Кок (обтекатель)

Кок — (от фр. cocon — оболочка) обтекатель воздушного винта или вентиляторного колеса турбины, применяемый для уменьшения лобового сопротивления движителя[1]. Как правило, имеет коническую или полусферическую форму. Внутри кок полый, поскольку прикрывает собой втулку винта для плавного разделения линий потока на входе в двигатель и уменьшения лобового сопротивления.

  • Красный кок на реплике истребителя Як-3У с двигателем воздушного охлаждения.
  • Крупный кок на истребителе Morane-Saulnier N.
  • Кок входного направляющего аппарата турбореактивного двигателя.
Запрос «Кок» перенаправляется сюда; см. также другие значения.


Толкающие пропеллеры[2] и гребные винты кораблей также оснащаются коками для лучшей обтекаемости.

Примечания
  1.  (рус.) Словарь авиационных терминов. Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine
  2. Например, Piaggio P.180 Avanti.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.