 2019 года. Предназначены для командующего парадом и для Министра обороны России[97].

В августе 2019 года президент Туркменистана заявил о готовности закупить всю линейку представительских автомобилей Aurus[98][99].

• aurusmotors.com — официальный сайт Aurus
• Проект «Кортеж»: Из чего собран новый лимузин президента России
• Aurus: Патентные споры