Шектер, Томас

То́мас Ше́ктер (англ., африк. Tomas Scheckter; родился 21 сентября 1980 года в Монте-Карло, Монако) — потомственный южноафриканский автогонщик, второй сын Джоди Шектера. Вице-чемпион Мировой серии Ниссан (2001).

Томас Шектер
Гражданство
Дата рождения 21 сентября 1980(1980-09-21) (41 год)
Место рождения
Официальный сайт tscheck.com
 Медиафайлы на Викискладе

Общая информация

Томас — младший из двух сыновей южноафриканца Джоди Шектера от первого брака. Его старшего брата зовут Тоби.

Джоди и его брат Ян с детства занимались автоспортом и, в итоге, добрались до участия в Формуле-1. Ян этим и ограничился, а Джоди выиграл несколько гонок в рамках чемпионата мира, а в сезоне-1979 выиграл личный зачёт первенства. По окончании собственной гоночной карьеры Джоди всячески поощрял интерес сыновей к автоспорту.

Спортивная карьера

Томас впервые сел за руль карта в 11 лет на одном из южноафриканских картодромов. Сравнительно быстро юный гонщик смог не только бороться на равных со своими сверстниками, но и добиваться конкретного результата, вскоре став чемпионом ЮАР в одной из категорий.

В 1996 году Шектер-младший впервые попробовал себя в гонках формульного типа, приняв участие в гонках национального чемпионата сначала в классе Формула-Ви, а затем Формула-Форд. В последней Томас вскоре одержал несколько побед, заслужив согласие отца на переезд в Великобританию и участие в местных автоспортивных сериях. Там южноафриканец достаточно быстро смог начать бороться с лидерами пелотона и уже в первый год выиграл несколько гонок в местной Формуле-Рено и Формуле-Vauxhall Junior.

В 1999 году Шектер участвует в евросерии Формулы-Opel, где ему удаётся сходу стать чемпионом, параллельно побив рекорд чемпионата по числу выигранных гонок за сезон. В качестве бонуса к титулу организаторы оплачивают ему участие в заключительном этапе Европейской серии Ниссан. Томас оправдывает доверие, заняв в гонках на трассе имени Рикардо Тормо второе и первое места (кроме него в том сезоне столь стабильный один отдельно взятый этап смогли провести лишь два пилота, один из которых — Фернандо Алонсо — вскоре станет двукратным чемпионом мира в Формуле-1). Несмотря на столь впечатляющий дебют в серии Шектер в 2000 году участвует в менее статусных гонках в классе Формула-3: базовым для него становится британское первенство, где одержав две победы южноафриканец становится вице-чемпионом (впереди оказывает лишь недавний соперник по Формуле-Рено Антонио Пиццония). Также Томас участвует во всех престижных стартах этой категории, а во второй половине года находит финансирование на участие в итальянском и международном чемпионатах в классе Формула-3000 (и здесь ему удаётся несколько удачных гонок, принёсших пару подиумных финишей).

Найти финансирования на полный сезон в Международной Формуле-3000 не удаётся и Шектер возвращается в Европейскую серию Ниссан, подписав контракт с командой Vergani Racing. Весь год южноафриканец на равных боролся с французом Франком Монтаньи, но в конце сезона вынужден был уступить, дважды в последних трёх гонках угодив в аварию. Параллельно менеджмент устраивает Томаса на должность пилота-испытателя в команду Jaguar F1. Здесь, впрочем, южноафриканец долго не задержался — после раздутого СМИ инцидента в одном из ночных клубов руководство британской конюшни предпочло уволить южноафриканца.[1]

Закрытие единственного реального пути в Формулу-1 навело менеджмент автогонщика на необходимость попробовать себя в североамериканских сериях: при поддержке Red Bull Шектер устраивается в команду Эдди Чивера в Indy Racing League. Очаровавшая было многих природная скорость южноафриканца на деле не привела ни к чему хорошему: Томас слишком часто терял концентрацию на решающих стадиях гонки и попадал в необязательные аварии. Некоторое время на его сходы смотрели сквозь пальцы и в 2003 году Шектер даже смог оказаться в кокпите одной из боевых машин Chip Ganassi Racing. Одна из сильнейших команд «чампкаров» того времени сделала всё, чтобы максимально стабилизировать результаты Томаса, но проигрыш по итогам дебютного года в противостоянии со Скоттом Диксоном оказался столь велик, что Чип предпочёл не продлевать с ним контракт.

