ACAS
ACAS (англ. airborne collision avoidance system, бортовая система предупреждения столкновений летательных аппаратов) — предназначена для определения относительных координат и относительной скорости сближения взаимодействующих летательных аппаратов, оборудованных самолётными ответчиками и вырабатывающую сигналы рекомендации по маневрированию летательных аппаратов в вертикальной плоскости при обнаружении угрозы столкновения, а также представляющую пилоту информацию о времени до предполагаемого столкновения и окружающей воздушной обстановке.
Проблема столкновений летательных аппаратов в воздухе стала ощутимой ещё в 50-х годах. Когда стали происходить лётные происшествия с массовой гибелью людей, ICAO (Международная организация гражданской авиации) вплотную занялась этим вопросом. Была разработана концепция, а затем международные стандарты Бортовой системы предупреждения столкновений (Аirborne collision avoidance system (ACAS)).
Из всех разработок согласно этой концепции основное распространение получила система ТСAS (англ. Traffic alert and Collision Avoidance System)[1]. Система TCAS версий 7.0 и 7.1 реализует возможности ACAS типа II и выдает рекомендации по изменению высоты[2].
Примечания
Ссылки
- История ADS-B
- Система ACAS
- Airborne collision avoidance system, Eurocontrol (англ.)
- History & future of airborne collision avoidance, Eurocontrol (англ.)
- Airborne Collision Avoidance System (ACAS) Manual, ICAO, 2006 (англ.)
- Next-Generation Airborne Collision Avoidance System / MIT LINCOLN LABORATORY JOURNAL, VOLUME 19, NUMBER 1, 2012 (англ.)