Euro Open by Nissan 1999
Сезон Euro Open by Nissan 1999 года состоял из восьми этапов, во время каждого из которых проводились две гонки. Команды использовали шасси Coloni и двигатели Nissan. В гонках приняли участие 16 команд и 36 пилотов.
Положение в чемпионате
Пилоты
Порядок начисления очков:
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Два очка присуждались пилоту, показавшему быстрейший круг. В зачёт чемпионата шли 12 лучших результатов.
| Место | Пилот | Страна | Команда | Очки |  | | | | | |  | | | |  | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Фернандо Алонсо | Испания | Campos Motorsport | 164 | - | 20 | - | - | 2 | 20 | - | - | 15 | - | 22 | 22 | 4 | 20 | 17 | 22 |
| 2 | Мануэль Жиао |  Португалия | Scuderia Fama | 163 | 12 | 15 | 20 | 12 | 8 | - | 14 | - | - | (3) | 15 | 6 | 22 | 17 | 12 | 10 |
| 3 | Лоран Делайе | .svg.png.webp){kind=small} Франция | G-Tec | 129 | 6 | - | (1) | 8 | 20 | 12 | 15 | - | 14 | 10 | - | 8 | 15 | 8 | 10 | 3 |
| 4 | Анхель Бургеньо | Испания | EC Motorsport | 118 | 20 | - | 14 | 20 | - | 2 | 20 | - | 8 | - | 2 | - | - | 12 | 8 | 12 |
| 5 | Руй Агуаш | Португалия | Venturini Racing | 115 | - | - | 15 | 17 | 15 | 8 | 10 | - | 10 | 12 | - | 12 | - | 6 | 4 | 6 |
| 6 | Антонио Гарсиа | Испания | Campos Motorsport | 109 | 17 | - | 8 | 3 | 10 | 12 | 8 | - | - | 20 | 6 | 15 | - | - | 2 | 8 |
| 7 | Джузеппе Бурлотти | Италия | In Motorsport | 94 | 10 | 4 | - | - | 3 | 15 | 6 | 12 | (2) | 6 | 8 | 10 | 10 | - | 6 | 4 |
| 8 | Рафаэль Сарандесес | Испания | Ericsson Challenge/Elide Racing | 74 | - | 8 | - | - | 6 | - | - | 3 | 20 | 17 | 4 | 1 | 12 | - | 3 | - |
| 9 | Мигель Анхель де Кастро | Испания | Elide Racing/Movistar Racing Formula | 63 | 8 | 12 | 4 | - | 12 | - | - | - | 4 | 4 | - | - | 8 | 10 | - | 1 |
| 10 | Андреа Беликки | Италия | In Motorsport | 46 | 4 | 10 | 3 | 6 | - | - | 3 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 | Никола Кадеи | Италия | In Motorsport | 38 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 10 | 6 | 8 | 12 | - | - | - | - | - |
| 12 | Томас Шектер |  ЮАР | Vergani Racing | 35 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 15 |
| 13 | Штеффен Видманн |  Германия | G-Tec | 26 | - | 2 | 10 | 10 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14 | Давиде Кампана | Италия | Venturini Racing | 25 | 2 | - | - | - | 2 | 4 | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15 | Жоэль Каматиас |  Швейцария | Scuderia Fama | 22 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 3 | 2 | - | - | 6 | 4 | 1 | - |
| 16 | Фредерик Госпарини | Франция | Gluckmann Racing | 16 | - | - | 6 | 4 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 17 | Давид Бош | Испания | Saturn Motorsport | 15 | - | - | - | - | - | 3 | 4 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 | Роберто Тонинелли | Италия | EC Motorsport | 13 | - | 3 | - | - | - | - | 1 | 6 | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
| Джейми Спенс | Великобритания | Gluckmann Racing | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 1 | 2 | - | - | |
| 20 | Микеле Гаспарини | Италия | Venturini Racing | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 4 | 3 | 1 | - | 2 |
| 21 | Джорджио Пантано | Италия | T.D.A. | 7 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 3 | 3 | - | - | - | - |
| 22 | Серхио Гарсиа | Испания | Gluckmann Racing | 6 | 3 | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Себастьян Мартино |  Аргентина | Promodrive Racing | 6 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Крис Кларк | Великобритания | Promodrive Racing | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | 2 | 2 | - | - | - | |
| 25 | Давид Стеркс | .svg.png.webp){kind=small} Бельгия | G-Tec | 4 | - | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Рикардо Ронки | Италия | EC Motorsport | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.