Следующие несколько лет в серии южноафриканец провёл сначала в Panther Racing (при нём скатившейся от статуса действующего чемпиона до середняка чемпионата), а затем в Vision Racing. И там и там Томас временами показывал свою скорость, но из-за постоянных аварий не реализовывал свои и без того всё меньшие и меньшие шансы на победы и достойные результаты в личном зачёте. Перед сезоном-2008 он потерял место место пилота на полном расписании и следующие четыре года появлялся на старте от случая к случаю, то заменяя выбывшим по медицинским причинам соперников, то насобирав под себя скромный спонсорский бюджет.

В период своей индикаровской карьеры южноафриканец также принимал участие и в других сериях: в 2005 году он выступал за команду ЮАР в A1 Grand Prix, а пару лет спустя стартовал в экипаже Vision Racing в 24 часах Дейтоны.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1997 Южноафриканская Формула-Форд н/д н/д н/д н/д 2 н/д н/д
1998 Британская Формула-Рено. Зимний чемпионат John Village Automotive н/д 1 н/д 1 112 3-й
1998 Formula Vauxhall Junior Martin Donnelly Racing 4 н/д н/д 0 44 6-й
1999 EFDA Euroseries н/д 20 7 н/д 8 295 1-й
1999 Европейская серия Ниссан Vergani Racing 2 0 0 1 35 12-й
2000 Британская Формула-3 Stewart Racing 13 0 3 2 161 2-й
2000 Французская Формула-3 н/д 2 0 0 0 0 НК
2000 F3 Masters Stewart Racing 1 0 0 0 20-й
2000 Суперприз Кореи Ф3 Swiss Racing 1 0 0 0 7-й
2000 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 6-й
2000 Итальянская Формула-3000 Da Vinci Team
ADM Competizione
2 0 0 0 6 10-й
2000 Международная Формула-3000 MySap.com 4 0 0 0 6 13-й
2001 Евро Формула-3000 Martello Racing 1 0 0 0 0 НК
2001 Мировая серия Ниссан Vergani Racing 16 8 3 4 196 2-й
2001 Международная Формула-3000 European Minardi F3000 1 0 0 0 0 НК
2001 Формула-1 Jaguar F1 тест-пилот
2002 Indy Racing League Team Cheever 12 3 6 1 210 14-й
2003 IRL IndyCar Chip Ganassi Racing 16 2 2 0 356 7-й
2004 IRL IndyCar Panther Racing 15 0 0 0 230 19-й
2005 IRL IndyCar Panther Racing 17 3 1 1 390 9-й
2005-06 A1 Grand Prix ЮАР 4 0 0 0 20[2] 17-й[3]
2006 IRL IndyCar Vision Racing 14 0 1 0 298 10-й
2007 IRL IndyCar Vision Racing 17 0 0 0 357 10-й
2007 RSCS 1 0 0 0 14 72-й
2008 IRL IndyCar Luczo Dragon Racing 6 0 0 0 66 31-й
2009 IRL IndyCar Dale Coyne Racing
Dreyer & Reinbold Racing
11 0 1 0 195 20-й
2010 IRL IndyCar Dreyer & Reinbold Racing 6 0 0 0 89 29-й
2011 IRL IndyCar Dreyer & Reinbold Racing
KV Racing Technology
Sarah Fisher Racing
SH Racing
3 0 0 0 52 32-й

Мировая серия Ниссан

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 Очки Место
1999 Vergani - - - - - - -
VA1
1
35 12-й
- - - - - - -
VA2
2
2001 Vergani
JA1
10

ES1
1

AL1
2

VA1
1

MO1
3

MA1
5

BA1
1

VA3
НФ
196 2-й

JA2
3

ES2
1

AL2
2

VA2
2

MO2
2

MA2
2

BA2
НФ

VA4
9

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

IndyCar

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Место
2002 Cheever Dallara Infiniti
HMS
6

