71-628
71-628 (согласно Единой нумерации) — пассажирский моторный четырёхосный четырёхдверный односторонний трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола Усть-Катавского вагоностроительного завода.
71-628 (КТМ-28) | |
---|---|
Производитель | Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова |
Единиц построено | 12 |
Год проекта | 2020 |
Годы выпуска | 2021 |
Характеристики | |
Максимальная скорость | 75 км/ч |
Масса | 22 т |
Мест для сидения | 33 |
Номинальная вместимость | 116 (5 чел/м²) |
Полная вместимость | 166 (8 чел/м²) |
Низкопольность | 100% |
Тип контроллера | ручной |
Тип тормоза | дисковые |
Напряжение сети | 600 В |
Тип тягового редуктора | двухступенчатый, цилиндрический с эвольвентным зацеплением |
Передаточное число тягового редуктора | 6,921 |
Количество дверей | 4 |
Освещение салона | светодиодное |
Отопление кабины | климат-контроль |
Габариты | |
Длина | 16500 мм |
Ширина | 2500 мм |
Высота | 3700 мм |
База | 7500 мм |
База тележки | 1800 мм |
Двигатели | |
Тип двигателя | 4 |
Мощность | 72 кВт |
Медиафайлы на Викискладе |
История создания
В сентябре 2013 года УКВЗ был близок к выпуску новой модели трамвая 71-625 полностью низкопольного по всей длине вагона, тем самым став первым производителем трамваев в РФ по созданию данной конструкции вагона. Такой новый технологический прорыв не мог произойти бесследно в истории. Посредником ОАО УКВЗ был ТД УКВЗ который занимался маркетингом и продвижением продукции предприятия на внутренний и мировой рынок. В связи с ценовой политикой между двумя сторонами не было достигнуто новых компромиссов и договорённостей с обязательствами ТД УКВЗ прекращает многолетнее сотрудничество с основным заводом изготовителем. После развода ТД УКВЗ забирает почти всю документацию и права на новую инновационную модель вагона, так и ещё приглашает ценных сотрудников завода к себе, чтоб создать новый бренд в РФ по выпуску городского электрического транспорта. Тем самым явился ПК Транспортные системы. Разговоры о новом 100% низкопольном вагоне Усть-Катавского вагоностроительного завода появились не сразу после отмены проекта 71-625. ОАО УКВЗ впал в производственный ступор, благодаря спросу рынка на 71-623 модель, завод смог удержаться на плаву. После многих последующих новостей хороших и не очень в течение 7 лет, летом 2020 года, стало известно о второй попытке сделать новую модель вагона аналога не увидевшего свет 71-625 и будет так же базироваться на серийной модели 71-623. В сентябре 2020 года УКВЗ опубликовал рендеры своего вагона на сайте[1]. В мае 2021 года были закуплены Таганрогом. В сентября 2021 года они были привезены в 4-х штучном количестве красного цвета и белыми прямоугольниками под окнами передней и последней двери.
Модификации
Модификация | Фото | Годы выпуска | Количество построенных экземпляров | Эксплуатация | Особенности |
---|---|---|---|---|---|
71-628 | 2021 | 11 | Таганрог | ||
71-628М | 2021 | 1 | Москва |
Год | 71-628 | 71-628М | Итог | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Зав. номера | Количество вагонов | Зав. номера | Количество вагонов | Количество вагонов | ||
2021 | 00001, 001, 003-011 | 11 | 002 | 1 | 12 |
Примечания
Ссылки
- Описание вагона 71-628 официальном сайте производителя
- Фотогалерея трамвайных вагонов 71-628 на сайте Transphoto.ru: 71-628/#last
- Видеоролики трамвайных вагонов 71-628 на YouTube