1903 год в истории железнодорожного транспорта
1903 год в истории железнодорожного транспорта
| 1903 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1900 1901 1902 — 1903 — 1904 1905 1906 | |
| Другие темы в 1903 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
- В Германии на железнодорожном участке Цоссен — Мариенфельде длиной 23 километра прошёл испытания первый электрический моторный вагон фирмы «Сименс».[1]
- В России инженер Р. Ю. Тиле произвёл аэрофотосъёмку трассы железной дороги вдоль Черноморского побережья.[1]
- 1 апреля в России было открыто правильное движение на участке Нижний Новгород — Арзамас, Московско-Казанской железной дороги.
- 28 октября в Германии опытный электровагон компании AEG установил рекорд скорости в 210,2 км/ч, продержавшийся для электропоездов более полувека.
Новый подвижной состав
- Коломенский завод выпустил первые 9 паровозов типа 1-2-0+0-2-0 (система Маллета) серии І.
- В Великобритании на заводах компании Swindon Works начался выпуск паровозов серии GWR 2800 и танк-паровозов серии GWR 5101.
Персоны
Родились
30 июля — Бещев, Борис Павлович 3-й министр путей сообщения СССР, инженер путей сообщения, государственный деятель.
Примечания
- Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.