Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Ghost — представительский автомобиль, разработанный компанией Rolls-Royce Motor Cars, представленный в марте 2009 года на Женевском автосалоне. На момент своего появления первое поколение модели являлось самым мощным автомобилем из всех когда-либо выпускавшихся компанией Rolls-Royce Motor Cars до появления модели Rolls-Royce Wraith в 2013 году.
| Rolls-Royce Ghost (первое поколение) | |
|---|---|
.jpg.webp) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Rolls-Royce Motor Cars |
| Годы производства | 2009—2020 |
| Сборка |
 Гудвуд, Западный Суссекс, Великобритания |
| Класс | Представительский |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Платформа | BMW F01 |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 6,6 L V12 | |
| Трансмиссия | |
| 8-скор АКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
5399 мм 5569 мм (LWB) |
| Ширина | 1948 мм |
| Высота | 1550 мм |
| Колёсная база |
3295 мм 3465 мм (LWB) |
| На рынке | |
| Связанные | Rolls-Royce Wraith (2013), Rolls-Royce Dawn (2015), BMW F01 |
| Сегмент | F-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер |
Андреас Тюрнер Чарльз Колдхэм (интерьер) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение
Построен на базе BMW 7-series F01. Унаследовав платформу, автомобиль, тем не менее, оказался крупнее донора по всем направлениям. Силовой агрегат также аналогичен устанавливающимся на баварские автомобили — двигатель V12 объемом 6,6 литра работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. В 2014 году был проведён рестайлинг
Второе поколение
1 сентября 2020 года Rolls-Royce Motor Cars представил второе поколение. В новом поколении устанавливается двигатель V12 объёмом 6,75 л с парой турбокомпрессоров. Мощность двигателя составляет 571 л. с., что на 1 л. с. больше чем у первого поколения. Этот двигатель, помимо данного автомобиля устанавливается на Rolls-Royce Phantom VIII. КПП осталась та же. В новом Ghost заметно изменился экстерьер и интерьер, традиционные аналоговые приборы заменены ЖК-дисплеем, головная оптика вернулась к старой и более простой «прямоугольной» конфигурации, поворотники встроены в блок фар. Второе поколение автомобиля — первый лимузин компании с полным приводом. Изменилась и платформа, теперь это Architecture of Luxury, она уже использованная моделями Cullinan и Phantom.
Колёсная база прежняя, а длина кузова возросла до 5546 мм.