Циклон-4

Реализация украинско-бразильского проекта по «Циклону-4» началась в 2003 году, когда было достигнуто соглашение между Украиной и Федеративной Республикой Бразилия о долгосрочном сотрудничестве по использованию ракеты-носителя Циклон-4 на пусковом центре Алкантара. Хотя по этому договору первый пуск должен был состояться не позднее 30 ноября 2006 года, этот срок постоянно откладывался[10].

В 2004 году договор был ратифицирован парламентами Украины и Бразилии. В соответствии с договором было создано СП «Алкантара Циклон Спейс». Предприятие получило эксклюзивное право на осуществление коммерческих пусковых услуг с использованием ракеты-носителя «Циклон-4»[11]. Несмотря на достигнутые договоренности, первый запуск РН откладывался на 2009, а затем на 2012[12], 2013[13][14] и 2014 год[15].

В середине февраля 2010 года ГКБ «Южное» завершило предварительные испытания двигателя для третьей ступени РН «Циклон-4» РД861К. Цикл испытания составил 1,5 месяца и проведен на одном двигателе без снятия его со стенда. Был отработан более чем тройной ресурс по продолжительности работы и по количеству включений (1362 с и 11 включений). При этом было проведено одно включение продолжительностью 450 с (полный полётный ресурс)[16].

После выборов в Бразилии и на Украине в 2010 году началось реальное финансирование проекта. К апрелю 2011 года Украина вложила в проект (по разным оценкам) $ 100—150 млн, в то время как его полная стоимость оценивалась в $ 488 млн[17]. Для завершения программы «Циклон-4» было необходимо ещё $ 260 млн. Первый лётный образец ракеты к этому моменту был готов на 8 %, а полномасштабный макет носителя для отработки операций на стартовой площадке — на 20-25 %.

В апреле 2015 года Бразилия заявила о прекращении своего участия в проекте в связи с сочетанием причин, связанных с вопросами финансирования, технологическими аспектами, отношениями между Бразилией и Украиной, а также неопределённостью в экспортных перспективах проекта[18][19].

Согласно заявлениям КБ «Южмаш», убытки, понесенные украинской стороной из-за выхода Бразилии из проекта, достигают $806 млн[6].

Украинская сторона рассматривала возможность перенесения стартового комплекса ракеты из Бразилии в США, однако, по словам председателя Государственного космического агентства Украины Любомира Сабадоша, «вариант переноса стартовой площадки „Циклона“ в США не нашёл должной поддержки у зарубежных госструктур и инвесторов»[6]. Дальнейшие попытки найти инвестора для продолжения проекта разработки РН привели к заключению договора в 2017 году с канадской компанией Maritime Launch Services, строящей космодром в Новой Шотландии. Планируемая дата введения космодрома в строй — 2020 год, для данного проекта разрабатывается двухступенчатая РН «Циклон-4М»[7].

23 августа 2019 года прошли стендовые огневые испытания третьей ступени в составе: двигатель РД861К, топливный отсек, автоматика запуска двигателя, система управления вектором тяги, жидкостная реактивная система, система телеизмерений. Во время испытаний двигатель был включен пять раз, по сообщению КБ «Южное» все узлы отработали нормально[20].

В РН «Циклон-4» были предусмотрены следующие улучшения по сравнению с предшественниками[3][21]:

• Новая третья ступень с увеличенным втрое запасом компонентов топлива. Кроме увеличения энергетики ракеты-носителя, это позволяет уменьшить продольную перегрузку до допустимых значений ~6g;
• Многократное включение двигателя третьей ступени РД-861K: до 3-5 включений маршевого двигателя и до 5 включений двигателей большой тяги ЖРС, что обеспечивает качественно новые возможности, в том числе, при групповом выводе КА;
• Новая высокоточная система управления, безопасности и измерений;
• Усовершенствованный головной обтекатель с увеличенным объёмом полезной нагрузки на основе обтекателя РН «Ариан 4»;
• Улучшенная экологичность. Так как «Циклон-4» использует высокотоксичные компоненты топлива (гептил и азотный тетроксид (амил) в качестве окислителя), появилась необходимость минимизировать экологические риски. В разрабатываемой новой системе заправки топливо для всех ступеней поступает в ракету-носитель с нижнего торца 1-й ступени на стартовом столе, что помогает нейтрализовать токсичные пары ракетного топлива;
• возможность термостатирования отсека полезной нагрузки воздухом высокого давления при отмене пуска ракеты-носителя.

Местоположение космодрома Алкантара

По соглашению, украинские предприятия должны были построить ракету-носитель и стартовый стол, а Бразилия со своей стороны предоставляла космодром «Алкантара». Этот космодром находится вблизи от экватора (2°22′12″ ю. ш. 44°24′00″ з. д.), что за счет использования дополнительной составляющей скорости вращения Земли позволяет увеличить массу выводимого полезного груза до 1800 кг на геопереходной орбите[21][22].

В связи с выходом бразильской стороны из совместного предприятия Украина фактически потеряла единственный космодром, на котором планировалось запускать «Циклон-4».

Проект являлся кооперацией между Бразилией и Украиной. Для Бразилии, не имеющей собственных космических технологий, был важен доступ к украинским разработкам. Украина же, помимо доступа к дешевому экваториальному космодрому, получала шанс закрепиться на бразильском космическом рынке и загрузить производственные мощности «Южмаша»[23].

Первоначально бизнес-план базировался на прогнозе запуска спутников системы Иридиум. Спутники Иридиум выводились американскими и российскими ракетами. Обновлённое поколение орбитальной группировки, состоящей из спутников Iridium NEXT, было выведено в 2017—2019 годах с помощью РН Falcon 9. Таким образом, основа изначального бизнес-плана фактически отсутствует[24].

После выхода Бразилии из проекта заместитель директора Бразильского космического агентства Норонья де Соуза констатировал, что бизнес-план, базировавшийся на получении прибыли исключительно из коммерческих запусков космических аппаратов, был иллюзорным[19].

• Циклон-4М
• Циклон (ракета-носитель)
• Зенит (ракета-носитель)

• Бинациональная компания «Алкантара Циклон Спейс»
• Конструкторское Бюро «Южное» — Циклон-4
• Национальное космическое агентство Украины — Циклон-4
• Проект «Циклон-4»: Сквозь сельву — в космос
• Форум журнала «Новости Космонавтики» — Циклон-4
• Перспективный коммерческий носитель"Циклон-4"
• Ракета «Циклон-4», строительство которой ведется 15 лет, уже никуда не полетит, заявил глава Государственного космического агентства Украины Владимир Усов // Взгляд, 25 мая 2020