Семёновский мост

Расположен по оси Гороховой улицы. Выше по течению находится Лештуков мост, ниже — Горсткин мост. Ближайшие станции метрополитена — «Звенигородская», «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Первоначально мост назывался Новым[1]. Однако это наименование не прижилось, и уже с 1745 года появляется существующее название, которое дано по слободе лейб-гвардии Семёновского полка, располагавшейся на левом берегу Фонтанки[2][3].

Семёновский мост на открытке начала XX века

На планах 1717 года отмечен деревянный мост, находившийся ближе к современному Горсткину мосту; в 1738 году он уже был на современном месте. В 1788 году мост был перестроен по типовому проекту мостов через Фонтанку с характерными башнями. Автором проекта, предположительно, является французский инженер Ж-Р. Перроне[4]. Мост имел каменные опоры и каменные арочные береговые пролётные строения, с башнями на быках, центральный деревянный пролёт был разводным. Разводные механизмы находились в четырёх гранитных башнях. Это был один из 7 типовых трёхпролётных мостов через реку[• 2].

В 1856—1857 годах ввиду ветхости кладки в опорах и сводах моста была произведена перестройка моста по проекту инженера Ф. И. Энрольда. Башни были разобраны, опоры переложены, пролёты впервые в Петербурге перекрыты металлическими балками со сплошными стенками[5][6][7] [8][9].

В 1936 году при освидетельствовании выяснилось, что опоры моста значительно деформировались, а металлические балки пролётного строения подверглись сильной коррозии в пределах опор[10]. В 1949 году по проекту инженера «Дормостпроекта» П. В. Баженова и архитектора Л. А. Носкова был произведен капитальный ремонт моста. Опоры моста частично переложили до уровня воды, подводную часть отремонтировали, применив инъекцию бетона[10]. Пролётное строение заменили новым металлическим. Тротуары были вынесены на консоли, установлено новое перильное ограждение художественного литья.

Мост трехпролётный металлический балочный. Пролётное строение металлическое сварное балочно-неразрезной системы. Расчётные пролёты: 18,3 + 14,05 + 18,3 м. В поперечном сечении установлено шесть главных балок с параллельными поясами с расстоянием между их осями по 3 м. Длина моста составляет 52,2 м, ширина – 19,51 м[10].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным поребриком. Перильное ограждение моста чугунное, художественного литья. На устоях установлен гранитный парапет.

Чернышевский упоминает Семеновский мост для локализации первоначального местожительства Веры Павловны в своем романе "Что делать?".

• Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
• Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
• Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

• Семёновский мост (рус.). СПб ГБУ «Мостотрест».
• Семёновский мост (рус.). Энциклопедия Санкт-Петербурга.