Кожуховский мост

Кожуховский мост[1][2] — автодорожный мост через Кожуховский рукав реки Москвы, соединяющий Южнопортовый район с Нагатинской поймой. Трасса проходит по части территории Нагатинской поймы, пересекает Москву-реку, проходит в створе 2-го Южнопортового проезда и примыкает к 1-му Южнопортовому проезду. Кожуховский мост стал частью новой шестиполосной магистрали, по которой можно попасть с юго-востока столицы к парку «Остров мечты» в Нагатинской пойме и полуострову «ЗИЛ» на юге города.

Кожуховский мост
55°41′48″ с. ш. 37°41′00″ в. д.
Область применения Автомобильный мост
Пересекает Кожуховский рукав реки Москвы
Место расположения Москва
Конструкция
Общая длина 527 м
Полос движения 6 полос[1]
Эксплуатация
Открытие 25 декабря 2019
 Медиафайлы на Викискладе

Генеральным подрядчиком и техническим заказчиком объекта выступает АО «Мосинжпроект»[1].

Конструкция

Мост состоит из двух типов пролетных строений: сталежелезобетонного и металлического. Основной металлический пролёт размещён над Кожуховским затоном. На нём обустроены по три полосы движения в каждом направлении. Длина моста составляет 527 метров[3].

Особенность конструкции — две русловые опоры. Это высокие фундаменты на свайном основании, расположенные над водой. Такая же технология сооружения водных опор использовалась при строительстве моста через Керченский пролив[4][5].

При устройстве фундамента опор моста использовались комбинированные сваи: полые в нижней части и заполненные бетонном в верхней, забивка которых в грунт осуществлялась как вертикально, так и под расчётным углом, обеспечивая надежность и долговечность сооружения[6].

Строительство
Строительство моста в июне 2019 года

По данным подрядчика, на конец мая 2019 года строительная готовность автомобильного моста составляет порядка 40 %. Со стороны парка развлечений «Остров мечты» завершено сооружение подпорных стен моста, смонтированы металлическое пролетное строение и железобетонная плита проезжей части; производилась сборка пролетного строения над Кожуховским затоном[7].

По данным подрядчика, в конце июля 2019 года было выполнено около 70 % работ по строительству моста[8].

По состоянию на конец августа 2019 года осталось доделать 36 метров пролетного строения. Специалистами велись работы по бетонированию и надвижке последних двух закладок, которые «сомкнули» мост.

Далее были проведены работы по укладке первичного и вторичного слоев асфальтового покрытия, монтаж систем водостока и освещения[9].

В декабре 2019 года строительство моста было практически завершено, строителями на тот момент вёлся монтаж и испытания систем водостока и освещения[10].

Мост планировалось открыть до конца 2019 года[2]; он открыт[11] 25 декабря этого же года.

Примечания
  1. Строительство Кожуховского моста на юго-востоке Москвы завершено на 70%. www.mosinzhproekt.ru. Дата обращения: 30 июля 2019.
  2. М.Хуснуллин: Кожуховский мост для автомобилистов планируется открыть до конца года
  3. https://stroi.mos.ru/uploads/media/infographics/0001/93/047e6be0d1062627cabb59539042937a30edc9b8.jpeg
  4. На юге Москвы построят аналог Керченского моста. Интерфакс. Дата обращения: 31 июля 2019.
  5. В Москве возводят мост по технологиям, которые применялись в Крыму. rg.ru. Дата обращения: 31 июля 2019.
  6. Мосгосстройнадзор проверил ход строительства объекта, возводимого по технологии Крымского моста (англ.). icmos.ru. Дата обращения: 14 августа 2019.
  7. Марат Хуснуллин: мост над Кожуховским затоном готов почти наполовину. stroi.mos.ru. Дата обращения: 29 июля 2019.
  8. Автомобильный мост через Нагатинский затон готов на 70%. stroi.mos.ru. Дата обращения: 29 июля 2019.
  9. Строительство моста через Кожуховский затон завершится до конца 2019 года (англ.). icmos.ru. Дата обращения: 27 августа 2019.
  10. Завершается строительство моста через Кожуховский затон (англ.). icmos.ru. Дата обращения: 12 декабря 2019.
  11. Сергей Собянин открыл мост через Кожуховский затон.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.