Ха-То
Тип 4 «Ха-То» — японская самоходная артиллерийская установка (САУ) времён Второй мировой войны на основе гусеничного тягача. Относилась к классу самоходных мортир. Было построено 4 экземпляра[1].
Ха-То | |
---|---|
Самоходная мортира Ха-То | |
Классификация | САУ |
Боевая масса, т | 14,3 |
Экипаж, чел. | 7 |
История | |
Годы эксплуатации | 1944 |
Количество выпущенных, шт. | 4 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6800 |
Ширина, мм | 2400 |
Высота, мм | 2750 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 25 мм |
Борт корпуса, мм/град. | 12 мм |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 300-мм Тип 3 |
Тип пушки | мортира |
Подвижность | |
Тип двигателя | Мицубиси, карбюраторный 6-цилиндровый |
Мощность двигателя, л. с. | 115 |
Скорость по шоссе, км/ч | 25 |
Запас хода по шоссе, км | 100-150 км |
Тип подвески | тип Хара |
Преодолеваемая стенка, м | 0,75 |
Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
Преодолеваемый брод, м | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
История разработки
Задача изготовления САУ Тип 4 была поставлена в 1943 году. В это время Япония вела сражения на Тихом океане, и присутствовала острая необходимость в самоходной артиллерии.
Мортиру было решено разместить на шасси бронированного гусеничного тягача (тот использовал ходовую часть танка «Чи-Ри» или «Чи-То»).
На испытаниях 274-миллиметровой самоходной мортиры выяснилось, что корпус тягача мог выдержать нагрузку большей мортиры. Поэтому САУ была переоборудована и вооружена 300-миллиметровой мортирой.
На испытаниях был отмечен существенный недостаток конструкции: под действием орудийной отдачи мортиры шасси быстро изнашивалось[1].
Производство ограничилось четырьмя экземплярами, дальнейшие работы по доработке проекта не предпринимались.
Конструкция
Корпус
САУ имела бронированный корпус с 25-миллиметровыми лобовыми бронелистами и 12-миллиметровыми бортовыми[1].
Моторное отделение располагалось спереди, отделение управления — в рубке в средней части машины, боевое — сзади. САУ была оборудована 115-сильным карбюраторным 6-цилиндровым двигателем «Мицубиси» и механической трансмиссией. Подвеска типа Хара включала в себя: четыре опорных катка, три поддерживающих катка. Ведущее колесо располагалось спереди[1].
Вооружение
В задней части корпуса была установлена 300-миллимеровая мортира Тип 3, способная при попадании поразить практически любое долговременное укрепление противника.
Эксплуатация
4 произведённых экземпляра были использованы для отражения атаки американского десанта. Впоследствии были захвачены американцами, один экземпляр был испытан на Абердинском полигоне и выставлен в музее, где он хранится по сей день[1].