Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)

«Речно́й вокза́л» — станция Новосибирского метрополитена. Находится на Ленинской линии между станциями «Октябрьская» и «Студенческая».

«Речной вокзал»
Ленинская линия
Новосибирский метрополитен
Расположение платформ 55°00′33″ с. ш. 82°56′24″ в. д.
Район Октябрьский
Расположение Новосибирск
Дата открытия 7 января 1986 года
Тип Полуподземная крытая трёхпролётная
Глубина заложения, м 6
Количество платформ 2[1]
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 102
Ширина платформ, м 4,5[1]
Архитекторы Соколов В. П., Питерский В. В.
Инженеры‑конструкторы Мельник А. П.
Станцию возвело ТО № 27 «Новосибирскметрострой»
Выход к улицам Большевистская улица, улица Восход, Зыряновская улица
Наземный транспорт Речной вокзал;
А: 8, 9, 13, 21, 28, 36, 54, 68, 125, 170, 189; Тб: 7, 8, 13, 36; Тм: 13; Мт: 1, 4, 6, 11, 20, 21, 23, 30, 32, 35, 68, 91, 301, 321, 322, 332.
Режим работы 05:45—00:00
Соседние станции Октябрьская и Студенческая
 Медиафайлы на Викискладе

Территориально станция располагается в Октябрьском районе Новосибирска, между улицами Большевистская и Зыряновская в районе улицы Восход. Станция формирует собой один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов города.

Введена в эксплуатацию 28 декабря 1985 года (открыта для пассажиров 7 января 1986 года) в составе 1-го пускового участка первой очереди из пяти станций.

История

Название

Станция метро названа по находящейся неподалеку пристани речного транспорта «Речной вокзал».

Проект

«Речной вокзал» — станция с центральным расположением путей[2], единственная станция Новосибирского метрополитена с боковыми платформами. Трёхпролётное перекрытие опирается на два ряда колонн. Построена по специальному проекту, выполненному институтом «Новосибметропроект». Главный инженер проекта станции — Кожевников В. Н.

Строительство

К земляным работам метростроители приступили только 12 апреля 1983 года[2], спустя 4 года после начала строительства новосибирского метрополитена. Этому предшествовал перенос инженерных сетей из места расположения станции (водопровод, канализация, теплоснабжение, линии электроснабжения и связи)[3].

29 августа 1983 года организовывается участок по сооружению станции. Работы по проходке в феврале не велись — не было шпунтового ограждения. К 13 марта 1984 года правый перегонный тоннель от станции «Октябрьская» был пройдён. Метростроители также приступили и на 70 % выполнили монтаж сборных железобетонных конструкций на платформе и начали сооружение первого вестибюля. Через несколько месяцев, 9 июля, была начата проходка второго тоннеля в направлении станции «Октябрьская». В сентябре 1984 года строителям пришлось укреплять стены и фундаменты жилых домов, расположенных по улицам Кирова и Восход, из-за просадок сооружений[3], о чём свидетельствовало попадание мокрой породы в левый тоннель.

В 1985 году сооружение тоннелей на примыкании к станции (под железной дорогой) было завершено[2].

Архитектура и оформление

Стены и колонны отделаны серо-голубым мрамором. Пол отделан гранитом. Станционный потолок отделан алюминиевым профилем. На стенах имеются десять круглых цветных витражных вставок, со стилизованными изображениями сибирских городов[4]: Новосибирска, Омска, Барнаула, Томска, Тобольска, Бийска, Новокузнецка, Сургута, Тюмени и Мангазеи.

По задумке автора: «станция — большой плывущий по Оби корабль и через иллюминаторы видны преобразованные трудом советских людей берега, древние сибирские города, новостройки… Десять окон-иллюминаторов»[2].

Светильники скрыты в круглых нишах потолка над платформой. В дневное время станция также освещается естественным светом через портал метромоста.

Вестибюли

Станция имеет два вестибюля, соединённых с платформой восемью эскалаторами для подъёма пассажиров (длина лент 17 метров и 15 метров) и 4 лестницами для спуска.

Наземная часть станции и начало моста

Входы в западный вестибюль

Восточный вестибюль, расположенный выше платформы, имеет выход на верхний уровень — к кассовому вестибюлю железнодорожной платформы «Речной вокзал»[5].

Внутри западного вестибюля

Выход к платформе первого пути
Выход ко 2й платформе

Западный вестибюль, расположенный ниже платформы, имеет выход на нижний уровень, к улице Большевистской и автобусным остановкам.

Будет расширена линейка турникетов в 2022 году, из-за давки 9 мая 2021 года после салюта[6].