PHX
24

FON
24

NZR
21

IND
26

TXS
17

PPI
16

RIR
4

KAN
15

NSH
13

MIS
1

KTY
22
- - - 210 14-й
2003 Ganassi G-Force Toyota
HMS
8

PHX
15

MOT
16

IND
4

TXS
18

PPI
8

RIR
18

KAN
9

NSH
10

MIS
3

STL
4

KTY
10

NZR
19

CHI
5

FON
5

TX2
15
356 7-й
2004 Panther Dallara Chevrolet
HMS
5

PHX
16

MOT
13

IND
18

TXS
20

RIR
17

KAN
15

NSH
19

MIL
21

MIS
19

KTY
22

PPI
17

NZR
13

CHI
19

FON
15

TX2
18
230 19-й
2005 Panther Dallara Chevrolet
HMS
11

PHX
17

STP
17

MOT
10

IND
20

TXS
1

RIR
4

KAN
5

NSH
17

MIL
3

MIS
3

KTY
21

PPI
14

SNM
16

CHI
4

WGL
20

FON
7
390 9-й
2006 Vision Dallara Honda
HMS
9

STP
12

MOT
13

IND
27

WGL
10

TXS
10

RIR
7

KAN
7

NSH
15

MIL
3

MIS
5

KTY
7

SNM
17

CHI
10
298 10-й
2007 Vision Dallara Honda
HMS
8

STP
6

MOT
9

KAN
5

IND
7

MIL
17

TXS
14

IOW
19

RIR
7

WGL
13

NSH
11

MDO
9

MIS
11

KTY
5

SNM
8

DET
13

CHI
20
357 10-й
2008 Luczo Dragon Dallara Honda - - - -[4]
KAN
23

IND
24
-
TXS
25
- - - - - - -
SNM
27

DET
21

CHI
26
66 31-й
2009 Coyne Dallara Honda - - -
IND
12
- - - - - - - - - - - - - 195 20-й
Dreyer & Reinbold - - - -
MIL
13

TXS
13

IOW
6

RIR
11
-
TOR
16

EDM
19

KTY
22
- -
CHI
8

MOT
23

HMS
9
2010 Dreyer & Reinbold Dallara Honda - - - - -
IND
15

TXS
13
- -
TOR
15

EDM
19
- - - - - - 89 29-й
Conquest - - - - - - - - - - - - -
CHI
28

KTY
14
- -
2011 SH / KV Dallara Honda - - - -
IND
8
- - - - - - - - - - - - - 52 32-й
Dreyer & Reinbold - - - - - - - - - - - -
NHM
23
- - - - -
SH / Dreyer & Reinbold - - - - - - - - - - - - - -
BAL
22
- - -
Fisher - - - - - - - - - - - - - - - - -
LVS
Отм.

Результаты в Indy 500

Год Шасси Мотор СП ФП Команда Примечание
2002 Dallara Infiniti 10-й 26-й Cheever Пролидировал наибольшее число кругов среди всех пилотов, но попал в аварию в 4-м повороте.
2003 G-Force Toyota 12-й 4-й Ganassi Пролидировал наибольшее число кругов среди всех пилотов.
2004 Dallara Chevrolet 10-й 18-й Panther
2005 Dallara Chevrolet 11-й 20-й Panther Авария.
2006 Dallara Honda 11-й 27-й Vision Авария.
2007 Dallara Honda 10-й 7-й Vision
2008 Dallara Honda 11-й 24-й Luczo Dragon Механические проблемы.
2009 Dallara Honda 26-й 12-й Coyne
2010 Dallara Honda 20-й 15-й Dreyer & Reinbold Лидировал 5 кругов.
2011 Dallara Honda 21-й 8-й SH / KV

Сводная статистика в гонках «чампкаров»

Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
10 11 119 8 2 4 38 0 0

Примечания

  1. Кого выгонят первым? (недоступная ссылка), Чемпионат.com
  2. Все очки набирались в общую копилку южноафриканской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за ЮАР в том сезоне.
  3. В серии не было личного зачёта. Указано место сборной ЮАР в первенстве наций.
  4. Командам бывшей серии IRL было запрещено участвовать в этапе в Лонг-Бич, если они участвуют в этапе в Мотеги.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.