Станция в цифрах
  • Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (в настоящее время используются 5-хвагонные составы). Длина посадочной платформы — 102 м[7].
  • Пикет 106+89.
  • Длина пути до «Студенческой» — 2967 метров (самый длинный перегон в Новосибирском метрополитене, из которого 2145 метров — метромост), до «Октябрьской» — 1306 метров[8].
  • В 2010 году суточный пассажиропоток станции составлял 24,2 тыс. человек.
  • Входы обоих вестибюлей работают с 05 часов 45 минут до 00 часов 00 минут. Подземный переход через улицу Большевистская открыт с 5 часов 00 минут до 1 часа 00 минут[5].
  • Таблица времени отправления первого и последнего поездов[5]:
Пн — Пт / Сб — Вс
(чч:мм:сс)		 Пн — Пт / Сб — Вс
(чч:мм:сс)
В сторону станции

«Студенческая»

 05:49:30 / 05:50:3000:13:30 / 00:13:30
В сторону станции

«Октябрьская»

 05:53:0000:08:30

Путевое развитие

Путевое развитие отсутствует.

Расположение

Станция метро «Речной вокзал» Ленинской линии располагается в Октябрьском районе Новосибирска, на склоне пойменной части Оби. При этом западная часть станции является полностью наземной с вестибюлем на первом уровне и платформами на втором, а восточная — подземной. Станция непосредственно примыкает к крытому метромосту через Обь: первый пролёт мостового перехода опирается на конструкции станции.

В непосредственной близости от станции находятся: театр «Старый дом», гостиница «Обь» (River park), Михайловская набережная и Речной вокзал Новосибирска.

Остановки

Вблизи выходов со станции расположены остановки наземного общественного транспорта:

  • А, Тб, Мт: «Метро Речной вокзал»
  • А, Тб, Мт: «Восход»
  • Тм: «Зыряновская»

Автобус
№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
6 Площадь Маркса
Студенческая
Золотая нива
Берёзовая роща		 Затулинский жилмассив улица Амбулаторная
13 Площадь Ленина
Красный проспект/Сибирская
Гагаринская
Заельцовская		 Ключ-Камышенское плато Жилмассив Родники
21 Площадь Ленина
Площадь Гарина-Михайловского		 Инская УМ-3 Ж/Д Вокзал/ Площадь Гарина-Михайловского
28 Площадь Маркса
Студенческая
Площадь Ленина
Красный проспект/Сибирская
Гагаринская
Заельцовская		 ЖК "Пригородный Простор" Улица Тюленина
32 Площадь Ленина
Площадь Гарина-Михайловского
Гагаринская
Заельцовская		 Ключ-Камышенское плато Фонтан "Снегири"
36 Улица Белоусова Автовокзал (красный пр-т)
54 Площадь Ленина
Площадь Гарина-Михайловского		 Улица Твардовского Ж/Д Вокзал/ Площадь Гарина-Михайловского
68 Ул. Твардовского Речной вокзал

Троллейбус
№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
7 Площадь Маркса
Студенческая		 Станиславский жилмассив Улица Лазурная
8 Площадь Маркса
Студенческая		 Затулинский жилмассив Улица Ленинградская
13 Площадь Ленина
Красный проспект/Сибирская		 Улица Учительская Речной вокзал

Трамвай
№ Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
13 Красный проспект/Сибирская Гусинобродское шоссе Улица Писарева
  • Мт: № 1, 4, 6, 11, 20, 21, 23, 30, 32, 35, 68, 91;
  • Пригородные: № 125, 170, 189, 301, 321, 322, 332;

Также станция является пересадочной на остановочную платформу «Речной вокзал» пригородных электропоездов[4] кузбасского, южного направлений и следующих через грузовой обход Инская — Сокур.

Речной вокзал — единственная в Новосибирском метрополитене станция, с которой можно совершить пересадку на все виды наземного общественного транспорта. Остановка «Метро Речной вокзал» является конечной для маршрутных такси, следующих в направлении Первомайского и Советского районов, а также пригородов на юге и юго-востоке Новосибирска.

Примечания
  1. Станция «Молодёжная»: на рельсы не прыгать — НГС. НОВОСТИ, 02.11.2012
  2. Строительство метро в Новосибирске. Станция «Речной вокзал» (1983—1985) (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 февраля 2013. Архивировано 5 марта 2013 года.
  3. Коллектив авторов. Новосибирское метро. История строительства. — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 2004. — ISBN 5-7620-1008-2.
  4. Станция Речной вокзал — Официальный сайт Новосибирского метрополитена
  5. Схема станции «Речной вокзал» — Официальный сайт Новосибирского метрополитена (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 февраля 2013. Архивировано 2 июля 2014 года.
  6. Линию турникетов расширят на станции метро в Новосибирске после давки из-за салюта (рус.) ?. Континент Сибирь Online (11 мая 2021). Дата обращения: 28 июня 2021.
  7. Рождение метро в городе Новосибирске — Официальный сайт Новосибирского метрополитена
  8. Перспективы развития Новосибирского метрополитена (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 февраля 2013. Архивировано 31 мая 2013 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.